V max

Sujets divers sur la MRS

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Re: V max

Messagepar boumbake » Lun Nov 12, 2012 7:19 pm

230 compteur en 5 et presque à 7000tr donc je pense 250 compteur en 6 :mrgreen:
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Re: Vitesse Max Mrs 2 Dci 175CV.

Messagepar Doc Savage » Lun Nov 12, 2012 8:48 pm

Vu que la Laguna 3 2L DCI 150 prend facile 220 compteur, tu dois avoir laissé le frein à main :mrgreen:
Cette bestiole montait rapidement jusqu'à 190-200 compteur après ça montait moins vite et j'ai jamais pu tester plus.
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Re: Vitesse Max Mrs 2 Dci 175CV.

Messagepar technifab » Lun Nov 12, 2012 9:45 pm

Pour ma part, j'ai déja monter la mienne a 230 ;-)
Dci 175 , d'origine, et 120 000 kil au compteur :mrgreen:
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Re: Vitesse Max Mrs 2 Dci 175CV.

Messagepar Caralho94 » Lun Nov 12, 2012 10:30 pm

Merci pour vos reponse :)

Donc si je comprend bien cest pas trop normal enfin plus ou moin :scratch:

Doc Savage : He non jai pa oublier le frein a main :rabbit: lol
Cest Vrai je l'avou :roll: jai regarder pendant 2s ma femme et me suis dit quel Ete peut etre la cause :mrgreen: :mrgreen:
Jarrive facilement jusqu'a 190 200 meme 210 mais la sa stop net.

Jaimerais bien savoir comment vous fetes pour 220 230 les gars .

Elle est d'origine et elle a 100.000 km. Bon la vidange s'impose dans le courant de la semaine.

Peut etre je passe ma 6eme trop tot? Lol :scratch:
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Re: Vitesse Max Mrs 2 Dci 175CV.

Messagepar boumbake » Mar Nov 13, 2012 8:11 am

Caralho94 a écrit:Merci pour vos reponse :)

Donc si je comprend bien cest pas trop normal enfin plus ou moin :scratch:

Doc Savage : He non jai pa oublier le frein a main :rabbit: lol
Cest Vrai je l'avou :roll: jai regarder pendant 2s ma femme et me suis dit quel Ete peut etre la cause :mrgreen: :mrgreen:
Jarrive facilement jusqu'a 190 200 meme 210 mais la sa stop net.

Jaimerais bien savoir comment vous fetes pour 220 230 les gars .

Elle est d'origine et elle a 100.000 km. Bon la vidange s'impose dans le courant de la semaine.

Peut etre je passe ma 6eme trop tot? Lol :scratch:

En fait je crois que le bon test c'est jusqu'a combien on monte la 5 ieme parce que si on attend de voir pour la 6, on est encore la demain :mrgreen:
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Re: V max

Messagepar Vae Victis » Mar Nov 13, 2012 2:56 pm

230 compteur la 5ème d'origine ou 245 en stage 1 ou 2 vu que le rupteur est décalé à 7000 tr ;-)

Par contre, pour les RS DCI, je ne sais pas :mrgreen:
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Re: V max

Messagepar boumbake » Mar Nov 13, 2012 2:58 pm

Ben je referai correctement le test en 5 jusqu'à 7000 tr si je peux.
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Re: V max

Messagepar romain80 » Sam Nov 24, 2012 1:26 am

J'ai déja pris 250 compteur rapidement mais c'était un faux plat en descente donc pas du jeu, RS ph1 stock (Tube MADAC inox et DUMP forge) ...
Vidéo 50/240 faite avec portable donc basse qualité :

http://www.youtube.com/watch?v=CuDuN2PLVns


300 compteur au méme endroit avec sa remplaçante :lol:
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Re: V max

Messagepar steph88160 » Sam Nov 24, 2012 10:15 am

ben moi le week end dernier je me suis surpris 250 compteur sur sur le plat et 260 sur la meme portion mais en legere descente :shock: y avait avec moi une ferrari f430 scuderia (qui lui a quasiment pris 300) et 3 subaru , une focus rs , une civic typeR et une audi s4
megane r26 gris makaha numero 0168 et megane r26 jaune sirius numero 0268
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Re: V max

Messagepar magnum 375 » Mer Nov 28, 2012 9:28 am

de nouveau teste 3x dans la même journée mon compteur bloc à 25okm/h .

f1 r26
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Re: V max

Messagepar Vae Victis » Mer Nov 28, 2012 1:00 pm

magnum 375 a écrit:de nouveau teste 3x dans la même journée mon compteur bloc à 25okm/h .

f1 r26


C'est tout à fait normal ;-)
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Re: V max

