Forum Megane RS

Heu, juste pour info tu parles de quel produit exactement ? (Un lien STP )

Crazydiver a écrit:Juste pour info, j'ai commande directement en Allemagne du Pofiplast( http://www.profiplast.de/top.htm )

j'ai déjà essayer le profiplast , c'est pas mal mais pas aussi bien que le meguiar's !!!

Crazydiver a écrit:Heu, juste pour info tu parles de quel produit exactement ? (Un lien STP )

http://www.esthauto.com/meguiar-s-quick-clay-t11309.html

Voila qui devrait faire ton bonheur

Merci pour l info ça l'air top votre truc, je ne connaissais pas

Je sais ce qu il me reste a faire !
J'ai du boulot du coup pour qqs hr pour faire tt ça

Salut à tous,
Pour le lustrage de votre belle, il y a une infinité de produits plus ou moins efficaces, applicable à la main ou à la machine. Ce qu'il faut garder en tête, c'est le rendu final que vous désirez mais surtout ce que vous voulez faire exactement. Si c'est juste un bon lavage et une cire pour aller au mariage avec une belle voiture, n'importe quelle marque se vaut. Si vous chercher à aller plus loin, effacement de rayures, swirl, griffures, coup de clef avec décontamination complète de la voiture, il vous faudra un peu plus que du grand public.
Meg est une très bonne marque mais les déclinaisons grand public son moins pointues que celles pour pro. Scholl concept S3, S17 et S40 sont très efficaces à la lustreuse mais aussi à la main avec de l'huile de coude.
Chemical Guy's dans sa série V34-36-38 permet d'arriver à une correction de 85/90 % des défauts. De même, 3M fait un combo Vert, Jaune, Bleu qui marche très fort.
Pour finir, en ce qui concerne les vernis durs (céramique comme les allemandes), Menzerna et Zaino sont au top.
Bien entendu, il y a aussi la possibilité de mixer certains produits pour une efficacité optimum. Mais la il faut connaitre un tant soit peu la composition du produit et son point de rupture à la chaleur. (en fonction de la vitesse de rotation du pad machine, les nano particules se désintègrent puis avec la chaleur, se lient à nouveau couvrant ainsi parfaitement le support)
Le lustrage commence avant tout par un lavage minutieux de la carrosserie avec un shampoing ayant un fort pouvoir de décontamination Après passage de l'anti-goudron et de la clay, le polish peut être mis en oeuvre A la fin, une cire synthétique ou naturelle pourra être appliquée pour un rendu parait
Tous les produits que je cite et bien d'autres, sont en vente sur des shop français.
Si vous avez des avis ou des questions, n'hésitez pas

Crazydiver a écrit:Juste pour info, j'ai commande directement en Allemagne du Pofiplast( http://www.profiplast.de/top.htm )
Le gars est super sympa (vraiment)
Je l'ai eu au téléphone, il m'envoi même la came avant de la payer

Si vous voulez le contacter => MP

J'ai pris l'offre promo a 60€ avec pas mal de produit, ça vaut le coup ! Cf le lien plus haut...

Je vous dirais ce que je pense des produits dès que j'aurais le temps de les utiliser

Nickel tout ça et pas cher, j'espere que tu auras le rendu voulu !!!

chris78 a écrit:Pour le lustrage de votre belle, il y a une infinité de produits plus ou moins efficaces, applicable à la main ou à la machine.

Pour un pad à main, y a-t-il des différences flagrantes en terme de résultat suivant la marque? Je souhaiterai en prendre mais ne sais pas lequel choisir!!!

Gran' Syl a écrit:Si tu souhaites donner un coup de jeune à ta peinture, n oubli pas de lui passer un coup de clay bar de Meguiars, cela te permettra de retirer le film routier

Il y a aussi de trés bon retour sur le combo "clay bar fine" + quick detailler "Glyde clay lube" de la marque "Autofinesse"

J'ai reçu ce matin mon colis Profiplast !
Posté vendredi dernier.
Tt y est pour 60€ vraiment c'est top en tt cas super rapide.
Reste a faire le boulot une fois le Clay sera arrivé
En espérant avoir le fini voulu.

Pour avoir testé le profilpast, je le trouve extrêmement facile à appliquer (plus facile que les produits Meguiars qui ont cette réputation), après application, la peinture est vraiment super glissante au touché .

Limite du produit, celui-ci disparaît quasiment dès le premier lavage contrairement à la cire Meguiars (qui n'est pas forcément le top d'après les spécialistes).
Bref pour moi, un produit correct.

Un produit que j'apprécie vraiment et qui pour moi est l'anti-thèse du detailling, c'est l'Eclat'Max de chez Protech http://www.protech.mc/eshop/fr/soin-sur ... t-max.html
Il est d'une facilité déconcertante en terme d'application, peut être appliqué même sur une voiture humide (déjà testé), ne colore pas les plastiques & joints...et le côté cire dure environ 2 à 3 mois sur un véhicule qui est constamment stationné dehors.
C'est ce dont je me sert pour ma dailly et la voiture de madame.
Pour moi, c'est le top en terme de temps passé/résultat/durée du produit.

Sinon pour la Megane, j'utilise les produits Meguiars (clay, polish, lustrage et cire).
Je viens d’acquérir le kit système double action: http://www.meguiars.fr/product/451/Kit- ... le-Action/
C'est une bonne alternative à la lustreuse (à 240€) que j'avais testé à l'automne dernier lors du "stage" chez Meguiars avec des forumeurs.
On obtient une utilisation et un résultat similaire.

Pour le Profiplast, avant d'avoir le résultat optimal, il faut au moins 4 a 5 applications mini (voir mode d emploi)
Et bien entendu un P'tit coup de Clay avant la 1ère application.

C'est bien ce que j'ai fait

Reste sur MEGUIAR'S, c'est pas mal.

Y'a toujours mieux, mais en produits grand public, ces produits sont franchement bien.

BELGOM aussi propose une bonne gamme!