Forum Megane RS

Doc Savage a écrit:Je crois que c'est qu'à moitié vrai ce que vous dites.
Avec le downsizing et les normes anti-pollution de plus en plus restrictive on voit des constructeurs (AMG en l'occurence) qui sortent des 4 cylindres turbo et qui travaillent l'échappement pour que cela sorte un son qui flatte l'oreille du propriétaire.

Mistu ou Renault, jusqu'à présent (sans critiquer mais en observant) l'idée n'est pas celle-ci.

Tu as parfaitement raison.
BMW fait aussi des efforts pour que ces 4 cyl turbo (328i) fassent le bruit d'un six en ligne, ou que les 3.0 diesel tri turbo fasse un bruit de V8.
C'est peut être artificiel mais c'est vrai que la bande son participe grandement au plaisir de conduite.

Chez Renault, ils ont du penser que le châssis suffisait au bonheur du conducteur et que d'y rajouter un son de folie aurait pu rendre les conducteurs addicts ...

Je peux pour confirmer que la ligne Akra est juste ce quil faut et le son de qualite, et les retours, les deflagrations, cest ball trap, beau ronronnement, mieux que ma meg3 rs avec tube madac
Le son est plus de qualite

Megavez a écrit:Je peux pour confirmer que la ligne Akra est juste ce quil faut et le son de qualite, et les retours, les deflagrations, cest ball trap, beau ronronnement, mieux que ma meg3 rs avec tube madac
Le son est plus de qualite

Poule !
Mouhahaha

Megavez, ce serait sympa de mettre quelques photos de ta R gris Cassiopée.
Je n'en ai pas encore vu dans cette teinte.

Megavez a écrit:Je peux pour confirmer que la ligne Akra est juste ce quil faut et le son de qualite, et les retours, les deflagrations, cest ball trap, beau ronronnement, mieux que ma meg3 rs avec tube madac
Le son est plus de qualite

De l'intérieur, c'est pas faux.

De l'extérieur, c'est moins vrai : mes potes qui me regardait tourner hier à Ledenon, m'ont dit qu'on aurait cru une voiture électrique ! Presque pas de bruit au milieu des Porsches et autres Lotus ou Ferrari ...

R26-0033 a écrit:Megavez, ce serait sympa de mettre quelques photos de ta R gris Cassiopée.
Je n'en ai pas encore vu dans cette teinte.

J'apporte ma contribution en gris cassiopé !

jolie monstre

C'est vrai qu'elle est belle en gris Cassiopée et moins flashy qu'en blanc nacré toit noir.

R26-0033 a écrit:C'est vrai qu'elle est belle en gris Cassiopée et moins flashy qu'en blanc nacré toit noir.

Alors, toujours heureux avec ton auto ???

C'est vraiment une super voiture à conduire et mis à part une Ferrari 308 GT4 jaune, je n'ai jamais eu d'autre voiture qui ait été aussi admirée.
Tout le monde la trouve très belle.

R26-0033 a écrit:C'est vraiment une super voiture à conduire et mis à part une Ferrari 308 GT4 jaune, je n'ai jamais eu d'autre voiture qui ait été aussi admirée.
Tout le monde la trouve très belle.

Si tu te baladais en chemise hawaïenne avec une petite moustache, ils te prenaient peut-être pour un célèbre acteur
Très belle Ferrari que la 308

Bonsoir, avec du retard voici ma gris cassiope:

J'aime beaucoup le R en gris cassiope, mais c'est dommage que tu n'ais pas pris les jantes rouges, l'harmonie gris/rouge aurait été complète.

Je préfère laaaargement son choix de coloris.

Les goûts et les couleurs....

Sebzilla a écrit:Les goûts et les couleurs....

C'est clair, perso j'ai vraiment du mal avec le cassiopé !

Question : le régime du ralenti est plus haut en mode RS, pareil pour toi ?

Il est effectivement légèrement plus élevé

Geo59 a écrit:Question : le régime du ralenti est plus haut en mode RS, pareil pour toi ?

1100 trs en mode Sport ...

Il n'y avait pas ce phénomène sur les 265 de 2013