Forum Megane RS

Bah 1 c'est pas le but et 2 y'a de la matière à plusieurs endroits

Vaut mieux qui en retrouve une autre qui aille en casse, il se cassera moins la tête

Ils ont du changer la boite a air en faisant ces modifs et pour le monter faut changer toute la boite lol.

Modif faite et filtre green en place
Pas de perte/gain de puissance significative mais un bruit plus rauque très agréable en dehors et en extérieur

info la voiture est stock

Je vais bientôt faire cette modification avec un filtre ITG, je vous tiendrai au courant du ressenti après implantation

Jojo67 a écrit:Je vais bientôt faire cette modification avec un filtre ITG, je vous tiendrai au courant du ressenti après implantation

je l'ai fait aujourd'hui, avec ITG aussi,

leger wwwrrroooaaaapppp supplémentaire dans l'habitacle, c'est sympa, enfin moi ça me plait,
sinon pas ressentit de différence majeur,
au moins on perd rien

ste77 a écrit:sinon pas ressentit de différence majeur, au moins on perd rien

C'est logique mon p'tit Steven que tu ne ressentes rien avec le stage 2: quelques chevaux (si il y a) sur 260 ou 265...

Alors, après découpage et installation du filtre ITG. J'ai également le bruit tout moche lors de la décharge après la Dump.. je ne comprends pas trop ce que c'est. Que dois-je faire pour virer ce bruit ?
Je rappelle que ma voiture est reprog.

Tu peux changer de dump pour en mettre une qui évacue plus d'air (c'est quoi celle que tu as ?) mais tu ne peux pas le supprimer c'est de la logique lol, tu pourra juste l'atténuer.

J'ai la dump valve de chez Forge ci-dessous :
http://www.megane-rs-online.com/dump-va ... rs-2-.html

J'ai laissé le ressort d'origine (jaune), est-ce que c'est ça qui me fait le bruit après la décharge du psiicht ?

Non le ressort n'a rien avoir, tu pourra que l'atténuer c'est, comme expliqué quelques posts avant, le coup du bélier.

Donc concrètement rien à faire ? ;-(

Perso je n'ai pas ce bruit là et j'ai une HKS comme dump.

Et ben c'est bien dommage, parce c'est vraiment horrible comme bruit..

C'est tellement horrible que j'ai remis un couvercle fermé ( j'en avait 2 ) ba je revis

La j'entend ma dump , avant se bruit de décharge m'insupporter

de plus le bruit d'aspirateur , la dump , le silencieux , ca faisait beaucoup de bruit différent

Aprés une impression que sa respire un peu moins quand méme

Tu as supprimé la dump d'origine sur le turbo?

Pour ma part oui

Jai retirer la dump et mis la plaque FORGE

arshavin38 a écrit:Pour ma part oui

Jai retirer la dump et mis la plaque FORGE

ok c'est mieux

Moi aussi, j'ai mis la plaque de forge au turbo.

arshavin38 a écrit:C'est tellement horrible que j'ai remis un couvercle fermé ( j'en avait 2 ) ba je revis

La j'entend ma dump , avant se bruit de décharge m'insupporter

de plus le bruit d'aspirateur , la dump , le silencieux , ca faisait beaucoup de bruit différent

Aprés une impression que sa respire un peu moins quand méme

Question bête : As-tu une durite d'admission renforcée type FORGE ? Est-ce que ça peut jouer avec les vibrations ?