Forum Megane RS

Salut à tous.

Je viens vers vous pour avoir vos avis.
Je suis en train de voir pour faire quelques modifs sur ma M2RS, je voudrais vider l'interieur et mettre 2 baquets avec harnais.
La question que je me pose est de savoir si pour la revente cela ne risque pas de me bloquer??

Voila, si vous avez des avis ou des expériences à partager, n'hésitez pas!!

Merci.

Salut,

Si, ça va être clairement plus difficile de la vendre !

Il y a énormément plus d'acheteur pour une M2RS stock qu'une M2RS vidé. Surtout qu'un acheteur peut préférer acheter une M2RS stock pour la vider lui même. De plus, elle perdra quand même pas mal d'argent du fait qu'elle soit vidé.

Faut tout garder et remonter pour la vente, c'est la seule façon de pas tailler ta valeur de revente !

Yannick31 a écrit:Faut tout garder et remonter pour la vente, c'est la seule façon de pas tailler ta valeur de revente !

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Sinon tu la gardes ad vita aeternam

Yannick31 a écrit:Faut tout garder et remonter pour la vente, c'est la seule façon de pas tailler ta valeur de revente !

Oula, ca sent vraiment la galère si en plus il faut tout garder...

loulou a écrit:Sinon tu la gardes ad vita aeternam

C'est ad vitaM aeternam

Vita c'est la chanteuse qui ressemble à un transsexuel

alex meg a écrit:

loulou a écrit:Sinon tu la gardes ad vita aeternam

C'est ad vitaM aeternam

Vita c'est la chanteuse qui ressemble à un transsexuel

ah zut je suis découvert

Après tu peux retirer juste banquette/ plage arrière etc...conserver moquettes et insonorisant, ensuite pour la vente t'a juste du remontage à faire..., en plus si tu met des baquets tu gagneras encore du poids, après moquette insonorisant ça va te faire gagner pas tant que ça en poids, autant mettre une batterie litium ion à 269 € et t'a gagné 16kg en plus sur l'avant.

Après si t'est dans le light is right à fond c'est clair que c'est pas un plus pour la revente totalement vidée.., pour l'acheteur ça veut dire voiture piste qui a beaucoup morflé et travaillé...

loulou a écrit:

alex meg a écrit:

loulou a écrit:Sinon tu la gardes ad vita aeternam

C'est ad vitaM aeternam

Vita c'est la chanteuse qui ressemble à un transsexuel

ah zut je suis découvert

j'ajouterais ca sur ta liste de defaut

Les voitures prépas et radicales sont plus dures à vendre. J'en ai fait les frais avec mon ancienne clio RS complètement prépa façon rallye.

Le mieux étant de garder les pièces d'origines au chaud et de les remettre lors de la vente de la voiture. Tu vends les pièces perfs à côté par la même occasion

Merci pour vos avis.
Je viens de me rendre compte également que pour passer le ct il faudra aussi remonter la banquette et les ceintures...
Ca fait quand meme pas mal de contraintes pour un peu de plaisir...

La banquette non, je viens de passer mon ct sans banquette avec le fond plat de R26R ça ne la point dérange ! Ceintures par contre je les ai laissés ! Le bruit dans l'habitacle à lui seul vaut la peine de virer la banquette !

punkdeschamps a écrit:La banquette non, je viens de passer mon ct sans banquette avec le fond plat de R26R ça ne la point dérange ! Ceintures par contre je les ai laissés ! Le bruit dans l'habitacle à lui seul vaut la peine de virer la banquette !

du moment que tu laisses les ceintures, pas de problème pour le CT ;) mais faut que les ceintures d'origines soient en etat de marche, enrouleur + boucle, meme si tu ne t'en sers pas :/