Forum Megane RS

Désole si c est écrit qq part (sûrement) mais j ai pas le temps de tout lire désole ...
Il faut combien de liquide de frein pour tout changer le circuit sur une M2RS R26 ?
1L ou plus ???
Merci bcp

Je n'arrive pas a voir les photos.
Est ce normal?

karl2-7 a écrit:Je n'arrive pas a voir les photos.
Est ce normal?

Les photos de djoux ne sont plus actives chez l'hébergeur

Quelqu'un souhaite en faire d'autres?

Bonsoir à tous
Une petite question bébête
Est ce la même procédure pour la M3RS ?
J ai pourtant chercher et j ai pas trouver

morelo a écrit:Bonsoir à tous
Une petite question bébête
Est ce la même procédure pour la M3RS ?
J ai pourtant chercher et j ai pas trouver

Tout pareil

Merci beaucoup pour l info
Une petite dernière.....pour vérifier que j ai tout compris.
J ouvre ma voiture avec ma carte .
Je met ma carte dans la fente
Et la je commence le protocole de purge.
Pas besoin de démarrer le moteur .

J ai bon ?

Crazydiver a écrit:Désole si c est écrit qq part (sûrement) mais j ai pas le temps de tout lire désole ...
Il faut combien de liquide de frein pour tout changer le circuit sur une M2RS R26 ?
1L ou plus ???
Merci bcp

1 litre si tu n'ouvres pas les électrovanes. Si tu dois acheter du liquide de frein, il est prudent d'en prendre 1/2 litre de plus. Même si tu ne l'utilises pas tout de suite, tu t'en serviras quand tes plaquettes seront usées et que le niveau dans le réservoir aura baissé.
Cela arrive sur circuit en fin de journée et tu as une alerte rouge au tableau de bord.

Merci j ai Cdé 3 bidons

quand on change les durites par des durites avia, 1L suffit? ou on doit ouvrir l'électrovanne?

je viens de recevoir mes bidons de rbf600 cependant il y a comme une date de marqué dessus suivit du numero du bidon.
La marque est le 16-04-14 dois je en déduire qu'ils sont périmés ou que c'est autres chose?

karl2-7 a écrit:quand on change les durites par des durites avia, 1L suffit? ou on doit ouvrir l'électrovanne?

J'ai vraiment besoin d'une réponse précise car je doit prendre rdv chez mon garagiste, et je n'ai commandé que 2 bidons de rbf600.
Je compte sur vous.
merci a tous

...............

Bonjour a tous voila je vous explique ma situation enfin se serai plus une question . Hier j ai mis durites avia et rbf 600 dans ma r26 j ai suivi a la lettre le tuto de dijoux page 1 . Ce que je voulez vous demander c est si vous etes vraiment sur et certain qui faut faire la purge contact eteint c a dire dire sans la carte direction verrouiller rapport a l abs ? Et si l ordre de purge indiquer page 1 et bon sur les r26 ? Merci a vous pour les reponses futur

Oui tout pareil

karl2-7 a écrit:

karl2-7 a écrit:quand on change les durites par des durites avia, 1L suffit? ou on doit ouvrir l'électrovanne?

J'ai vraiment besoin d'une réponse précise car je doit prendre rdv chez mon garagiste, et je n'ai commandé que 2 bidons de rbf600.
Je compte sur vous.
merci a tous

2 ou 3 litres ça suffit

Soit vous l'emmenez chez Renault et eux a l'aide de la clip il purge tout a 100% soit vous le faites a 80% sans valise contact coupé

Purge effectué sur M3rs
Aucun soucis
Par contre J ai laisser la carte dans la "fente"durant toute l opération.
Je roule ce wk à la ferte Gaucher on verra ce que cela donne

Pense à sortir l'excedant de liquide Qui reste dañs les vis de purges.

la par contre j'ai un doute.....
bon de toute facon la purge a bien marché.
8 session de 15/20 min a la Ferte Gaucher en mode "A FOND" et RAS

karl2-7 a écrit:Pense à sortir l'excedant de liquide Qui reste dañs les vis de purges.

avec un chiffons, souflette/chiffons, bombe nettoyant frein/chiffon