Forum Megane RS

Michael46 a écrit:Il est effectivement légèrement plus élevé

Quel intérêt d'avoir un ralenti plus élevé?

Bah,ralenti plus élevé sur toutes les méganes en mode sport.

lololebargeot a écrit:

Michael46 a écrit:Il est effectivement légèrement plus élevé

Quel intérêt d'avoir un ralenti plus élevé?

Il ne faut pas chercher un intérêt dans le ralenti plus haut, mais plutôt ce dire que c'est le résultat d'une optimisation sur d'autres plages de régimes!

Geo59 a écrit:Il n'y avait pas ce phénomène sur les 265 de 2013

sisi sur ma RB8 de septembre 2013 en mode normal je suis sous la barre des 1000 tr en mode sport elle passe au dessus...

devil rs a écrit:

Geo59 a écrit:Il n'y avait pas ce phénomène sur les 265 de 2013

sisi sur ma RB8 de septembre 2013 en mode normal je suis sous la barre des 1000 tr en mode sport elle passe au dessus...

Pas sur la mienne.

C'était deja le cas sur les trophy 1 et les 2012

Megavez a écrit:Bonsoir, avec du retard voici ma gris cassiope:

Moi aussi je préfère largement les jantes noires!! Si j'avais une Trophy R, j'aurai pris les jantes noire pour rouler sur route, et les jantes rouge pour la piste!

Benji_39 a écrit: Moi aussi je préfère largement les jantes noires!! Si j'avais une Trophy R, j'aurai pris les jantes noire pour rouler sur route, et les jantes rouge pour la piste!

C'est plutôt le contraire que je ferai, car les dépôts de plaquettes sur les jantes rouges sont très voyants.
Tout dépends si je conserve mes PS Cup pour tous les jours et le circuit (avec 2 jantes avec PS Cup en plus en secours) ou si j'achète un jeu de jantes + pneus pour la route.
Mais il faut d'abord que je vende tous mes pneus neufs de circuit en 18" :
viewtopic.php?f=8&t=43024
viewtopic.php?f=8&t=41086

Si c'est pour la piste, ce n'est pas grave!

Tu abandonnes le 18 JP ?

Rice #80 a écrit:Tu abandonnes le 18 JP ?

Vu mon grand age, pour éviter de me fatiguer inutilement, j'aimerais arriver sur les circuits avec les pneus montés.
Donc, si je vends les pneus que j'ai mis sur le site (2 TOYO R888 235/40/18 neufs + 4 semi-slick DMACK 225/40/18 neufs), je reste pour la route et le circuit en PS Cup2 d'origine et j'achète 1 ou 2 jantes 19" supplémentaires montées en PS Cup2 au cas où il m'arrive un problème de pneus sur un circuit.
Sinon, j'utiliserai mes pneus de 18"sur la R avant de passer au 19". Je suis sur que les 4 Dmack sont plus rapides que les PS Cup2.

Et j'ai encore 4 TOYO R888 montés à finir à Croix en Ternois ou à Folembray.

Pourquoi vouloir absolument passer en 19p sur circuit? Surtout si c'est pour ne pas rouler avec les pscup2 préparés pour la trophy R?
Car sur d'autres tropic j'avais cru comprendre que les pneus en 18p sont plus performant notamment au freinage et tenue en virage.

Ah bon ?
Tu es certain de ça ?

http://passionracing.info/forum/viewtop ... =66&t=1028

La Trophy R a été développé avec des roues de 19 pouces alors autant rouler avec le même diamètre.... ce n'est que mon avis

karl2-7 a écrit:Pourquoi vouloir absolument passer en 19p sur circuit? Surtout si c'est pour ne pas rouler avec les pscup2 préparés pour la trophy R?
Car sur d'autres tropic j'avais cru comprendre que les pneus en 18p sont plus performant notamment au freinage et tenue en virage.

Si avec du 18 elle est si performant pourquoi tous les records que Renault a établie sont avec des roue en 19 ?!

38R26 a écrit:

karl2-7 a écrit:Pourquoi vouloir absolument passer en 19p sur circuit? Surtout si c'est pour ne pas rouler avec les pscup2 préparés pour la trophy R?
Car sur d'autres tropic j'avais cru comprendre que les pneus en 18p sont plus performant notamment au freinage et tenue en virage.

Si avec du 18 elle est si performant pourquoi tous les records que Renault a établie sont avec des roue en 19 ?!

Pour vendre du rêve !

Bonjour,

Si je vous suis bien on aurait du en rester au 195/55 sur jantes de 13 pouces de la 5 GT Turbo, depuis le constructeur nous vend du rêve!
Je suis très content des roues de 19 de ma R, même sur la piste..

Le 12 pouces des Mini c'est mieux, ça rabaisse bien le centre de gravité ...

Kartmanevo9 a écrit:Bonjour,

Si je vous suis bien on aurait du en rester au 195/55 sur jantes de 13 pouces de la 5 GT Turbo, depuis le constructeur nous vend du rêve!
Je suis très content des roues de 19 de ma R, même sur la piste..

+10000