[électronique] reprogrammer ECU
Publié: Jeu Nov 26, 2009 7:27 pm
essence il va de soi que ceci est strictement réservé a l usage circuit
la reprogramation de l' ECU attention cette première partie ne traite que le moteur essence ne pas essayer sur moteur diesel sous risque de panne je détaillerai la partie diesel plus tard
deuxièmement la reprogrammation de la megane rs n est possible qu en dessous de 53 degré de température moteur donc a froid ceci est du a un verrouillage dans le programme moteur! personnellement désactiver sur ma voiture
a la lecture et a l écriture le ventilateur de refroidissement se met en route! pour des" reprog intensive" le débrancher pour économiser la batterie
si tous se déroule comme suite il n y a pas de probleme si vous faite hereur la c'est le verrouillage du calculateur! si c le cas c'est ou renault avec un calculo neuf ! ou moi pour redemarer le votre
matériel:
un PC
un galetto 1250 c'est le moins chére et pour moi le plus pratiques
et le soft qui l accompagne "EOBD 2"
utilisation pour la lecture:
raccorder le cable usb au PC et le cordon EOBD2GALETTO a la prise obd de la voiture
-mettre le contact
-si on clic sur lire données! on va simplement avoir une lecture des données du calculateur ( utile pour nommer votre programmme lors de l enregistrement)
-si on clic sur lire ecu, le programme va faire une lecture du soft de votre boitier moteur ( au préalable enregistrer dans le répertoire de votre choix" C:.....mes document/programmes moteur...)
-lorsque vous aurez cliquer sur "lire ecu" au bout de 2 seconde le ventilateur moteur morteur va se metttre en marche pas de souci c'est normal
-a la fin de la lecture il va s arreter et le programme va vous dire de couper le contact
6 et voila le programme moteur de votre rs télécharger sur votre PC
BIEN A SAVOIR si la batterie est faible mettre un chargeur pour éviter la perte de communication a la mise en route du ventilateur puis le processus de mise en contact est: tenir appuyer le bouton start pendant 3 secondes sans demmarer
a venir la modification du programme et sont ecriture
voici la lecture des données (type programme et ECU)
voici le programme en cours de lecture ( environ 149 secondes avec ventilateur en marche aparition de l alarme batterie a 30 seconde du debut! pas d inkietude elle repart a la fin )
a la fin de la lecture couper le contact et valider sur se message
on peut maintenant aller chercher le programme , où on a décidez de l enregistrer
voici se programme il a une taille de 64ko, c est un comprimer
éditer et modifier le programme
pour cela il existe plusieurs soft fonctionnent sou XP, mais tous sous licence et hors de prix :
WINOLS (mon préféré par sa fiabilité, mais qui reste le plus complexe) version démo ici http://www.evc.de/en/download/down_winols.asp
ECM
RACE 2000
WINGAL32
MAP3D
ET PLEIN D AUTRES
VOICI UN APERÇU DU PROGRAMME EDITER
Un programme posséde un cheksum( clef de codée du programme) ! il sera nécessaire de le recalculer avant de le réinjecter dans boitier
en se qui concerne la modification des map je n introduirai personne en hereur car je ne devloperai rien ! BECAUSE chacun ses responsabilitées
mais il ya quelques info la http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=11636
pour ma part j ai trouver 98% des maps en recherchant et en desactivant la plus part d entre elle! puis ensuite en comparent les offset et les valeurs
jai trouver environ 60 map ou sigle values utiles ou non! rassurer vous avec une dizaine de maps géométrique on peut travailler en toutes sécurité
vient l heure de la reprog!
une foie le fichier moder et terminé en main
on reprend le galletto en main et on redémarre le PC
PRÉCONISATION DE SÉCURITÉ:::: POUR PRÉVENIR LE DÉMARRAGE DU VENTILO PENSER A BRANCHER LE CHARGEUR DE BATTERIE
CONFIGURER LE PC POUR ÉVITER SA MISE EN VEILLE JE CONSEILLE MÊME DE LE METTRE SOUS ALIMENTATION
DÉSACTIVER TOUT LES ACTIVITÉ RÉSEAUX ET MISE A JOUR
ÊTRE ATTENTIF A SE QU ON VA FAIRE
Relier le galetto a la prise obd de la voiture et a l USB du PC demmarer le programme EOBD2 !mettre le contact effectuer une lecture des données , puis une nouvelle lecture du programme pour être sur que votre matériel est prêt a l emploi!
maintenat cliquer sur ouvrir fichier puis sélectionner le fichier a programmer ( ori ou mod)
fichier ouvert cliquer sur programmer
la s effectue le contrôle de la cleff du programme présent
puis l effacement du programme preent dans le calculateur ( DONC A PARTIR DE SE MOMENT LE CALCULATEUR EST VIERGE IMPOSSIBILIT2 DE REDÉMARRER SI PLANTAGE)
puis commence l écriture ( environ le même temps que pour la lecture)
a la fin de l écriture le ventilateur s arrête et le message suivant apparé ! couper le contact par un double clic sur start ( faite attention de pas appuyer sur le frein a se moment la ou l embrayage) et valider sur OK
remettre le contact et valider
voila votre voiture et reprogrammer et prête a tourner sur circuit
note: j ai en m possession les fichier originaux des phase 1 et deux qui sont différent!
renault
se cordon sera tuiliser avec les meme soft que pour le bdm sauf qu on le raccordera a la prise obd de la voiture !! par contre je ne peut pas certifier que les codes injecteurs ne disparaitreron pas car je ne n ais jamais utiliser se materiel !
, mais je ne m'y risquerai pas non plus 
euuuuuhhhhhh ! 