Forum Megane RS

Bonsoir a tous je ne sais pas si ça a déjà été demandé mais quelle doit être la pression du turbo maxi? J 'ai l'impression que ma Mrs 3 à du mal à atteindre les 1.2 bars ... depuis que j'ai changé mon échangeur peut être une fuite ou alors je n'avais jamais remarqué le truc avant , merci de vos réponses

Salut, sur la fiche technique, Renault indique que la pression du turbo est de 1.5 bar, la mienne est encore en rodage, j'ai pas encore pu vérifier de mes yeux ;)

Bonjour , on dit tout est n'importe quoi sur cette fameuse pression justement , fiche technique 1.5b mais il me semble que tu ne peux pas aller plus de 1.3 bars et sous certaines conditions , atmosphérique t° air exct ... ça serait bien si un gas du forum qui connaissait VRAIMENT le sujet , pouvais nous éclairer une bonne fois pour toute merci

Keep cool, faut pas s enerver comme ca, tu poses une question, je te reponds, c est le principe d'un forum, la fiche technique Renault dit 1.5, voila l info que j ai et que je te donne.

Un autre article ... Apres de là à savoir si c est une pression theorique ou reelle c est une autre histoire, les 1.5 sont peut etre juste une valeur "marquetée", toujours est il que c est visiblement la valeur "officiellement annoncée"

http://www.wheels-and-you.com/essais/96 ... e-en-l-air

"on retrouve le vieux bloc en fonte F4RT quatre cylindres de 1'998 cm3 turbo. Sa turbine soufflant à 1,5 bar permet d’atteindre 275 CV à 5'500 t/min et un couple de 360 Nm de 3'000 t/min à 5'000 t/min. Une augmentation de 10 ch par rapport à la version RS normale grâce à une cartographie retravaillée principalement dans les hauts régimes"

Pour finir, sur la 250ch, la pression du turbo etait d environ 1bar, lors du passage a 265ch, Renault annoncait avoir augmenté la pression de 0.2bar pour gagner les 15ch de plus, et sur la trophy 275, meme discours, plus 0.2bar, donc la pression doit se situer entre 1.4 et 1.5 (en mode sport) ...

itziak a écrit::scratch: Keep cool, faut pas s enerver comme ca, tu poses une question, je te reponds, c est le principe d'un forum, la fiche technique Renault dit 1.5, voila l info que j ai et que je te donne.

Je ne suis pas énervé désolé si tu l'a compris comme ça mais c'était pas du tout le ton a interpréter , j'ai eu cette mégane neuve et j'ai bien contrôlé les pressions avant remplacement de mon échangeur et après rodage en tapant dedans dans toutes les conditions , je n'ai jamais dépassé 1.3 b et difficilement ! je me pose des questions ! Maintenant si quelqu'un à une trophy 275 et pourrais voir quelle pression il a sur le RS monitor ça serait sympa merci en tout cas de vos réponses
Et je n'ai pas 275 chv a 5500 trs minutes faut vraiment avouaner pour les atteindre et ça dès le début et 360 NM a 3000 trs ?? Impossible faut tapper dedans pour les atteindre

salut,

la mienne,une 275 de 1500 km prend env 1.2 b au rs moniteur

stage 1 DAR 1.4 b et 1.1 en 265 c'est concordant.

viewtopic.php?f=53&t=38098&start=20

chritophe69 a écrit:salut,

la mienne,une 275 de 1500 km prend env 1.2 b au rs moniteur

stage 1 DAR 1.4 b et 1.1 en 265 c'est concordant.

viewtopic.php?f=53&t=38098&start=20

Ok merci ça correspond bien , donc 1.5 b c'est sur papier il me semblait aussi

Marketing quand tu nous tiens !

Moi j'ai relevé 1.1 bar en mode normal et 1.250 en mode sport sur ma Trophy 275 de 5000 km