Forum Megane RS

J-0

H-3

Le record devrait être porté au crédit de la Trophy #2 et non de la radicale

Darkeffekt a écrit:Le pilote en photo est Laurent Hurgo qui a d'ailleurs battu le record avec la Trophy#1.

Donc je suppose que ce sera lui à nouveau.

Laurent HURGON

Première photos exclusives





La R en visuel

H-1 cela devient bon

Ca c'est fait!!

je tiens plus en place

Ils se sont fait une petite paëla ce matin au réveil, en pensant à Seat

Matt' a écrit:Ils se sont fait une petite paëla ce matin au réveil, en pensant à Seat

Ouaich...paraîtrait que Seat à réservé le circuit cet après-midi en réponse...
C'est pas fini !
Et le chrono déjà réalisé ne met pas RENAULT à l'abris définitivement.

Les conditions de pistes etaient bonnes ?

ca roule

highmast a écrit:

Matt' a écrit:Ils se sont fait une petite paëla ce matin au réveil, en pensant à Seat

Ouaich...paraîtrait que Seat à réservé le circuit cet après-midi en réponse...
C'est pas fini !
Et le chrono déjà réalisé ne met pas RENAULT à l'abris définitivement.

Mouais, j'ai de gros doutes sur une grosse amélioration chez la concurrence, la RS est en fin de vie. Au pire si le "nouveau" record tombe (ce dont je doute fortement), la 4RS ira exploser tout ça

Le club Mégane R.S. France est très fier de vous annoncer le temps officiel effectué par Renault Megane 3 R.S. 275 Trophy-R sur le circuit du Nurburgring

Le temps officiel est : 7'54"36





7 min 54 sec et 36 centièmes pour reprendre un record.
Un seul run pour le faire sous une météo capricieuse (zone encore humide sur piste)
Megane R.S. 275 Trophy-R permet à RST de reprendre son titre

101 kilos de gagné (22 par les sièges polycarbonates, 4 par la ligne titane, 5 par les jantes speedline, 3 par les disques bol alu, 16 par la batterie litium ion, 20 kg par la banquette, 18 kg par les absorbants et isolants, et 10 kg par les suppressions d’équipements du tableau de bord.

250 exemplaires seront fabriqués et pas un de plus, vendus dans 15 pays
(0-100km/h = 5.8)

Fourni avec 4 pneus Michelin PSCUP2
Système d'amortisseur Ohlins réglables, avec ressort composite

EN option :
- le kit record (batterie LI + harnais + house)
- Clim auto
- radioRLink

Merci Cédric et Sylvain (et Boris )

Félicitations à RST

Par-contre en additionnant la chasse au kg, on arrive à 98kg de gagné et non 101

RS4ever a écrit:Merci Cédric et Sylvain (et Boris )

C'est surtout Pierre qu'il faut remercier et RST

choupa85 a écrit:Félicitations à RST

Par-contre en additionnant la chasse au kg, on arrive à 98kg de gagné et non 101

C'est les virgules quelque chose

Et encore c'est seulement 82 kg car la batterie est en option.