Forum Megane RS

Voici comment changer votre filtre à air sur Mégane 2 RS
Le concept est le même que sur tous les véhicule, c'est uniquement la forme et la position qui change.

Le changement du filtre à air se fait en moyenne tous les 15 000 / 20 000km mais cela peut varier selon les conditions et le type de voiture.

Dans notre cas c'es très simple , comptez 15 minutes. Il n'y à que 2 vis, la seule "difficulté" sera le peut d'espace.
Je vais en profiter pour optimiser la boite à air, pour une sonorité un peu plus sympa en retirer la mousse que Renault à rajouter sur les phase 2.
Etant donné qu'elle se trouve sur le chemin de l'air vers le moteur on peut logiquement supposer qu'elle le ralenti et donc le gène dans son travail.
Le filtrage n'étant assuré que par le filtre.

Il faudra:

- Un petit tournevis cruciforme ou plus pratique une douille cruciforme montée sur un cliquet car plus pratique (voir photo ci dessous)
- Un filtre neuf


On commence donc par dévisser les 2 vis (pas besoin de les sortir) , une de chaque côté du filtre.
Les 2 vis ne servent qu'a maintenir la boite à air en place, donc aller y molo sur le serrage sous peine de tout casser.
Ce dernier est dans un "tiroir" qu'il faudra tirer vers pour sortir.


et donc une fois le tiroir sorti ça donne ça


Arrive la partie bonus optimisation, qui est valable pour les Phase 2 seulement je crois.
Vous verrez une mousse grise que vous retirerez avec la main dans le cadre rouge
Pensez à passer un petit coup d'aspirateur si possible après pour éviter de laisser des morceaux.



Il n'y à plus qu'a remonter et rouler.

C'est valable pour M3RS ou pas?

oui la boite à air est là même .
Pour la présence de la mousse, faudrait checker le forum ou sinon retirer le filtre pour regarder

Slt petite question sur ma mrs dci j'ai monter un filtre bmc est ce bien de faire cette optimisation de la boîte a air plus modif du tiroir ?? Merci pour la réponse

Si la boite à air est bien la même , le processus est le même.
Pour la mousse par contre je sais pas , il faut démonter pour voir.

Par contre en généra la sonorité des diesel fait qu'on essaye de les rendre plus discret plutôt que le contraire, mais bon c'est toi qui voit

Sur ma phase 1 de 2004, il y avait la mousse en question. Elle était bien cuite et se désagrègeait....
merci pour le tuto.

avec plaisir. idealement une boite à air reste froide pour optimiser son rendement , si elle chauffe, tu perds des cv

Bonjour ,

J'ai une megane 2 rs avec un filtre itg . Est-ce vraiment utile d'enlever la petite mousse ? Est-ce que sa va apporter quel que chose ? J'ai démonter la boîte à air et elle est bien présente .

Si la mousse est en mauvais état enlèves la car des morceaux peuvent partir dans le turbo si elle est en bon état laisses la car justement elle peut éviter de faire passer des saletés jusqu'au turbo.

Hello,
Alors moi j'ai acheté une gaine boa et j'ai relié au manchon de la boite a air ou j'ai fixé un coude de diamètre 70 jusqu’à la face avant.
Âpres j'ai lu beaucoup de chose pour la pluie etc. donc quand les mauvais jour reviendrons je laisserais le boa mais j’enlèverais la gaine du coude qui va la boite a air ;)