Forum Megane RS

Arreter de critiquer les allemandes..

Je ne critiques pas les allemandes, mais comparons ce qui est comparable, avec des critères plus complets que la simple puissance.
Sinon je vous sort une Skyline R34 de 1300hp .

Personnellement je suis fier qu'une marque française fasse parler d'elle en sortant des modèles sportifs primées par les journaux spécialisés.

Je sais déjà que la MRS3 sera bien, vu comment la R26 me plait ça ne pourra être que mieux.

Gu a écrit:

LE MARSEILLAIS a écrit:J'ai pas vue la leon cupra dans ce test pourtant extremement plus performante
Pour la tts oué meme puissanc a 40 ch prés rien que ca

Je vois pas bien le rapport avec ma remarque précédente (c'est marrant comme certain aime bien tester la susceptibilité de leurs interlocuteurs histoire que ça parte en vrille... malheureusement t'es pas tombé sur le bon client). Si tu m'avais lu tu saurais que je suis le premier a dire qu'une R26 met une pile a une Cupra sur circuit (essayé 2 fois, 2 fois totalement enthousiasmé par cette RS). Par contre en dehors y'a pas photo niveau moteur-et boite accessoirement- (tous ceux qui ont testé TTS, S3, Golf GTI pourront confirmer).

Tu crois vraiment que j'ai que ca a foutre je m'amuse a taquiner c'est tout

Tu nous rabat tous les jours qu'une cupra r marche mieux etc...donc pour une fois que je charier un peu sur le fait que c'est uen caisse d eligne droite le prend pas mal

Pour le reste j'ai tester avec une golf gti et une tts j'etais devant par contre je reconnais la qualité de la mecanique et de la finition

Devant un TTS... No comment (et c'est moi qui rabache !)

Et je me suis gourré autant pour moi pas un TTS un TT 200 ch et un v6

Je l'avais deja mis d'ailleur un TTS ce serais beau

C'est déjà nettement plus crédible (j'ai cru un moment que t'avais rebouché le port avec une sardine).

Gu a écrit:C'est déjà nettement plus crédible (j'ai cru un moment que t'avais rebouché le port avec une sardine).

grosse sardine tu me diras

Gu a écrit:

LE MARSEILLAIS a écrit:J'ai pas vue la leon cupra dans ce test pourtant extremement plus performante
Pour la tts oué meme puissanc a 40 ch prés rien que ca

Je vois pas bien le rapport avec ma remarque précédente (c'est marrant comme certain aime bien tester la susceptibilité de leurs interlocuteurs histoire que ça parte en vrille... malheureusement t'es pas tombé sur le bon client). Si tu m'avais lu tu saurais que je suis le premier a dire qu'une R26 met une pile a une Cupra sur circuit (essayé 2 fois, 2 fois totalement enthousiasmé par cette RS). Par contre en dehors y'a pas photo niveau moteur-et boite accessoirement- (tous ceux qui ont testé TTS, S3, Golf GTI pourront confirmer).

Dans le monde de l'auto il faut comparer ce qui est comparable, certains l'oubli...echappement ne comparer pas des autos de la même trampe, la corvette et la porsche sont carrément opposées de part leur philosophie du sport auto.
Reste aussi que les sportives selectionnées sont tout simplement les derniers modèle sportifs sortis courant 2008. Ceci répond à la question de la non-présence de la Leon dans ce "championnat".

Mais si vous voulez connaître le verdict de l'équipe Echappement à propos de cette auto, référez vous au numéro ou elle est comparée aux Mazda 3 MPS, VW R32 et Audi S3...la Leon Cupra est dernière à sa bonne place c'est pas moi qui le dit c'est Echapp point final. Maintenant les mauvais langues diront qu'ils ne savent pas tester des autos.

f1team57 a écrit:Arreter de critiquer les allemandes..

ne sont-elles pas critiquable ?

max34500 a écrit:Mais si vous voulez connaître le verdict de l'équipe Echappement à propos de cette auto, référez vous au numéro ou elle est comparée aux Mazda 3 MPS, VW R32 et Audi S3...la Leon Cupra est dernière à sa bonne place c'est pas moi qui le dit c'est Echapp point final. Maintenant les mauvais langues diront qu'ils ne savent pas tester des autos.

