Forum Megane RS

Bonjour à tous les Meganers.

Création de ce post pour vous parler du dressing, détailing et rénovation des peintures ternies, rayées, micro-rayées et contaminées par les pollutions. Je n'ai pas la prétention de tout connaître mais ferai volontiers partager mes connaissances sur le sujet.
Détailers depuis plusieurs années et fort d'une expérience forgée sur de nombreux véhicules, j'échangerai mon point de vue avec vous et répondrai, dans la limite de mes compétences, à toutes les questions que vous pourriez vous poser.
A la retraite j'envisage de faire de mon hobby une nouvelle vie professionnelle. Je compte sur votre soutien et votre curiosité pour faire vivre cette rubrique.
(un site internet est en cours de création afin d'agrémenter mon propos)

Chris

Moi et mon frère sommes en train de nous faire un stock de produits ( inter + exter ) pour du detailing. Dès qu'on a tout ce qui nous faut, on s'occupe de nos voiture, je prendrai des photos .

Voila une réponse intéressante à lire. J'attends de vos nouvelles sur éventuellement les produits et bien sûr les photos réalisées.
Bon courage à vous deux

Je ne l'ai jamais fait, mais j'aimerais bien.
Ma question, quels sont les produits à acheter au minimum pour avoir un résultat correct, sachant que ma Trophy est comme neuve blanche, tjs dans un garage, jamais de neige et rarement de pluie et surtout 9800 kms en 18 mois.
Ex: clay cire....
Ou juste un bon lavage et une cire suffirait

Tu veux faire une M3RS gratos pour montrer tes talents et ce que ça donne sur une Mégane ?

J'ai pratiqué durant 5 ans mais depuis 18 mois et mon changement de boulot, hormis du valeting sur mon ex Clio et mnt Megane, je n'ai plus le temps

Ceci dit, mon stock de produits et d'accessoires est toujours aussi important

Phil a écrit:Je ne l'ai jamais fait, mais j'aimerais bien.
Ma question, quels sont les produits à acheter au minimum pour avoir un résultat correct, sachant que ma Trophy est comme neuve blanche, tjs dans un garage, jamais de neige et rarement de pluie et surtout 9800 kms en 18 mois.
Ex: clay cire....
Ou juste un bon lavage et une cire suffirait

Salut Phil,
Apparemment ta voiture ne doit pas être trop contaminée mais un minimum est indispensable pour retrouver l'éclat et la blancheur du neuf.
Il te faut un shampoing décontaminant du type Citrus Wash & Gloss ou Orange Degreaser de chez Chemical Guys. Le Bug Bugger fait aussi l'affaire.
Ensuite si besoin passage d'un dégoudronnant classique puis relavage avec un shampoing doux (surtout pas de liquide vaisselle)
Pour les imperfections, rayures légères et les micro-rayures qu'il pourrait y avoir, le kit Menzerna Polish - Kit 4 Produits 250 ML est parfait. Un passage à la lustreuse serait bien mais à la main avec un german pad et de l'huile de coude, cela va aussi.
Pour finir, une cire de protection pour "figer" le traitement style Hardcore Pastewax 3X de chez Chemical Guys en passage On/Off (posée et essuyée à la microfibre après 5 mn)
Il existe bien sûr beaucoup d'autre produit en fonction du temps disponible, de l'état du véhicule et de moyens à investir.
Avant toute chose évidemment, un lavage copieux avec gant microfibre ou laine s'impose.
A ta disposition pour toute autre question ou conseil. (je mettrais prochainement mon site internet en ligne)

Hardo'z a écrit:Tu veux faire une M3RS gratos pour montrer tes talents et ce que ça donne sur une Mégane ?

Hey Hardo'z.
Pour montrer ce que je sais faire j'ai déjà pas mal de support (Porsche 911 carrera 4 mod 964 - 911 Turbo mod 930 - Cayenne S et d'autres...)
Mais si tu es intéressé, MP.

biloutejr a écrit:J'ai pratiqué durant 5 ans mais depuis 18 mois et mon changement de boulot, hormis du valeting sur mon ex Clio et mnt Megane, je n'ai plus le temps

Ceci dit, mon stock de produits et d'accessoires est toujours aussi important

Donc tu es quelqu'un qui sait de quoi on parle et qui connait les difficultés à obtenir un rendu parfait.
Et dans ton stock, il y a quoi ?

Même méthodologie en ce qui me concerne avec un mixte de plusieurs marques de produits en fonction de l'état et du rendu à obtenir.
Par exemple :

Salut les Méganers,
Je vois que certains membres participe au sondage, ce qui prouve qu'il y a de la curiosité si ce n'est un certain attrait pour le post.
Ce sera sympa de pouvoir échanger avec les votants et connaitre pourquoi n'avoir jamais tenté "une toilette rénovatrice" à vos belles ou alors si vous le faite, quelles sont vos combines et astuces pour arriver à vos fins.

Allez pour vous faire saliver un peu, un avant/après sur des rayures et micro-rayures assez prononcées.

On dirait qu'elle ressemble à une Carrera de 84.....

non non de 1989

Comme je rôde souvent dans le 78, ma noiraude accepterais volontiers d'être rénover à nouveau

Beau résultat en tout cas avec la carrera !

J'ai utilisé ce kit de chez Maniac Auto et franchement je n'en suis pas déçu.

http://www.maniac-auto.com/surface-deta ... ot9K8TmM1Y

Et niveau tarif c'est très abordable.
Ma MRS en avait besoin car la clay était bien crade à chaque passage.
J'ai utilisé le bidon complet, mais il me reste encore du polish.

Salut Ghost,

Je vois que tu achète sur un shop où j'ai aussi mes habitudes. Effectivement, AG revient sur le marché avec de nouveaux conditionnements.
C'est une marque qui distribue de bons produits, facile d'utilisation. Le kit est bien pour un entretien plusieurs mois après le détailing mais aussi en décontamination avant traitement.
Quelques photos seraient le bienvenue pour se rendre compte.

C@nnib@l92 a écrit:Comme je rôde souvent dans le 78, ma noiraude accepterais volontiers d'être rénover à nouveau
Beau résultat en tout cas avec la carrera !

Salut c@nnib@l92,
Merci pour le compliment. Bientôt l'étendu de ce que je fais sur un site dédié. A ta disposition pour tous renseignements ou questions.
Pour ceux que cela intéresse, le lien du site en construction : renov-car.jimdo.com (à copier dans la barre d'adresse)

Voilà donc quelques photos après utilisation du Kit. Donc décontamination et polish. La carrosserie avait l'air neuve!