Quelle est la perte de puissance avec la clim allumée?

par **Bicbic22** » Lun Août 10, 2009 12:48 pm

Voilà, hier avec Nico et Philippe on se posait la question: quelle est la perte de Ch lorsque la climatisation est allumée?

Pour le DCI?

Pour l'essence?

PS: s'il y a déjà un topic merci de mettre le lien ;-)

par **Seeeeb** » Lun Août 10, 2009 1:18 pm

Chaque voiture est différente.. Sur les saxo vts, j'ai un ami qui as mesuré au banc avec plusieurs véhicules et c'est 10cv de moins clim allumée!

Intéressant à savoir si quelqu'un à les chiffres pour la MRS

par **YK_25** » Lun Août 10, 2009 4:07 pm

Bonne question Sam, c'est vrai que me concernant, Clim' en route et sollicitée, j'avais nettement l'impression que la voiture marchait moins bien...

10Ch, ça ne me semble pas abhérent, non ???

par **baby** » Lun Août 10, 2009 4:12 pm

YK_25 a écrit:Bonne question Sam, c'est vrai que me concernant, Clim' en route et sollicitée, j'avais nettement l'impression que la voiture marchait moins bien...

10Ch, ça ne me semble pas abhérent, non ???

Non mais c'est déja pas mal a mon gout ,sa me ferait Ch.... de perdre 10cv quand même.

par Gu » Lun Août 10, 2009 4:31 pm

Il me semble que c'est 3 Kw environ et en moyenne.

par **narcotic** » Lun Août 10, 2009 4:46 pm

baby a écrit:
YK_25 a écrit:Bonne question Sam, c'est vrai que me concernant, Clim' en route et sollicitée, j'avais nettement l'impression que la voiture marchait moins bien...

10Ch, ça ne me semble pas abhérent, non ???

Non mais c'est déja pas mal a mon gout ,sa me ferait Ch.... de perdre 10cv quand même.

certains constructeurs lorsque tu es à pleine charge, la clim l'alternateur etc ne se mette pas en route et ne démarre que lorsque tu ralenties ou que tu es à régime stabilisé depuis un certain moment !

ca va se démocratiser

par **Scorpa** » Lun Août 10, 2009 6:11 pm

Salut

il faut pas exagérer non plus meme si on perdait 20 ch avec la clim... il en reste suffisament pour rouler tous les jours...

Apres quand tu veux taper dedans ben tu coupes la clim c'est tout :mrgreen:

qu'on dise c'est abusé de perdre 10 ch sur une bagnole qui en fait 60 j'veux bien, mais la en ce qui concerne la "vraie" MRS (je vais me faire haire par les DCI mdr :mrgreen:

).... y en a 225... largement de quoi quand meme

@++

par **Seeeeb** » Lun Août 10, 2009 6:48 pm

A force de descendre en chevaux, on pourra bientôt se faire prendre par une Hyundai coupé V6 aussi :cry:

par **f1team57** » Lun Août 10, 2009 7:22 pm

Oui il ya une perte mais c'est pas pire que rouler fenetre ouverte qui ameliore pas le CX..
Enfin sachez que quand vous mettez pieds plancher le calculateur d'inj coupe la clim pour recupere le max de puissance

par **cfa_32** » Lun Août 10, 2009 7:52 pm

f1team57 a écrit:Oui il ya une perte mais c'est pas pire que rouler fenetre ouverte qui ameliore pas le CX..
Enfin sachez que quand vous mettez pieds plancher le calculateur d'inj coupe la clim pour recupere le max de puissance

ha j'ai compris pourquoi quand je tape dedans j'ai toujours chaud :mrgreen:

par **Rich rs** » Lun Août 10, 2009 7:57 pm

Seeeeb a écrit:A force de descendre en chevaux, on pourra bientôt se faire prendre par une Hyundai coupé V6 aussi

Tuning en plus :lol:

par **YK_25** » Lun Août 10, 2009 8:04 pm

Rich rs a écrit:
Seeeeb a écrit:A force de descendre en chevaux, on pourra bientôt se faire prendre par une Hyundai coupé V6 aussi

Tuning en plus

Bande de Jaloux va..... :mrgreen:

par **alexmrs57** » Lun Août 10, 2009 9:27 pm

Moi j'aurais dit 5 ch, on retombe grosso modo sur les 3 kw de Gu.

C'est clair que sur le moulin de la MRS ça ne se sent pas. Sur ma clio 1.6 16v quand la clim se mettait en route, ça tirait un peu sur le moteur.

par **Bicbic22** » Mar Août 11, 2009 9:41 am

YK_25 a écrit:Bonne question Sam, c'est vrai que me concernant, Clim' en route et sollicitée, j'avais nettement l'impression que la voiture marchait moins bien...

10Ch, ça ne me semble pas abhérent, non ???

c'est ce que Nico et philippe pensent aussi ;-)

par **Nicodu29** » Mar Août 11, 2009 12:00 pm

Et bien tu vois, on ne raconte pas que des conneries :!:

par **f1team57** » Mar Août 11, 2009 12:01 pm

Nicodu29 a écrit:Et bien tu vois, on ne raconte pas que des conneries

Si 10cv c'est trop

par **Nicodu29** » Mar Août 11, 2009 12:07 pm

Tu crois, parce que on sent quand même la différence :!:

par **f1team57** » Mar Août 11, 2009 12:08 pm

Nicodu29 a écrit:Tu crois, parce que on sent quand même la différence

Non sur la MRS j'ai jamais sentit de diffe avec la clim par contre sur ma Clio de 100ch oui la tu le sent

par **Seb** » Mar Août 11, 2009 12:30 pm

f1team57 a écrit:
Nicodu29 a écrit:Tu crois, parce que on sent quand même la différence

Non sur la MRS j'ai jamais sentit de diffe avec la clim par contre sur ma Clio de 100ch oui la tu le sent

Pareil j'ai jamais senti de difference avec ou sans

par **drool1** » Mer Août 12, 2009 12:01 pm

Sa depend des clim aussi non?

Je pense que les manuelles sont peu etre pire, en tout cas sur R27 il y avait une difference, mais assez minime

Sur la TRS, clim manuelle, j'ai l'impression de perdre 30cv voir de rouler avec le frein a main tellement on perd :shock:

surtout quand la voiture n'est pas chaude

Quelle est la perte de puissance avec la clim allumée?

Quelle est la perte de puissance avec la clim allumée?

Qui est en ligne ?