Forum Megane RS

R26-0033 a écrit:

fabfue a écrit:A mon avis c'est tout bête ,il ont fait un nouveau temps avec la trophy 2 tout équipé , et la sorte au mois de Juin .
Toi aussi tu veut aller vite avec la nouvelle Trophy ,alors passe a la caisse et prend l'option ,Michelin Cup ,Olhins ,jante ,ect ...

Et c'est surtout la seule qui verra le jour ,et pas de version R...

Renault rationalise il n'y a qu'a voir la Clio 4 RS ,donc de la a sortir une version affuté qui devra être homologué ect .. ...Et surtout pour en vendre très peut c'est plus trop leur truc, rentabilité avant tout !!

Tu es sur de tes infos sur le fait qu'il n'y aura pas de version R de la M3RS, ni de version affutée de la Clio 4 RS et prêt à parier dessus ?

Je ne suis sur de rien ,ce n'est que mon avis ,rien de plus ,mais est ce que Renault a parler d'une version R ,non ,même pas ,quand j'ai posé la question au proprio du garage Renault Sport à côté de chez moi ,qui connaît bien les petits gars de Dieppe ,sa repose a été :ils auraient bien aimer !!..

Il est peut pas dans le secret des dieux non plus ..

Autant il était au courant pour la Trophy 2 et tout l'équipement qui va avec
mais jamais entendu parler une hypothétique version R ..

Ou alors le secret est bien garder ,et dans ce cas tans mieux !!.

on va faire du stock de popcorn jusqu'au 16 juin je pense

"humff groumnfffff... ggrrrrrrohhhhmnnfffff"
...désolé jsuis bruyant quand je mange du

En attendant, j'espère que c'est au chrono qu'RST va mettre des baffes

fabfue a écrit:

R26-0033 a écrit:

fabfue a écrit:A mon avis c'est tout bête ,il ont fait un nouveau temps avec la trophy 2 tout équipé , et la sorte au mois de Juin .
Toi aussi tu veut aller vite avec la nouvelle Trophy ,alors passe a la caisse et prend l'option ,Michelin Cup ,Olhins ,jante ,ect ...

Et c'est surtout la seule qui verra le jour ,et pas de version R...

Renault rationalise il n'y a qu'a voir la Clio 4 RS ,donc de la a sortir une version affuté qui devra être homologué ect .. ...Et surtout pour en vendre très peut c'est plus trop leur truc, rentabilité avant tout !!

Tu es sur de tes infos sur le fait qu'il n'y aura pas de version R de la M3RS, ni de version affutée de la Clio 4 RS et prêt à parier dessus ?

Je ne suis sur de rien ,ce n'est que mon avis ,rien de plus ,mais est ce que Renault a parler d'une version R ,non ,même pas ,quand j'ai posé la question au proprio du garage Renault Sport à côté de chez moi ,qui connaît bien les petits gars de Dieppe ,sa repose a été :ils auraient bien aimer !!..

Il est peut pas dans le secret des dieux non plus ..

Autant il était au courant pour la Trophy 2 et tout l'équipement qui va avec
mais jamais entendu parler une hypothétique version R ..

Ou alors le secret est bien garder ,et dans ce cas tans mieux !!.

ETANT chef d'atelier d'une petite agence et ayant des réunions agents avec les responsables services de ma DR. Je te confirme que pour la TROPHY 2.0 je savais (on savait) depuis quelques mois qu'elle allait sortir mais on avait pour ordre de ne rien dire...

Déjà dispo à la commande Mégane RS 275 R

http://www.leboncoin.fr/voitures/663084276.htm?ca=14_s

Bossnono a écrit:Déjà dispo à la commande Mégane RS 275 R

http://www.leboncoin.fr/voitures/663084276.htm?ca=14_s

MDR
Le mec mélange un peu tout

38k sans ohlins, speedline et ps cup. intérêt 0 quoi.
reste la CG et le malus
plus de 40k pour une MRS classique, LOL.

LSO69 a écrit:38k sans ohlins, speedline et ps cup. intérêt 0 quoi.
reste la CG et le malus
plus de 40k pour une MRS classique, LOL.

tu as quand meme l'intérieur alcantara/cuir et la ligne akrapovic

C'est quand meme l'arnaque leur base de prix. Mettre autant dans une Megane RS non radicalisée, je vois pas trop l'intérêt non plus

papahet a écrit:

LSO69 a écrit:38k sans ohlins, speedline et ps cup. intérêt 0 quoi.
reste la CG et le malus
plus de 40k pour une MRS classique, LOL.

tu as quand meme l'intérieur alcantara/cuir et la ligne akrapovic

ah c'est vrai, une ligne aphone et du tissus, autant pour moi. ça mérite bien les 10 k supplémentaires

pourquoi une golf r ça vaut plus de 41k avec option, une rcz r ça vaut 45k avec options. elle est bien placé dans son segment je trouve. en prime c'est le prix config, pas le prix avec remise, c'est comme si t'allais sur le site de chez seat, que tu prends juste l'option cuir t'es déjà à 37000 e (pour la leon cupra et ça c'est sans parler du pack perf qui sera bien à 2000e minimum).

alors on veut de la radical ou de la version upgrade, mais dès que le prix monte, "c'est une mégane", parcontre un type qui fou 65-70k e dans une a45 amg, ou 42k dans une golf, c'est "normal"


pour l'annonce sur leboncoin il manque plus que "j'accepte les mandas cash

salutcava a écrit:pourquoi une golf r ça vaut plus de 41k ? une rcz r ça vaut 45k ? elle est bien placé dans son segment je trouve.

