Re: (mecanique) Volant moteur
Publié: Dim Juil 10, 2016 12:54 pmVoilà, j'ai changé mes butées tournantes. En fait, le problème venait de la butée tournante gauche, le ressort était de travers ! Coté droit RAS, mais je l'ai changé quand même vu que je l'avais commandé.
Sinon pour le démontage, j'ai galéré à fond pour le premier coté, j'avais du fil de fer mais il était pas assez résistant, du coup j'ai tenté plein de trucs jusqu'à me résigner à aller en acheter un plus épais, et là j'ai pu sortir la suspension sans démonter le porte moyeu et compagnie. Le problème, c'est pour le remontage !!! Car pour le démontage, j'ai comprimé la suspension complète, donc même l'amortisseur était comprimé, j'avais bloqué de la coupelle jusqu'à la base de l'amortisseur. Mais pour le remontage, je ne pouvais plus comprimer le bloc complet... du coup, obligé de virer le porte moyeu, cardan et compagnie. Pour le deuxième coté, j'ai même pas cherché, j'ai tout démonté direct, en 1H j'avais démonté et remonté, nettoyage compris.
Sinon pour le démontage, j'ai galéré à fond pour le premier coté, j'avais du fil de fer mais il était pas assez résistant, du coup j'ai tenté plein de trucs jusqu'à me résigner à aller en acheter un plus épais, et là j'ai pu sortir la suspension sans démonter le porte moyeu et compagnie. Le problème, c'est pour le remontage !!! Car pour le démontage, j'ai comprimé la suspension complète, donc même l'amortisseur était comprimé, j'avais bloqué de la coupelle jusqu'à la base de l'amortisseur. Mais pour le remontage, je ne pouvais plus comprimer le bloc complet... du coup, obligé de virer le porte moyeu, cardan et compagnie. Pour le deuxième coté, j'ai même pas cherché, j'ai tout démonté direct, en 1H j'avais démonté et remonté, nettoyage compris.