Forum Megane RS

Véhicule de tous les jours, en version DCi :

CREDIT AUTO : 270 Euros (encore 36 mois environ)
ASSURANCE : 85 Euros en tout risque incluant Option "Panne" et "Décote"
LAVAGE : 10 Euros en gros, un peu plus l'été
ESSENCE : 150 Euros environ, voir plus selon les week end
ENTRETIEN : 50 (soit une révision tout les 15000km effectué en concession)
PNEUMATIQUES : 40 Euros environ

soit 600 Euros environ..

Loïc a écrit:

vincente95 a écrit:

Loïc a écrit:pour l'instant depuis que j'ai eu ma MRS en 4500 km elle m'a déjà couté 4 toyos

4 Toyos en 4500 KM ???
Mais tu roule comment ? Comme un ouf ? Ou il suse vraiment très vite ? Ou un peu des deux ? lol

en roulant tranquille au bout de 3800 km j'étais aux témoins à l'avant

J'ai fait 80% d'autoroute sans jamais trop dépasser les 150

Puis après la sortie circuit d'Alès où j'ai était le plus propre mon pneu avant gauche a finit en slick .

clm a écrit: salut juste une ptite question c est la numero combien ta r26r?
le prix d un toyo? merci

C'est la numéro 13 et le prix d'un toyo c'est 199 € sans fdp

Mais c'est vraiment abusé c'est des pneus tendre de chez tendre ou quoi ?!
J'imagine pas si on commence a attaquer a la montagne avec !
100 KM les pneus ils font lol !

pierrotrs2004 a écrit:

RS974 a écrit:En effet je trouve que c'est pas très intéreesant de savoir qu'on a une MRS dans le garage
Je me répète mais mettre en dessous de 150 ?/mois de carburant c'est vraimet pas profiter d'elle..mais ce n'est que mon avis.
Une autre question se pose à moi: sur un autre topic on parle de notre km annuel et certain ci-dessous disent qu'ils font 15000 à 20000 km/an...
Si on divise par 1250 à 1600 km/mois...et dans ce topic ils disent utiliser entre 80 à 150 de carburant par mois
C'est impossible, non??? même si on roule pépère ou en DCI

c'est bête comme raisonnement

j'aime avoir ma voiture passion dans le garage toute la semaine et arriver le vendredi et me dire que j'la sors le lendemain, ben ça c'est un vrai plaisir qui n'est pas procuré lorsqu'on roule au quotidien

avec ma v6 en ce moment je depense 50 €/ mois
à peine un plein

après l'été ça montera à 150 € / mois max grand max

j'ai déjà depensé jusqu'à 400 €/ mois avec ma r26, l'euphorie du début

ben j'prefère être à aujourd'hui

ma v6 sera payée dans peu de temps

(en novembre )

mais ça me coute assez cher c't'histoire, c'est la première voiture d'occase que j'achete, donc l'entretien, distrib + bobines + revision + bouclier avant, et encore j'ai pas payé ka boite qui a été changé après l'avoir acheté par le vendeur, mais si j'avais du tout me tapper, j'aurai payé depuis juillet sur ma v6 environ 6500 € de frais, réellement elle m'a couté 2500 € environ, et j'suis pas prêt de la lacher

passion quand tu nous tiens

Juste une remarque: j'utilise ma voiture comme toi, c'est à dire que le weekend avec à la rigueur une sortie en milieu de semaine d'une vingtaine de kilomètres.

Cependant je voulais savoir si la voiture ne souffre pas trop de pas rouler justement, car on sais qu'une voiture qui ne roule pas s'abîme plus vite qu'une voiture qui roule?

A mon avis c'est pas bien bon de la laisser 5 jours sans rouler.

Mais bon si quelqu'un peu m'éclaircir un peu sur ce sujet.

A+

Ne pas rouler 5 jours par semaine ne va pas user ta voiture, rassure toi... si tu ne roulais pas pendant 1 an, je te conseillerai effectivement de regarder l'état de tes durites, ta batterie et l'état de tes pneus (le poids engendre un plat), mais 5 jours...
ce qui use la voiture, c'est de faire des trajets de 5km où le moteur n'a pas le temps de chauffer. Rouler comme un papi, c'est pas très bon non plus, ça s'encrasse. A part ça...

Mes voiture on toujorus fait dodo 5 jours par semaine quasiment et jamais eu aucun probléme parfois je la laisse 10 jours et rien non plus

vincente95 a écrit:
Mais c'est vraiment abusé c'est des pneus tendre de chez tendre ou quoi ?!
J'imagine pas si on commence a attaquer a la montagne avec !
100 KM les pneus ils font lol !

