[ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

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[ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Dim Nov 15, 2020 4:42 pm

Bonjour à tous!

Alors! Voilà j'ai récupéré mon bolide hier. Contre toute attente mes différents trajets en train se sont très bien déroulés :cheers: .

Je suis donc arrivé vers 11h à Nantes où mon cc a eu la gentillesse de venir me chercher (en Espace initiale ^^). Après une petite heure de route en première classe (quel confort cet Espace !)  nous arrivons à la concession, faisons les quelques papiers restants et allons voir l'auto.

Et là pour moi c'est la claque ! Le jaune Sirius est toujours aussi incroyable mais surtout l'auto a un vrai look de kit car! Large et bodybuildée de partout! :shock: :shock: :shock:

L'intérieur n'est pas en reste avec honnêtement une qualité d'assemblage et de fabrication qui n'a rien à envier à mes précédentes S3 8v et M140i. Quel plaisir de retrouver enfin des sièges qui maintiennent parfaitement !

On démarre l'auto et là,  FAP ou pas je vous garantis que le cold start est bien bruyant Mes voisins (et ma femme ) risquent d'apprécier ! :mrgreen: :arrow:

Mon cc me fait la mise en main avec les explications du bloc compteur, magnifique et personnalisable à l'envie, et surtout du easy link qui n'a rien à voir avec  le rlink. La qualité de l'écran, sa rapidité, fluidité m'ont bluffé ! Et tout est très accessible et logique.

Je repars de la cc après ces explications pour manger avec mon père puis prendre la route...

Je vous raconte ça un peu plus tard avec évidemment mes impressions de conduite.

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Dernière édition par clientalexis le Dim Nov 15, 2020 4:43 pm, édité 1 fois.
De retour en R.S. le 14/11!!! :cheers: :cool:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy

Messagepar clientalexis » Dim Nov 15, 2020 4:42 pm

Suite de mes aventures lol! :mrgreen:

Donc je pars pour le chemin du retour chez moi avec des routes variées : de la ville, de la route de campagne, de l'autoroute. 
Premier point qui a été une bonne surprise pour moi : le confort finalement très acceptable ! Ça secoue pas mal sur chaussée vraiment dégradée mais c'est au moins aussi confortable que l'étaient mes M3RS (cup). Les sièges sont vraiment très bien, la position de conduite facile à trouver (avec un siège qui descend bien bas).
L'insonorisation est également vraiment bien. Comme je l'écrivais un peu plus haut l'échappement n'est pas du tout gênant sur autoroute par exemple. 

Aucun bruit de mobilier à déplorer non plus (ni d'autre bruit suspect comme a rencontré @charlou 89550).


L'easy link en roulant est aussi rapide et intuitif qu'à l'arrêt, avec une très bonne gestion d'Android Auto. Waze occupe la quasi totalité de l'écran, est très fluide. 

Attention par contre le Coyote n'est plus disponible. Il faudra prendre l'application smartphone et la dupliquer via Android auto justement. 

Les fameux compteurs (dont je vous mets la photo) : à part le mode race un peu spécial, la vue classique est super lisible, personnalisable et la mini RS du compteur a également ses clignotants qui s'allument en même temps que la vraie lol! :mrgreen: :arrow:
Je ne sais pas si ça a été évoqué mais elle lit les panneaux de signalisation pour la vitesse...même si c'est pas toujours au point lol.


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J'ai été un poil déçu par le Bose mais je ne me suis pas encore trop penché sur les réglages donc il y a sûrement moyen de faire mieux.

La puissance est là mais il y a un peu trop de basses je trouve.

L'affichage tête haute est bien fichu, pas éblouissant de nuit et reprend les infos de guidage y compris celles de waze. Il est donc très agréable de voyager longtemps dans cette auto.

D'autant plus que la tenue de cap ne pose aucun problème. C'était une de mes craintes à cause du 4control mais il n'en est rien. 

Le freinage est puissant, facile à doser et pour l'instant pas bruyant (vs celui de la Type R par exemple).
La boîte EDC, très douce en usage cool, même à très basse vitesse.
Je n'ai pas dépassé les 3500 tours/min à cause du rodage mais le moteur a l'air d'avoir la patate. 

Le châssis est incroyable. Dès le premier rond point où on vire complètement à plat on entrevoit le potentiel de cette auto. L'enchaînement de virages, la façon dont elle absorbe les bosses promettent d'excellents moments au volant. Je la découvre seulement mais il y a du potentiel. :cool:

Avec la M140i, j'avais peur de rouler fort sur route : trop souple, freins qui n'arrêtent pas l'auto, je sentais que j'étais aux limites du châssis. 
Avec celle ci (comme avec la FK8), je pense mettre un moment à les trouver.

Voilà je mettrai à jour dès que j'aurai plus roulé.

N'hésitez pas, futurs acquéreurs ou futurs propriétaires de l'auto si vous avez des points particuliers sur lesquels vous voulez que j'insiste ou que je vous renseigne. 

Désolé pour le pavé !
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar FIFI » Dim Nov 15, 2020 6:31 pm

Elle est très belle, mais je manque d'objectivité.

