Ca ne méritait peut-être pas un tuto complet mais si ça peut aider et donner des idées pourquoi pas ?
Pour commencer on peut suivre les tutos déjà existants, sur le démontage des feux arrières.
http://megane2.superforum.fr/l-exterieu ... -t5730.htm
Juste une petite précision pour ceux qui comme moi tomberais sur un feux un peu récalcitrant au déclipsage.
Perso j'étais pas rassuré de tirer dessus comme un malade de peur de tout péter.
En fait il faut savoir (ça rassure toujours de savoir comment c'est foutu, avant de démonter) qu'il y a donc deux clips : Un en partie basse et un en partie haute du bloc, les deux étant situés coté extérieur, ainsi qu'un doigt de centrage juste au-dessus du clip inf.
Pour déclipser il faut donc tirer le bloc feux vers l'arrière, quitte à le déclipser en deux temps : D'abord le clip du bas en imprimant un petit mouvement de bascule vers le haut pour relever l'arrière du bloc, puis celui du haut en finissant de tirer vers l'arrière quitte à rebasculer le bloc un peu vers le bas, l'astuce consistant alors à mettre une cale en bas pour éviter le reclipage du premier clip au moment de la bascule.
Il n'est pas impossible que la capsule s'arrache carrémnet de son longement dans la carrosserie et vienne avec le clip du bloc feu, pas d'affolements finir de la déclipser puis la replacer sur la carrosserie.
Voilà pour le rendu final.
L'ampoule devient quasi invisible malgré la transparence de la glace à cet endroit (Clignotant + feux de recul), elle est noyée dans les reflets de son réflecteur.
Vue d'ensemble juste après déclipsage pour situer
Clip inf + doigt d'indexage
Clip sup
Vue du bloc feu
Vue de l'interface carrosserie
Vue d'ensemble de la zone transparente du feu.
Résultat : Lampe "Silver" en gros plan