Ben non justement ce sont les GG

Y-a les GGG tendre et les SG super tendre

Ok ça marche merci les gars pour les réponses, merci de m'avoir fais enlevé un apriori.

Ca me rassure aussi car la laisse aussi 5 jours sans rouler.

A+

De rien

moi je dirai la faire rouler une fois tout les 15jrs au moins et au moins 1h histoire de bien recharger la batterie de la faire chauffer doucement et lui tirer dessus un peu ( histoire d'enlever la poussière accumulé les 15 jrs hihihi)
d'autres ont un avis ? moi c'est un avis personnel il peut être faux !

Credit : 230 €
Assurance tiers max : 100€
essence: 160 €
lavage : 10 €
l'entretien: 0 ou presque ... c'est mon metier

pilou01 a écrit:
Juste une remarque: j'utilise ma voiture comme toi, c'est à dire que le weekend avec à la rigueur une sortie en milieu de semaine d'une vingtaine de kilomètres.

Cependant je voulais savoir si la voiture ne souffre pas trop de pas rouler justement, car on sais qu'une voiture qui ne roule pas s'abîme plus vite qu'une voiture qui roule?

A mon avis c'est pas bien bon de la laisser 5 jours sans rouler.

Mais bon si quelqu'un peu m'éclaircir un peu sur ce sujet.

A+

5 jours c'est rien

après moi j'essaye de la sortir tous les week end, mais qui dit sortie tous les week end dit qu'elle prend du kilométrage, j'aime pas trop que la mienne en prenne de trop

après tu as des risques que des pièces se grippent etc, la relance d'un coup sans avoir tourné depuis très longtemps peut provoquer des pépins

mais 5 jours qu'est ce que c'est !!!!

après y'a rouler tous les jours et faire 50 km par jours, et y'a rouler tous les jours et en faire 10 pour aller bosser à la limite
moi elle roule que le week end et parfois lors des belles soirées ou j'ai envi de m'évader un peu

vous allez flipper,lorsque j'avais ma mrs,je comptait peu,depuis j'ai vu la différence,en acheté une golf 5 tdi 140,et la sa me coute moins chère....

cependant elle est a vendre,pour racheter une mrs...!!

donc ces chiffres sont pour la mégane:

carburant: entre 150 et 300e par mois
crédit (la c'est le pire!!): 435e par mois
lavage: entre 15 et 25e par mois (une fois par semaine)
assurance: 105e par mois (et oui,jeune conducteur:!!)
garage: 0,car proprietaire...

je ne fais pas le total,cela risquerait de me faire faire une grimaçe..!!

en ce qui me concerne

250 euros de credit (encore un an et quelque mois)
90 euros d'assurance
0 euros d'essence
0 euros de garage

le bonheur

CREDIT AUTO : 500 Euros
ASSURANCE : 120 Euros
LAVAGE : 20 Euros
ESSENCE : 200 Euros
ENTRETIEN : 50 environ
PNEUMATIQUES : 50 Euros environ
Total par mois 940 Euros
Heu vive le boulot le soir

bichon a écrit:CREDIT AUTO : 500 Euros
ASSURANCE : 120 Euros
LAVAGE : 20 Euros
ESSENCE : 200 Euros
ENTRETIEN : 50 environ
PNEUMATIQUES : 50 Euros environ
Total par mois 940 Euros
Heu vive le boulot le soir

la vache

credit 400
essence 150-200 par mois
lavage gratuit car je lave moi meme
pneus 500 euros les deux avant y a un mois de ca
assurance 80 par mois

MOUG, 0 euros d'essence?

je fais le plein sur le compte de mon entreprise...

Intéressant ce topic !!

Je suis sur le point de passer sur une R26 donc ça me donne une bonne idée de ce qui m'attend

Comme retour j'ai mon ex Clio RS :
- Crédit : 0 les deux dernières années
- Carburant : 50€ de moyenne
- Assurance : 45€ en tous risques
- Pièces/optimisation : 0 elle est restée d'origine
- Entretien : 20 à 30€ par mois et encore je vois large car les 3 dernières années hormis des vidanges c'était 0 car tout fait

En gros 150€ par mois les deux dernières années parce que c'était devenu mon second véhicule et je faisait entre 3 et 5.000 bornes par an avec

La R26 partira sur les mêmes bases hormis un crédit de 185€ sur 36 mois qui devrait être bouclé en 18 et un peu plus en carbu pour une conso supérieur

Sinon il m'arrivait de ne pas toucher ma Clio pendant plus de 15 jours et je n'ai pas eu le moindre pépins

moug a écrit:je fais le plein sur le compte de mon entreprise...

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