Messagepar RSluxe » Mer Nov 28, 2012 1:41 pm

Et suffisant :)
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Re: V max

Messagepar YAYA » Mer Nov 28, 2012 7:32 pm

steph88160 a écrit:ben moi le week end dernier je me suis surpris 250 compteur sur sur le plat et 260 sur la meme portion mais en legere descente :shock: y avait avec moi une ferrari f430 scuderia (qui lui a quasiment pris 300) et 3 subaru , une focus rs , une civic typeR et une audi s4

bah ca va :!: belle brochette :cool:
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Re: V max

Messagepar sillage69 » Mer Nov 28, 2012 8:04 pm

Hello,

Perso en megane 2.0dci passée à la reprog, avec un green, grosso modo 185 cv, 245 au compteur, à 4300 tmn.
Sachant qu'il y avait encore 200tmn à prendre, je devais accrocher les 250/255.

En MRS 3, pas encore poussé à fond, cause peu de km, mais montée super facile jusqu'à 210/215.
Là j'ai un green, un peu plus de km, donc à tester.
Il n'y a pas d'age pour se faire plaisir !!!

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Re: V max

Messagepar Vae Victis » Mer Nov 28, 2012 8:55 pm

Tu prendras 255 ou 260 compteur à la bride avec ta MRS 3 ;-)
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Re: V max

Messagepar Doc Savage » Mer Nov 28, 2012 9:00 pm

Comment on la vire cette bride sur nos MRS?

On sait jamais ce dont on peut avoir besoin comme Vmax :mrgreen:
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Re: V max

Messagepar sillage69 » Mer Nov 28, 2012 11:02 pm

Je sais qu'il y a une bride électronique, qui peut être modifiée sur la carto, lors d'une reprog ;par contre je ne sais pas s'il y a une bride mécanique, comme en moto par exemple, avec la fameuse rondelle dans le pot, qui limite fortement la vitesse de sortie des gaz.
Il n'y a pas d'age pour se faire plaisir !!!

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Re: V max

Messagepar FJX » Mer Nov 28, 2012 11:04 pm

sillage69 a écrit:Hello,

Perso en megane 2.0dci passée à la reprog, avec un green, grosso modo 185 cv, 245 au compteur, à 4300 tmn.
Sachant qu'il y avait encore 200tmn à prendre, je devais accrocher les 250/255.

En MRS 3, pas encore poussé à fond, cause peu de km, mais montée super facile jusqu'à 210/215.
Là j'ai un green, un peu plus de km, donc à tester.



Tu avais les bonnes de tailles de roues (bonnes correspondances) pour faire un 245km/h compteur avec un M9R, même reprog 185 ? Car perso j'en ai eu 3 en 180HP reprog 220HP sur 3 Laguna, je n'ai jamais réussi ces prouesses...Ca m'étonne un peu ! ;-)
Toute voiture restant entière pendant plus d'une course est trop lourde...

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Re: V max

Messagepar FJX » Mer Nov 28, 2012 11:07 pm

sillage69 a écrit:Je sais qu'il y a une bride électronique, qui peut être modifiée sur la carto, lors d'une reprog ;par contre je ne sais pas s'il y a une bride mécanique, comme en moto par exemple, avec la fameuse rondelle dans le pot, qui limite fortement la vitesse de sortie des gaz.


Oui il y en a une électronique, mais je ne vois pas en quoi il faudrait la faire sauter...Tu peux déjà lors d'une reprog décaler la rupture, de 200 ou 300 t/mn si mes souvenirs sont bons sur la mienne reprog, soit environ l'emmener à 6800 t/mn.
Toute voiture restant entière pendant plus d'une course est trop lourde...

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Re: V max

Messagepar sillage69 » Mer Nov 28, 2012 11:15 pm

FJX a écrit:
sillage69 a écrit:Hello,

Perso en megane 2.0dci passée à la reprog, avec un green, grosso modo 185 cv, 245 au compteur, à 4300 tmn.
Sachant qu'il y avait encore 200tmn à prendre, je devais accrocher les 250/255.

En MRS 3, pas encore poussé à fond, cause peu de km, mais montée super facile jusqu'à 210/215.
Là j'ai un green, un peu plus de km, donc à tester.



Tu avais les bonnes de tailles de roues (bonnes correspondances) pour faire un 245km/h compteur avec un M9R, même reprog 185 ? Car perso j'en ai eu 3 en 180HP reprog 220HP sur 3 Laguna, je n'ai jamais réussi ces prouesses...Ca m'étonne un peu ! ;-)



Des 205 sur des jantes en 16", donc rien de plus normal pour une cc :cool:
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