Forum Megane RS

Sur l'autobahn j'ai pris 235 km/h j'aurais pu prendre 250 mais il y avait pas mal de monde

240 compteur, jamais eu l'occasion de plus, mais ça pouvais encore y aller, bientôt je retourne sur autobahn

223 gps sur la bosse de schwedenkreuz de la nordschleiffe. Ailleurs, pas testé!
Mais cette R26(R) est pas fabuleuse pour la Vmax.

highmast a écrit:223 gps sur la bosse de schwedenkreuz de la nordschleiffe. Ailleurs, pas testé!
Mais cette R26(R) est pas fabuleuse pour la Vmax.

C'est sur que quand on sort de grosse ///M comme nous !

La V-max en MRS n'a pas été le critère d'achat lol !

alors je suis allé a 240km/h mais j'ai du lacher il y avait un gros virage qui arrivait ...

Si je devais pas couper je c'est pas ou elle se serait arretée car ca montait encore pas mal ... peut etre 250 ...

c'est une RS de 2005 avec dump et boite a air avec modif djouxx

gguigui023 a écrit:c'est une RS de 2005 avec dump et boite a air avec modif djouxx

Elle se serait arrêtée à 250-255 km/h !!!

Moi déja fait 250 compteur et 248 sur gps... c'était vraiment exceptionnel et je pense que je le referai plu...

L'aiguille a du etre pendant 2 bonne minutes a 250, et le gps à fini par stabilisé petit a petit à 248 que se soit sur légere et courte monté suivi de légére et courte descente...

Je sais pas si trés fiable

Mais aprés avoir continué quelques instant, le message "pression a controlé" est apparu avec les quatres pneu allumé sur TdB.

On était deux et la MRS est stock...

je sais aussi que la conso moyenne avait fini à 14.5 l sur ce trajet de 1h30... ou j'ai roulé de façon assez soutenue + cette seule pointe pour testé la vitesse max qui a duré pas mal de temps en tout cas.

teimoso a écrit:Moi déja fait 250 compteur et 248 sur gps... c'était vraiment exceptionnel et je pense que je le referai plu...

L'aiguille a du etre pendant 2 bonne minutes a 250, et le gps à fini par stabilisé petit a petit à 248 que se soit sur légere et courte monté suivi de légére et courte descente...

Je sais pas si trés fiable

Mais aprés avoir continué quelques instant, le message "pression a controlé" est apparu avec les quatres pneu allumé sur TdB.

On était deux et la MRS est stock...

je sais aussi que la conso moyenne avait fini à 14.5 l sur ce trajet de 1h30... ou j'ai roulé de façon assez soutenue + cette seule pointe pour testé la vitesse max qui a duré pas mal de temps en tout cas.

C'est une MRS2 ou MRS3?

mrs 2

pas mal

Pareil j'avais eu un 247 GPS sur ma r26 a l'époque. Marche bien la 2 qd même

Vous êtes stock???

A l'époque jetai completement stock.

En ce qui concerne la R26.R (100% stock) :

* 255 km/h au Coyote sur du plat après une -grande- descente

* un peu moins de 250 km/h compteur (247-248) sur du plat (0 à 250 en sortie de péage en fait)

Bonne route !

Une question qu'on ne s'est pas trop posé. Où peut on tirer nos Mrs sans se faire de soucis, en termes de radar et sécurité ? Il doit bien y avoir un endroi où tirer nos voitures, ne serai-ce pour connaitre sa vitesse de pointe.. ? Mon frère bosses dans un aérodrome, il m'a dit que de temps en temps la nuit la piste est ouverte, et il n'y a pas d'avion la nuit. C'est une idée comme une autre...

piste aérodrome ou circuit

Fredbikers a écrit:Une question qu'on ne s'est pas trop posé. Où peut on tirer nos Mrs sans se faire de soucis, en termes de radar et sécurité ? Il doit bien y avoir un endroi où tirer nos voitures, ne serai-ce pour connaitre sa vitesse de pointe.. ? Mon frère bosses dans un aérodrome, il m'a dit que de temps en temps la nuit la piste est ouverte, et il n'y a pas d'avion la nuit. C'est une idée comme une autre...

Sur un banc ! 270 compteur sur le banc...Hein jomont ????

Fredbikers a écrit: Mon frère bosses dans un aérodrome, il m'a dit que de temps en temps la nuit la piste est ouverte,

Attention tout les aerodromes n'ont pas de piste en dure . Et en plus il faut qu'elle soit suffisament longue pour s'elancer et s'arreter bien sur .
La piste la plus longue en France et à Istres , 5 km . mais cette une base aerienne de l'armée de l'air .

Oui j'ai émi scette idée mais bon, c'est pas la meilleure. Et circuit bien, mais pour froler les 250 il faut un plus d'un kilomètre à mon avis. Ou comme dans TAXI 1 (ou 2?), sur un pont pas encore fini