weastgate Megane RS phase1

[Manu38190]

Salut juste par curiosité et pour essayer de connaitre mieux l'histrorique de ma MRS

Jeudi je suis aller faire reprogrammer ma MRS au premier passage au banc (carto d'origine) 210CV 320NM

une fois la carto stage 1 injecter 230CV 320NM( pression de turbo très basse )

après plusieurs recherche de panne par le réseau auto racing qui nous ont amenée a aucune panne de mon moteur(bobine , fuite , ou injecteur) le verdict étais qu'il manquais quelque tour a la weastgate au final ma MRS fait 260CV et 350NM

j'aimerer donc savoir quelle et la raison du mauvais réglage de ma weastgate (changement turbo ou manipe de l'ancien proprio si quelqu'un a des avis)

Merci

[siembida]

ça peut être un mauvais réglage usine... arrivée sur la mienne mais à l'inverse de la tienne car le réglage wastegate avait un demi-tour de trop et lors de la reprog, problème de régul turbo au environ des 3000 à 3600.
A la consigne demandé de 380 nm, la voiture sortait plus de 400 nm avec une pression turbo qui dépassait trop sa consigne également donc oscillation dans la zone trop hors consignes (3000/3600)
le demi tour en moins à permis de stabiliser la voiture à la consigne demandée de 380 (un peu plus de 385 nm dans la réalité)

[jarnold]

bonjour
juste pour info , vous avez cb de pression en boost et en stable?
merci