Et je suis même totalement d'accord avec le verdict d'Echappement (il me semble que la R32 est derrière dans leur classement si ma mémoire ne me fait défaut).

Gu a écrit:

max34500 a écrit:Mais si vous voulez connaître le verdict de l'équipe Echappement à propos de cette auto, référez vous au numéro ou elle est comparée aux Mazda 3 MPS, VW R32 et Audi S3...la Leon Cupra est dernière à sa bonne place c'est pas moi qui le dit c'est Echapp point final. Maintenant les mauvais langues diront qu'ils ne savent pas tester des autos.

Et je suis même totalement d'accord avec le verdict d'Echappement (il me semble que la R32 est derrière dans leur classement si ma mémoire ne me fait défaut).

Oui je sais plus trop elles ont la même notes, la préfére est la Mazda devant la S3.

Bon, on est en train de partir en sucette concernant le sujet de ce topic non?????

Alors moi je dis MRS3: châssis de R26 améloré + disques de frein majorés à l'avant + F4RT amélioré 250hp, boite PK4, 1340kg.

Qui dis mieux....

Aspec22 a écrit:Bon, on est en train de partir en sucette concernant le sujet de ce topic non?????

Alors moi je dis MRS3: châssis de R26 améloré + disques de frein majorés à l'avant + F4RT amélioré 250hp, boite PK4, 1340kg.

Qui dis mieux....

Allons y, pour un chassis similaire et aussi performant que la R26, avec le même poid, un freinage identique à la R26R légèrement plus diamétré, mais coté moteur je rêverai d'un Flat 4, avec les chevaux qu'ils veulent, même 230...la même disponibilité que l'actuel. Coté boite l'actuelle va trés bien.

en verra bien lors de sa presentation car la c'est que des hypotheses

seb87 a écrit:en verra bien lors de sa presentation car la c'est que des hypotheses

Je plaisante je n'imagine pas une seule seconde Renault creer un 4 à plat...

Aspec22 a écrit:Bon, on est en train de partir en sucette concernant le sujet de ce topic non?????

Alors moi je dis MRS3: châssis de R26 améloré + disques de frein majorés à l'avant + F4RT amélioré 250hp, boite PK4, 1340kg.

Qui dis mieux....

Pas difficile de dire mieux !
Moi je dirais que la MRS3 fera 250hp à sa sortie, puis évolution moteur à 270hp par la suite (phase 2 par exemple).

bon aprés rebouclage j'avais raconté une connerie sur MRSIII.
Me suis trompé de gamme de véhicule..
Ce sera bien un F4rt...revue et corrigé
c'est l'âge...et le peu de temps en ce moment pour accéder au Forum....

max34500 a écrit:

f1team57 a écrit:Arreter de critiquer les allemandes..

ne sont-elles pas critiquable ?

NON ne critiquez pas les allemandes je surveille

narcotic a écrit:

max34500 a écrit:

f1team57 a écrit:Arreter de critiquer les allemandes..

ne sont-elles pas critiquable ?

NON ne critiquez pas les allemandes je surveille

Ben si on peut critiquer les allemandes elles ne sont pas parfaites, ça se saurai sinon

Aspec22 a écrit:Bon, on est en train de partir en sucette concernant le sujet de ce topic non?????

Alors moi je dis MRS3: châssis de R26 amélioré + disques de frein majorés à l'avant + F4RT amélioré 250hp, boite PK4, 1340kg.

Qui dis mieux....

Tu dois pas être loin de la vérité, ça semble cohérent

J'ajouterai quelque chose comme 340Nm de couple autobloc en option et possibilité de personnaliser sa M3RS