Forum Megane RS

j'ai une mégane rs normal sans le chassis cup et sa se sans sur l'arrière je trouve sa dommage !

comment avoir un chassis sport sans mettre trop d'argent????

MERCI

raphok74 a écrit:j'ai une mégane rs normal sans le chassis cup et sa se sans sur l'arrière je trouve sa dommage !

comment avoir un chassis sport sans mettre trop d'argent????

MERCI

Amorto et ressorts plus courts , plus gros freins et le DGL (mais ça c'est un peu cher Lol)

pour les frein jai des brembo 4 piston les meme que sur les r26??

le dsg qu'est donc lol !! je connait pas tout malheureusement

pas dsg mais DGL il voulais dire

Differentiel a glisement limité

oki dac, sa va umpeu loin pour moi, il faudrait que j'achète un paque complet avec tous se qu'il me faut!!

RiDeR-136 a écrit:pas dsg mais DGL il voulais dire

Differentiel a glisement limité

Oui dsL merci

sa m'aide toujours pas lol !!!

raphok74 a écrit:sa m'aide toujours pas lol !!!

C'est un auto bloquant qui te fais gagnier en motricité

Donc il faudrai que j'aille chez Renault !!!
Je vais aller me renseigner voir combien sa coûte

raphok74 a écrit:j'ai une mégane rs normal sans le chassis cup et sa se sans sur l'arrière je trouve sa dommage !

comment avoir un chassis sport sans mettre trop d'argent????

MERCI

tes amortisseurs ont combien de kms...commence déjà par là

il ont 70 000 km !!

Il commence à être temps de les changer

il faut les changer je savait pas lol !!! mon encienne megane je les avait jamais changer je l'est vendu a 110 000 km

et sur le controle il en parle pas !!

j'aimeraie plus déxplication svp merci

Le CT et les amortos.

J'ai eu une Lag 1 avec amortos de + de 200 000 kms donc d'origine.
La voiture était un bateau tellement ça tanguait, j'ai cru me faire recaler.
Le résultat du CT les a donné bon. Voiture 0 défaut. Pour le reste ok vu l'entretien mais les amortos je savais qu'il fallait les changer.

Bref, tu t'habitues puisque l'usure est progressive mais l'auto passe de moins en moins bien les courbes.
70k km sur une MRS c'est peu comparé à une "voiture normale" mais suivant ton type de parcours, il peut être temps de les changer.