Forum Megane RS

Ma Mégane est allée chez Renault pour un entretien, et mon mécano m'a dit que la moquette au niveau de la pédale d'accel était mal mise d'origine, donc il la remise en place comme il faut
Sauf que avant j'avais comme un cran sous la pédale vers les 3/4 de la course puis normal jusqu'à fond de gaz et maintenant la course est constante sur toute la longueur
Ma première question:
Est ce que vous aussi vous avez ce cran?

Deuxième question:
Est ce qu'avec la valise il est possible de voir si le papillon s'ouvre à 100 % quand je suis au plancher, et pas qu'il manque quelques % pour être à fond

Le seul "cran" que j'ai est celui en bout de course de la pédale, il sert à désactiver temporairement le limiteur de vitesse

Phil a écrit:Ma Mégane est allée chez Renault pour un entretien, et mon mécano m'a dit que la moquette au niveau de la pédale d'accel était mal mise d'origine, donc il la remise en place comme il faut
Sauf que avant j'avais comme un cran sous la pédale vers les 3/4 de la course puis normal jusqu'à fond de gaz et maintenant la course est constante sur toute la longueur
Ma première question:
Est ce que vous aussi vous avez ce cran?

Deuxième question:
Est ce qu'avec la valise il est possible de voir si le papillon s'ouvre à 100 % quand je suis au plancher, et pas qu'il manque quelques % pour être à fond

Toutes les renault avec RLV ont un cran sous la pedale a 90% environ tout a fait normale

Toi tu as plus de cran ?

Pourquoi vouloir changer ta gestion de papillion ? si tu veux plus de puissance passe chez Bubuche le preparateur

Non je n'ai rien voulu changé
C'est en sortant de chez renault que je n'avais plus le cran.
A quoi sert exactement ce cran alors...
A desactiver le regulateur de vitesse ????????

Phil a écrit:Non je n'ai rien voulu changé
C'est en sortant de chez renault que je n'avais plus le cran.
A quoi sert exactement ce cran alors...
A desactiver le regulateur de vitesse ????????

Le limiteur, pas le régulateur

Merci, je vais donc essayer pour voir si il fonctionne toujours

XTCalex a écrit:

Phil a écrit:Non je n'ai rien voulu changé
C'est en sortant de chez renault que je n'avais plus le cran.
A quoi sert exactement ce cran alors...
A desactiver le regulateur de vitesse ????????

Le limiteur, pas le régulateur

ça sert à déactiver temporairement les deux : limiteur et régulateur

Le kick down sert exclusivement à désactiver temporairement le limiteur de vitesse (lors d'un dépassement par exemple) et ne joue en rien sur la fonction régulateur de vitesse.

J'ai testé hier le limiteur et meme sans le cran ça fonctionne parfaitement
Morex saurais tu me dire si à la valise on peut voir si mon papillon s'ouvre à 100%???

Merci à tous

Oui à la valise on peut connaitre la demande du conducteur soit en volts (piste 1 et 2), soit en pourcentage voir même les deux en fonction de la valise

Merci bcp Morex

Morex a écrit:Le kick down sert exclusivement à désactiver temporairement le limiteur de vitesse (lors d'un dépassement par exemple) et ne joue en rien sur la fonction régulateur de vitesse.

Tu m'expliques comment tu fais avec le régulateur pour dépasser alors?

Il suffit t'appuyer sur l'accélérateur sans pour autant avoir besoin de l'enfoncer jusqu'au bout.

Morex a écrit:Il suffit t'appuyer sur l'accélérateur sans pour autant avoir besoin de l'enfoncer jusqu'au bout.

Ok, savais pas.