Forum Megane RS

Il faut que je remplace les injecteurs sur ma R26. Il n'y en a pas chez Oscaro et je ne cherche pas à faire une prépa car j'ai vu des injecteurs gros débits chez des revendeurs. Je ne pense pas que cela fasse grand chose s'ils ne sont pas associés à autre chose (reprog du calculateur ou autre). Est-ce que vous connaissez un site ou on ne peut les acheter que chez Renault au prix "fort"?

Merci .

Hello,

Sur Ebay tu trouves des injecteurs neufs d'origine en Angleterre pour environ 200€ les 4.

Ok, merci mais comme je ne trouvais rien et que le moteur se mettait en sécurité de plus en plus souvent, ce qui m'obligeait à m'arrêter pour couper le moteur et réinitialiser l'ordinateur de bord, ce qui n'est pas toujours aisé ni "safe", j'ai commandé les injecteurs chez Renault hier après-midi.

J'avais également cherché sur Ebay mais s'ils vendent tout un tas de pièces pour nos RS, je n'ai pas trouvé d'injecteurs.

Il faut taper directement la référence (8200511099) pour tomber sur les bonnes annonces.

Effectivement et c'est beaucoup moins cher. Tant pis, je ne savais pas. Au moins j'ai eu les autres rapidement. Il faut que je voie comment les changer, le tuto sur le site ne permet plus de voir les photos.

Tu verras c'est pas très compliqué.
De mémoire il faut:
- Enlever la patte de renfort sur la droite du collecteur d'admission (2 vis),
- Débrancher le faisceau sur chaque injecteur.
- Enlever les 2 vis sur la rampe d'injection
Après ça la rampe devrait venir avec les 4 injecteurs en tirant un peut dessus.

Oui effectivement, c'est ce que j'ai fait, c'était plus pratique et j'ai même déboité la durit métallique du turbo plus quelques petits accessoires. Par contre j'ai un paquet de connecteurs abîmés, voire cassés. Il manque des capuchons sur les injecteurs que j'ai remplacés par du silicone. Par contre, 2 connecteurs de bougies d'allumage sont complètement cassés. Je ne sais pas si ça peut se trouver comme on peut trouver les connecteurs étanches, sinon cette partie de faisceau électrique doit coûter un bras.

Je commence à voir pas mal de petits pépins, il faut dire qu'elle a maintenant 265 000 kms. Je la garde car on ne peut plus trouver de sportive avec une attache remorque homologuée ...

Va à la casse, et récupère des prise sur des blocs Renault récent. Ça se démonte et remonte facilement.

Les connecteurs sont sertis sur les fils électriques, je ne vois pas comment les démonter, éventuellement couper les fils et essayer d'ouvrir les connecteurs. Sinon peut-être voir si une autre Megane a le même câblage. A voir .

En fait il y a déjà un post sur le sujet qui permet de trouver des connecteurs :

viewtopic.php?f=3&t=21113