Détail des variantes de Megane2 RS - MAJ du 20/03/2016

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Détail des variantes de Megane2 RS - MAJ du 20/03/2016

Messagepar Meg&Race » Dim Jan 27, 2008 3:14 am

voici un petit comparatif des différentes versions de Megane RS,
n'hésitez pas à me corriger si besoin

Versions Megane RS
mise à jour du 20/03/2016


Image


Tarifs en €uros
mise à jour du 11/10/09
Image


Remarques

:arrow: Précision sur les Phases 1
La version Energy est apparue à l'apparition du Chassis Sport en phase 1. Equipée en 17 pouces Synthese, pas de xénons, contres portes en tissu, mais toujours sellerie Cuir/Tissu.

L'harmonie Orange Sanguine n'était pas une option, c'était au choix harmonie carbone foncé ou orange sanguine

Autre série spéciale : FISICHELLA et ALONSO


:arrow: Précision sur les Phases 2
La RS phase 2 de base est équipée d'une sellerie en tissu Noir et bleu. Elle est passée au noir complet au alentours de l'apparition de la dCi.

Les teintes étaient toutes métalissées ou à effets de série contrairement au ph2 pour lesquelles les teintes métalisées sont en option

Les Version F1 Team sont aussi appellées Barcelona pour le bleu Monako ou Bahrein pour le noir Doré

Options de la R26 à sa sortie : Peinture Métal, Xenons, Roue de secours, Sans stripping.

Détail jantes
- Pour les phases 2 (modèles fin 2006-2007), seule la RS normale est en jantes BeBop Gris Silver de 7,5x17.
- La RS Luxe est en jantes BeBop Gris Silver de 8x18.
- La RS chassis sport est en jantes BeBop Dark Anthracite de 8x18.
- Les R25, R26 et R26R sont en 8x18.


:arrow: Différences Chassis Sport / Chassis Cup
Topic dédié
Dernière édition par Meg&Race le Jeu Sep 06, 2012 10:44 pm, édité 17 fois.
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Messagepar Sparco » Dim Jan 27, 2008 10:34 am

c'est quoi la version F1 team de janvier 2006? je pensé que f1 tem et R26 c'été la meme chose a moin que l'on parle de la R25.
Et je ne pense pas que les jante 19" étaient de série sur cette version.
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Messagepar f1team57 » Dim Jan 27, 2008 11:02 am

Pas mal se tableau recapitulative
f1team57
 

Messagepar f1team57 » Dim Jan 27, 2008 11:03 am

Par contre tu as oublier la version dci 175 ch
Par contre erreur de phraffe dans le tableau la f1 team a du 18 en pneu pas du 19 mais c'est pas grave car ton tableau et bien fait.
Et la r26 a que les xenons et la peinture metal en option
f1team57
 

Messagepar Sparco » Dim Jan 27, 2008 11:21 am

et la 26 echappement a le bluetooth et les récaro tout cuir également de série il me semble
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Messagepar f1team57 » Dim Jan 27, 2008 11:24 am

Sparco a écrit:et la 26 echappement a le bluetooth et les récaro tout cuir également de série il me semble


Que sur la serie echappement (34 exemplaire)
Mais par contre depuis le 12/2007 elle peuvent avoir s'est equipement en option alors que les anciennes r26 ( janvier 2007 a decembre 2007) ne pouvait pas ,juste les xenon ,la peinture metal (dont le sirius a 1600 euros et la roue de secours temporaire) en option de dispo
f1team57
 

Messagepar cotelettte » Dim Jan 27, 2008 12:25 pm

ca pourrait être sympa de mettre les 2 tableaux récapitulatifs sur un seul et même post :D
cotelettte
 

rrrrrrrrrrtonton

Messagepar TONTON LEDENON » Dim Jan 27, 2008 12:31 pm

:D :D Haaaaaaa ben voila

ont y comprend mieu dans toutes ces versions :wink:
TONTON LEDENON
 

Messagepar Meg&Race » Dim Jan 27, 2008 12:38 pm

merci pour vos remarques, je ferai les modifs d'ici qq jours
sinon la version dci sera rajoutée ultérieurement oui ;)
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Messagepar snaf » Dim Jan 27, 2008 6:16 pm

Super tableau :P
snaf
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Messagepar TONTON LEDENON » Dim Jan 27, 2008 7:06 pm

Meg&Race a écrit:merci pour vos remarques, je ferai les modifs d'ici qq jours
sinon la version dci sera rajoutée ultérieurement oui ;)


POWaaaaaaa si tu oublis le poil a mazout sa va pas le faire :wink:
TONTON LEDENON
 

Petit probleme !!!

Messagepar haze-c5 » Dim Jan 27, 2008 9:01 pm

Dans ton tlabeau ki est tres bien fait je te l'accorde mais une petite erreure ou alors une imcomprehenssion de ma part !!! dans le tableau tu marque que les ph1 n on pas l ESP deconnectable alors que j'ai une ph1 de novembre 2004 avec l esp deconnectable kelkun pourrait t il m eclairer merci d'avance ciao
haze-c5
 

Messagepar Bill59 » Dim Jan 27, 2008 9:05 pm

jolie travail :wink: , une petit remarque pour la F1 team r 25 , la colorie bleu monako etait presente en allemagne :oops: :wink:
Bill59
 

Re: Petit probleme !!!

Messagepar Bill59 » Dim Jan 27, 2008 9:08 pm

haze-c5 a écrit:Dans ton tlabeau ki est tres bien fait je te l'accorde mais une petite erreure ou alors une imcomprehenssion de ma part !!! dans le tableau tu marque que les ph1 n on pas l ESP deconnectable alors que j'ai une ph1 de novembre 2004 avec l esp deconnectable kelkun pourrait t il m eclairer merci d'avance ciao


si je ne me trompe pas , l'esp se réenclenche automatiquement a partir d'une certaine vitesse .Alors que sur les phases 2 il est totalement deconnectable .
Bill59
 

Messagepar yuscht » Lun Jan 28, 2008 12:02 am

+1 j'ai une phase 1
l'esp se déconnecte mais à partir d'une certaine vitesse il se reconnecte automatiquement
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Messagepar Smola » Lun Jan 28, 2008 10:11 am

Oui super sympa ce tableau!! Bon recapitulatif!
Smola
 

Messagepar thomas72 » Mar Jan 29, 2008 8:10 pm

oui sympa pas bcp de différence entre une Rs phase 1 2004 225ch et une R26 2007 230ch

:shock: :shock: :shock:
thomas72
 

Messagepar mael_b » Mar Jan 29, 2008 9:49 pm

thomas72 a écrit:oui sympa pas bcp de différence entre une Rs phase 1 2004 225ch et une R26 2007 230ch

:shock: :shock: :shock:


Le chassit est totalement différent, que ce soit le chassit normal et encore plus le chassit cup. C'est la principale différence entre les deux versions parce que niveau moteur c'est du pareil au même...
Tout a une fin sauf la banane qui en a deux...
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Messagepar Meg&Race » Sam Fév 09, 2008 11:17 pm

mise à jour effectuée ;)
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Messagepar Meg&Race » Dim Avr 06, 2008 10:52 pm

proposition : pourrait-on mettre ce post en post-it dans cette section svp ?

çà aiderait pas mal de gens à mon avis ;)
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