Forum Megane RS

Au cas où le chéquier et le stylo sont prêts à être dégainés dés que l'engin sort ....

Ca avait été trop bien la R26R .... un de mes meilleurs souvenirs automobiles ...

Si là pour celle là ils pouvaient juste mettre en plus un régulateur de vitesse pour les liaisons entre spéciales par autoroute

Aprés surtout rien de plus, une petite clim, pas de radio, et bien allégée ....

Sinon la focus RS500 le plus chiant apparament ça va être pour la laver ... je plains les pauvres gars ... Moi qui aime rouler par tous les temps, si on peut plus passer au karcher ... et dans 3-4 ans l'état du revêtement .... Autant acheter une RS stock et commander le kit moteur chez Ford en Angleterre ....

Hey salut Beef! Tu viens plus sur Asphalte?
J'avais pas suivi que tu n'avais plus ta R26.R...

Hello !!

Si si je passe souvent sur Asphalt mais sans poster ... La R26R est vendue depuis belle lurette (renault me l'a rachetée) et a été remplacée par : une m3 V8, un projet de 2,7 RS replica avec gros moteur et boite de course et toujours mon fidele 330 xi touring ...

J'ai essayé la M3RS et cela m'a bcp bcp plus mais je préfére attendre les versions extrêmes en souvenir de ma R26R ... Donc là apparament ça commence à sentir bon ....

Je te comprends!!
Cool tes projets, je me réjouis d'en lire plus!

Sur le fofo de nos copains "Clio RS" un membre a posté ça:

http://www.auto-buzz.com/renault-sport- ... r-300.html

info ou intox ???????

Même si c'est crédible, attention, pour le moment c'est la même source (Autocar) qui est reprise partout et qui donne l'impression que ça se confirme
Du coup ça me laisse songeur: Ils revendiquent que c'est la plaque TCe275 qui fait penser depuis longtemps qu'il y aura une version plus musclée..et en même temps cette version serait d'après eux de 300 cv (et non pas 275)
Sauf...si 2 versions sortent: une 275cv "civilisée" et une 300cv "radicale"

Visiblement un membre du fofo "clio Rs concept" en sait plus que nous!

http://www.cliors-concept.com/t23468-ME ... tm#p848558

D'après un pote qui travaille chez Michelin, il y a aura bien une M3RS 270ch (environ) juste avant le restylage de celle ci. Le kit moteur serait ensuite dispo en concession pour n'importe quelle M3RS. Quant à la version restylée, elle serait d'office en version 270ch.
A voir d'ici là

Il est prévu quand le restylage de la Megane 3 ?

Je pense que le facelift devrait intervenir fin 2011/début 2012.

L'intrépide a écrit:Je pense que le facelift devrait intervenir fin 2011/début 2012.

Bah comme en 2011, le malus va être plus sévère... il ne seront plus obligé de viser les 195gr tout pile... et donc libérer toute la puissance du moteur !!

Car ils doivent pas modifier grand chose si le kit est dispo. sur les anciens modèles !

ça me fait penser à un truc: si Renault commercialise lui-même le kit, comment ça se passe avec le malus si la voiture que tu as achetée était dans une catégorie (les 195g) et que le kit te fait passer à la catégorie suivante ?
Plus généralement, est-ce que Renault pourrait vendre des kits qui changent les caractéristiques d'une voiture qu'il a homologuée différemment ?

bah vu que Abarth propose déjà ce type de modifs (kit SS), je pense que c'est faisable via un changement de CG et le paiement d'un supplément en rapport avec les nouvelles caractéristiques de l'auto (nombre de ch. fiscaux et rejets de CO2).

comment ça se passe chez Ford pour le kit Mountune ?

Chez Ford je crois que tu achètes le kit directement à Mountune à ma connaissance; Ford n'a rien à y voir... sauf sur sur la RS500 mais dans ce cas là tu achètes la voiture entière (et modifée) à Ford donc le problème ne se pose pas.
Comme tu dis, je pense que pour Renault ça imposerait un changement de CG..sauf s'ils le vendent "uniquement à des fins de compétition auto", et dans ce cas c'est toi qui prendrait la responsabilité de le monter sur ta voiture

Chez BMW ils le faisaient pour la Cooper S à compresseur...... kit moteur JCW de 170ch à 210ch
Il y avait une modif de la CG avec un passage de 11 à 13CV....

oui et pour la Mini Cooper S T
Sauf que tu devais payer environ 2000€ pour passer de 175ch à 192ch, pour une modif ce réduisant à une reprog, boîte à air, silencieux sport, ça fait mal!! Je sortais 210ch avec une repro pour 700€.

Effectivement ce serait top que Renault sorte une prépa mais pas uniquement une simple repro

Mamath49 a écrit:D'après un pote qui travaille chez Michelin,

ah tiens j'ai donc des collègues qui ne savent pas respecter leur contrat de confidentialité. J'espere pour ton pote qu'il n'y a pas moyen de remonter jusqu'à lui car je connais bien notre boite et ça risque de pas forcement tres bien passer ça.......

pedro0217 a écrit:

Mamath49 a écrit:D'après un pote qui travaille chez Michelin,

ah tiens j'ai donc des collègues qui ne savent pas respecter leur contrat de confidentialité. J'espere pour ton pote qu'il n'y a pas moyen de remonter jusqu'à lui car je connais bien notre boite et ça risque de pas forcement tres bien passer ça.......

...humm ...une réction d'une personne des "milieux autorisés" (Rien de péjoratif, petit clin d'oeil à Coluche! ) a l'encontre d'une autre qui aurait du tenir sa langue...
ça me laisse donc fortement penser qu'on se rapproche plus de l'info que de l'intox...

mes propos ne sont pas là pour confirmer ou infirmer, juste une grosse surprise de retrouver ce genre de commentaires ici


Ces infos en provenance du pote à MaMath49, personnellement je n'ai pas eu acces à cette info, donc meme sans parler de close de confidentialité, je serais bien incapable de dire si c'est vrai ou non.

Jomont a écrit:oui et pour la Mini Cooper S T
Sauf que tu devais payer environ 2000€ pour passer de 175ch à 192ch, pour une modif ce réduisant à une reprog, boîte à air, silencieux sport, ça fait mal!! Je sortais 210ch avec une repro pour 700€.

Effectivement ce serait top que Renault sorte une prépa mais pas uniquement une simple repro

Sauf que dans un cas tu es tout à fait en règle avec un véhicule homologué, dans l'autre tu es hors la loi et ça peut avoir de grave conséquence en cas d'accident

D'ailleurs sur la Focus RS 305 le kit pour passer à 350ch ne sortira peut-être pas en France finalement Trop de problèmes pour l'homologation
Vive l'Angleterre