pour l'annonce sur leboncoin il manque plus que "j'accepte les mandas cash

reveille toi garcon, la MRS a 5 ans et est en fin de vie. tu compares avec la G7 R sortie cette année ?

moi la trophy 2 m'interesse mais à 30k max ET avec l'équipement au complet.
je concois qu'a ce prix j'aurai pas du neuf mais du quasi et très peu kilométré (histoire d'esquiver le malus )

Je pense que c'est un vendeur ou responsable de Renault bellegarde qui a déjà mis en vente celle qu il va recevoir mi juin
On sait juste qu'elle sera Sirius pour le moment

LSO69 a écrit:

salutcava a écrit:pourquoi une golf r ça vaut plus de 41k ? une rcz r ça vaut 45k ? elle est bien placé dans son segment je trouve.

pour l'annonce sur leboncoin il manque plus que "j'accepte les mandas cash

reveille toi garcon, la MRS a 5 ans et est en fin de vie. tu compares avec la G7 R sortie cette année ?

moi la trophy 2 m'interesse mais à 30k max ET avec l'équipement au complet.
je concois qu'a ce prix j'aurai pas du neuf mais du quasi et très peu kilométré (histoire d'esquiver le malus )

peu importe, que ça soit la g6 r ou 7 on était dans les mêmes tarifs, sur la centrale il y à des g7 R à 47-48k euros.

le prix me choque pour ce type de segment. voilà tout, et ce fut pareil pour la 6 à sa sortie. par contre, tout le monde trouvait le prix normal parce que c'était vw et qu'il y avait 4rm

salutcava a écrit:

LSO69 a écrit:

salutcava a écrit:pourquoi une golf r ça vaut plus de 41k ? une rcz r ça vaut 45k ? elle est bien placé dans son segment je trouve.

pour l'annonce sur leboncoin il manque plus que "j'accepte les mandas cash

reveille toi garcon, la MRS a 5 ans et est en fin de vie. tu compares avec la G7 R sortie cette année ?

moi la trophy 2 m'interesse mais à 30k max ET avec l'équipement au complet.
je concois qu'a ce prix j'aurai pas du neuf mais du quasi et très peu kilométré (histoire d'esquiver le malus )

peu importe, que ça soit la g6 r ou 7 on était dans les mêmes tarifs, sur la centrale il y à des g7 R à 47-48k euros.

le prix me choque pour ce type de segment. voilà tout, et ce fut pareil pour la 6 à sa sortie. par contre, tout le monde trouvait le prix normal parce que c'était vw et qu'il y avait 4rm

que pensez du prix de la A45 ?

pour moi la mieux placé reste la M135i, propal, vrai moteur et très bonne finition .

LSO69 a écrit:

salutcava a écrit:

LSO69 a écrit:

salutcava a écrit:pourquoi une golf r ça vaut plus de 41k ? une rcz r ça vaut 45k ? elle est bien placé dans son segment je trouve.

pour l'annonce sur leboncoin il manque plus que "j'accepte les mandas cash

reveille toi garcon, la MRS a 5 ans et est en fin de vie. tu compares avec la G7 R sortie cette année ?

moi la trophy 2 m'interesse mais à 30k max ET avec l'équipement au complet.
je concois qu'a ce prix j'aurai pas du neuf mais du quasi et très peu kilométré (histoire d'esquiver le malus )

peu importe, que ça soit la g6 r ou 7 on était dans les mêmes tarifs, sur la centrale il y à des g7 R à 47-48k euros.

le prix me choque pour ce type de segment. voilà tout, et ce fut pareil pour la 6 à sa sortie. par contre, tout le monde trouvait le prix normal parce que c'était vw et qu'il y avait 4rm

que pensez du prix de la A45 ?

pour moi la mieux placé reste la M135i, propal, vrai moteur et très bonne finition .

je suis d'accord vis à vis de la m135i, après je ne peux pas me la payé, pour ça que je râle j'aimerais que les salaires aient la même inflation que le prix des bagnoles

LSO69 a écrit:moi la trophy 2 m'interesse mais à 30k max ET avec l'équipement au complet.

Et une petite turlute du vendeur Renault en cadeau ?

Faut arrêter là: vous pleurez sur un prix de 38k€ alors que ce qui se dessine c'est une MRS très affutée, très bien équipée, avec de magnifiques baquets et une ligne inédite (et peut-être du bonus en équipement série... à voir quand on aura toutes les infos).
Et en plus PERSONNE ne la paie au prix catalogue donc inutile de se focaliser dessus
Pour une telle voiture, le prix ne me parait pas déconnant et si on n'a pas les moyens, on roule en DCi ou éventuellement en Clio RS

Amen !

Grognon a écrit:

LSO69 a écrit:moi la trophy 2 m'interesse mais à 30k max ET avec l'équipement au complet.

Et une petite turlute du vendeur Renault en cadeau ?

Faut arrêter là: vous pleurez sur un prix de 38k€ alors que ce qui se dessine c'est une MRS très affutée, très bien équipée, avec de magnifiques baquets et une ligne inédite (et peut-être du bonus en équipement série... à voir quand on aura toutes les infos).
Et en plus PERSONNE ne la paie au prix catalogue donc inutile de se focaliser dessus
Pour une telle voiture, le prix ne me parait pas déconnant et si on n'a pas les moyens, on roule en DCi ou éventuellement en Clio RS

Hervé, tu n'as pas parlé de la Focus RS, M**** alors