Doc Savage a écrit:Je crois que c'est qu'à moitié vrai ce que vous dites.
Avec le downsizing et les normes anti-pollution de plus en plus restrictive on voit des constructeurs (AMG en l'occurence) qui sortent des 4 cylindres turbo et qui travaillent l'échappement pour que cela sorte un son qui flatte l'oreille du propriétaire.
Mistu ou Renault, jusqu'à présent (sans critiquer mais en observant) l'idée n'est pas celle-ci.
Tu as parfaitement raison.
BMW fait aussi des efforts pour que ces 4 cyl turbo (328i) fassent le bruit d'un six en ligne, ou que les 3.0 diesel tri turbo fasse un bruit de V8.
C'est peut être artificiel mais c'est vrai que la bande son participe grandement au plaisir de conduite.
Chez Renault, ils ont du penser que le châssis suffisait au bonheur du conducteur et que d'y rajouter un son de folie aurait pu rendre les conducteurs addicts ...