Forum Megane RS

maxGTT a écrit:pour moi RENAULT SPORT veut dire assemblé en petite série, en france a DIEPPE, mais si la Mégane 3 rs sera assembler a la chaine, comme toute les autre Renault c'est bien dommage, pour moi ca perdra de sa "valeur".

Mais d'un autre coté, si Renault veut relancer Alpine (rien de sure je sait), il faudrais bien une usine, alors si renault sport part, pour laisser la place à Alpine alors la ca semblerais plus logique

Bien vue!!! Souhaitons le de toute nos forces qu'Alpine revienne.
Mais le top serai d'agrandir l'usine pour conserver la fabrication des MRS en France, mais là faut pas rêver.

Aspec22 a écrit:

maxGTT a écrit:pour moi RENAULT SPORT veut dire assemblé en petite série, en france a DIEPPE, mais si la Mégane 3 rs sera assembler a la chaine, comme toute les autre Renault c'est bien dommage, pour moi ca perdra de sa "valeur".

Mais d'un autre coté, si Renault veut relancer Alpine (rien de sure je sait), il faudrais bien une usine, alors si renault sport part, pour laisser la place à Alpine alors la ca semblerais plus logique

Bien vue!!! Souhaitons le de toute nos forces qu'Alpine revienne.
Mais le top serai d'agrandir l'usine pour conserver la fabrication des MRS en France, mais là faut pas rêver.

C'est malheureusement trop tard. :(

Ca va donner quoi une MRS avec une odeur de Sangria

Personne a penser a une chose aussi ...
Sa peux peut etre aussi positive pour la qualiter des nouvelles megane rs (car la megane rs actuelle a quelque defaut de qualite)
Et sans oublier de faire baisser peut etre son prix d'achat .

Plus que la production de nos chères MRS, la fermeture d'un petit site me fait peur sur les 'voitures décalées' qui ont fait la réputation de renault sport.

Car quel autre site que Dieppe est capable de produire un Spider ou un Clio V6 ?

à moins qu'ils gardent le site pour la prochaine alpine... qui sait

f1team57 a écrit:Personne a penser a une chose aussi ...
Sa peux peut etre aussi positive pour la qualiter des nouvelles megane rs (car la megane rs actuelle a quelque defaut de qualite)
Et sans oublier de faire baisser peut etre son prix d'achat .

Pas toi Didier, tu peux pas croire à ca...

le mac ya velik a écrit:

f1team57 a écrit:Personne a penser a une chose aussi ...
Sa peux peut etre aussi positive pour la qualiter des nouvelles megane rs (car la megane rs actuelle a quelque defaut de qualite)
Et sans oublier de faire baisser peut etre son prix d'achat .

Pas toi Didier, tu peux pas croire à ca...

Oui je sais,mais si elle est moins chere en va pas cracher dessus :wink:

f1team57 a écrit:

le mac ya velik a écrit:

f1team57 a écrit:Personne a penser a une chose aussi ...
Sa peux peut etre aussi positive pour la qualiter des nouvelles megane rs (car la megane rs actuelle a quelque defaut de qualite)
Et sans oublier de faire baisser peut etre son prix d'achat .

Pas toi Didier, tu peux pas croire à ca...

Oui je sais,mais si elle est moins chere en va pas cracher dessus :wink:

Bah ça va être dur, avec le prix de l'acier à doublé ces derniers mois et une augmentation général des tarifs de 4% à la rentrée... :? On est mal barrée.

En tout cas vous pouvez me compter si vous allez à l'usine en masse avec les RS!!

On va pas rester là en disant :"de toute façon c'est trop tard, les actionnaires l'ont décidé". C'est peut-être vrai mais si on se regroupe massivement (comme lors des rassos), on peut mobiliser la presse et l'opinion publique...

Il ne faut pas croire que rien n'est possible à notre niveau : comme on dit un battement d'aile de papillon peut déclencher un ouragan de l'autre côté de la terre...

et si nous ne le faisons pour notre marque favorite, pour quoi le ferons nous?

Petrelli a écrit:En tout cas vous pouvez me compter si vous allez à l'usine en masse avec les RS!!

On va pas rester là en disant :"de toute façon c'est trop tard, les actionnaires l'ont décidé". C'est peut-être vrai mais si on se regroupe massivement (comme lors des rassos), on peut mobiliser la presse et l'opinion publique...

Il ne faut pas croire que rien n'est possible à notre niveau : comme on dit un battement d'aile de papillon peut déclencher un ouragan de l'autre côté de la terre...

et si nous ne le faisons pour notre marque favorite, pour quoi le ferons nous?

Les chaines de montages sont déjà en place...

ça veut dire que la dernière Mégane a être produite à Dieppe sera la R26-R

RST_taliban a écrit: ça veut dire que la dernière Mégane a être produite à Dieppe sera la R26-R

Non parce que de mémoire, la MRS est au catalogue jusqu'en mars 2009.
Donc ça sera pas la R26-R.

mercurial91 a écrit:Non parce que de mémoire, la MRS est au catalogue jusqu'en mars 2009. Donc ça sera pas la R26-R.

Ben justement...la R26-R sera produite jusqu'à la fin de vie de Mégane II Renault Sport, c'est à dire justement printemps 2009...

Donc la R26 et R26-R seront les dernières.

Mais une question, que va-t-il se passer pour Clio III RS ? qui, elle aussi est assemblée au cotés de la MRS...

Vous savez quoi, de telles tristes nouvelles me donnent une seule envie...m'arranger pour aller visiter cette mythique usine avant que nos MRS disparaissent du paysage Dieppois...

RST_taliban a écrit:

mercurial91 a écrit:Non parce que de mémoire, la MRS est au catalogue jusqu'en mars 2009. Donc ça sera pas la R26-R.

Ben justement...la R26-R sera produite jusqu'à la fin de vie de Mégane II Renault Sport, c'est à dire justement printemps 2009...

Donc la R26 et R26-R seront les dernières.

Mais une question, que va-t-il se passer pour Clio III RS ? qui, elle aussi est assemblée au cotés de la MRS...

Vous savez quoi, de telles tristes nouvelles me donnent une seule envie...m'arranger pour aller visiter cette mythique usine avant que nos MRS disparaissent du paysage Dieppois...

+1 pour la visite

+2 :wink:

Ok...

Alors les gars, on l'organise cette descente en force à Dieppe ?

RST_taliban a écrit:

mercurial91 a écrit:Non parce que de mémoire, la MRS est au catalogue jusqu'en mars 2009. Donc ça sera pas la R26-R.

Ben justement...la R26-R sera produite jusqu'à la fin de vie de Mégane II Renault Sport, c'est à dire justement printemps 2009...

Donc la R26 et R26-R seront les dernières.

Mais une question, que va-t-il se passer pour Clio III RS ? qui, elle aussi est assemblée au cotés de la MRS...

Vous savez quoi, de telles tristes nouvelles me donnent une seule envie...m'arranger pour aller visiter cette mythique usine avant que nos MRS disparaissent du paysage Dieppois...

Oui mais la R26-R est en série limité, donc si elles sont toutes vendues rapidement, il ne restera plus que la r26, la normale et la dci...

La clio rs reste à Dieppe, justement avec 29 voitures par jours ils vont se faire chier...

Trop tard pour cette année. :(
http://www.renault-sport.com/fr/journee ... /usine.php

Ah merde alors... :x

Ben on verra si l'année prochaine ils en organisent une avant la fin de MRS II...