Forum Megane RS

Savez-vous l'écart qu'il y a entre la vitesse lue au compteur par rapport à la vitesse réelle type radar gendarmerie???
Je m'explique quelle est selon vous ma vitesse réelle si je mets mon régulateur à 130 km/h?

entre 125-127 km/h les compteur sont devenu vachement precis.

A 136 km/h régu le GPS m'indique une vitesse de 130/131 km/h

47 réel pour 50 compteur
126 réel pour 130 compteur.
Plus la vitesse augmente plus il y a d'écart je pense. D'ailleur sur le topic Vmax beaucoup prennent les 250 compteur, alors que sur toutes les fiches techniques elle est donnée pour 236 ou 237.

Bonjour

Sauf erreur de ma part, une voiture doit afficher un vitesse surestimée de 0 à 4 km/h.
De plus cela varie avec l'usure et la pression des pneumatiques.

Salut

SnoopySnoopy a écrit:Bonjour

Sauf erreur de ma part, une voiture doit afficher un vitesse surestimée de 0 à 4 km/h.
De plus cela varie avec l'usure et la pression des pneumatiques.

Salut

Surtout avec la taille des jantes aussi, 17 VS 19 pouces

Je fixe mon régulateur sur autoroute a 138-140Km/h qui fait 134 reel au gps
Sinon la marge d'erreur est vachement faible jusqu'a 200 toujours 4-5KM/h max apres 200 c'est une autre histoire mais j'ai test à 260 compteur je suis en réel a 251km/h GPS

En comparant le compteur avec ce que m'affiche le coyote je dirait que l'erreur est d'environ 5%. A toi de faire le calcul

TDU.POwER a écrit:Je fixe mon régulateur sur autoroute a 138-140Km/h qui fait 134 reel au gps
Sinon la marge d'erreur est vachement faible jusqu'a 200 toujours 4-5KM/h max apres 200 c'est une autre histoire mais j'ai test à 260 compteur je suis en réel a 251km/h GPS

Pour prendre 260 km/h compteur tu dois être reprog???

julien21 a écrit:

TDU.POwER a écrit:Je fixe mon régulateur sur autoroute a 138-140Km/h qui fait 134 reel au gps
Sinon la marge d'erreur est vachement faible jusqu'a 200 toujours 4-5KM/h max apres 200 c'est une autre histoire mais j'ai test à 260 compteur je suis en réel a 251km/h GPS

Pour prendre 260 km/h compteur tu dois être reprog???

Descente vent de dos, elle les prends même en 225 ch. Du moins les 250..

SnoopySnoopy a écrit:Bonjour

Sauf erreur de ma part, une voiture doit afficher un vitesse surestimée de 0 à 4 km/h.
De plus cela varie avec l'usure et la pression des pneumatiques.

Salut

Pas exactement
Réglementairement le compteur doit afficher au minimum la vitesse réelle du véhicule.
Après s'il affiche plus aucun soucis, en général les constructeurs ont dans leur cahier des charges pour leur fournisseur de compteur des tolérances différentes selon la vitesse, exemple :

jusque 50kms/h => le compteur doit afficher entre Vréelle et Vréelle +5kms/h
de 51 à 90 => le compteur doit afficher entre Vréelle et Vréelle +10kms/h
au dessus de 90 => le compteur doit afficher entre Vréelle et Vréelle +15kms/h maxi

C'est juste un exemple mais le +15kms/h n'est pas du tout bidon

Bon j'ai fais le test il y a quelques mois lol, j'ai été flashé sur un changement d'autoroute à 2h30 du matin de l'A6 pour prendre l'86, j'étais au régul à 110 (A6 limité à 110), je prends la portion qui permet de passer à l'86 qui passe à 90 sur 100m... PAF double flash par derrière... Donc passé au régul à 110 devant le radar, flashé à 107km/h retenue 101km/h au lieu de 90 => 45€ 1 points.

Tiny a écrit:Bon j'ai fais le test il y a quelques mois lol, j'ai été flashé sur un changement d'autoroute à 2h30 du matin de l'A6 pour prendre l'86, j'étais au régul à 110 (A6 limité à 110), je prends la portion qui permet de passer à l'86 qui passe à 90 sur 100m... PAF double flash par derrière... Donc passé au régul à 110 devant le radar, flashé à 107km/h retenue 101km/h au lieu de 90 => 45€ 1 points.

Ca fait toujours plaisir .