Profites en bien, tu vas te régaler :cool: ....................quand nous pourrons rouler ! :sad: :bounce:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Dim Nov 15, 2020 6:53 pm

Merci ! Pas de soucis pour moi pour rouler, c'est mon daily et je suis kiné libéral donc je la prends également pour mes visites à domicile. ;-)
De retour en R.S. le 14/11!!! :cheers: :cool:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar Philos » Dim Nov 15, 2020 7:29 pm

Merci pour ce retour surtout pour la partie compteur ou je prend littéralement une claque par rapport a ma MRS4 Trophy de octobre 2019 .... :shock:

EDIT : Si seulement je pouvait le faire monter sur la mienne ;)
MRS4 Trophy EDC - livrée le 24/10/19
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar FIFI » Dim Nov 15, 2020 8:56 pm

clientalexis a écrit:Merci ! Pas de soucis pour moi pour rouler, c'est mon daily et je suis kiné libéral donc je la prends également pour mes visites à domicile. ;-)


Tu vas augmenter singulièrement le nombre de visites à domicile avec cet engin ! :cheers:

Dans six mois elle est amortie ... :cool: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar udimension » Dim Nov 15, 2020 10:50 pm

Tu n'as plus la BMW140i ?
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar @rn@ud » Dim Nov 15, 2020 11:13 pm

Top super récit !
Ca me rappel le jour ou j'ai eu la mienne ! :mrgreen:
Et oui la 3 RS était super mais celle là est vraiment exceptionnelle,
un VRAI couteau suisse (confort, finition alcantara, 5P, 4Control, amortos à butées hydro, disques sur bols alu, boite à palettes, coups de fusil aux chgt de vitesses, ligne à clapet, phares full LED + RS vision, kit carrosserie super large... et j'en passe :mrgreen: ) parfaite quoi.
Oui les ch sont bien là après 3500 tr... Mais c'est très différent de la 3. C'est un moteur qui se conduit à la japonaise jusqu'a 7000 tr... Le turbo hybride aide bien :bounce:

:salut:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Lun Nov 16, 2020 7:03 am

udimension a écrit:Tu n'as plus la BMW140i ?


Je l'ai vendue en février! :mrgreen:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Lun Nov 16, 2020 7:03 am

@rn@ud a écrit:Top super récit !
Ca me rappel le jour ou j'ai eu la mienne ! :mrgreen:
Et oui la 3 RS était super mais celle là est vraiment exceptionnelle,
un VRAI couteau suisse (confort, finition alcantara, 5P, 4Control, amortos à butées hydro, disques sur bols alu, boite à palettes, coups de fusil aux chgt de vitesses, ligne à clapet, phares full LED + RS vision, kit carrosserie super large... et j'en passe :mrgreen: ) parfaite quoi.
Oui les ch sont bien là après 3500 tr... Mais c'est très différent de la 3. C'est un moteur qui se conduit à la japonaise jusqu'a 7000 tr... Le turbo hybride aide bien :bounce:

:salut:


Merci pour ton retour. ;-)
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Mer Nov 18, 2020 6:18 pm

Le fauve en pleine toilette ! :cool:

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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar Matou » Mer Nov 18, 2020 6:38 pm

Lavage sans contact?! Mais quel donc ce pays merveilleux?!!
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Mer Nov 18, 2020 7:04 pm

L'Oise!^^ :cool: :mrgreen: :arrow:
De retour en R.S. le 14/11!!! :cheers: :cool:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Mer Nov 18, 2020 7:18 pm

Inscrit à l'instant au club Mégane RS France ! :cheers:
Au bout de combien de temps on passe au bleu?! :mrgreen:
De retour en R.S. le 14/11!!! :cheers: :cool:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar ZazaRS » Mer Nov 18, 2020 7:24 pm

Elle est vraiment magnifique !
J’veux la même !
On verra ça début d’année, si le malus reste contenu ... : :eek:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Mer Nov 18, 2020 7:25 pm

Merci beaucoup ! :cheers: :cheers: :cheers:
De retour en R.S. le 14/11!!! :cheers: :cool:
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Messagepar VincRS21 » Mer Nov 18, 2020 8:00 pm

clientalexis a écrit:Inscrit à l'instant au club Mégane RS France ! :cheers:
Au bout de combien de temps on passe au bleu?! :mrgreen:


MP ;-)
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Megane III RS Trophy 275 | Blanc nacré | #1508

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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Sam Nov 21, 2020 12:14 am

Ça c'est fait ! :mrgreen: :arrow:

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Bilan en conduite dynamique dans les prochains jours!^^
De retour en R.S. le 14/11!!! :cheers: :cool:
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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar clientalexis » Sam Nov 21, 2020 4:12 pm

Photo du jour ! :cool: :cheers:

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Re: [ClientAlexis] Mégane 4 R.S. Trophy EDC

Messagepar alain10r » Sam Nov 21, 2020 6:04 pm

Et bien, rodage quasiment plié !
Tu n'as pas chômé...
C'est synonyme de plaisir !!!!!
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Après 3 CRS et 4 MRS, soit 19 ans et 1596cv de plaisir, en voici 300 de plus avec la Trophy R...
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