et voici la R qui vient accompagner la Trophy EDC, enfin trouvée comme je voulais, elle a quelques petites choses en plus (freins 370 avec DS Uno, échangeur Wagner, kit arrière Ohlins TTX, demi arceau, CAE).
C'est un beau joujou, c'est vraiment bluffant de passer de la Trophy EDC à la R
clairement pas la même ambiance, le même plaisir, l'une en devient très sage mais très agréable en toute circonstance et l'autre montre le côté rugueux, "brutal", tellement plus sportif et communicatif. C'est con que l'on puisse pas mettre de siège enfant dans le baquet passager 
Je l'ai depuis une semaine, je prends tranquillement en main, c'est une autre façon de rouler que j'avais un peu perdu depuis ma Megane 3 RS bien préparée, je suis trop fan. Les S007 sont aussi impressionnants, faut vraiment prendre de nouveaux repères entre la voiture qui marche bien mieux en moteur, en freinage et la tenue de route encore un niveau au dessus
J'y vais tranquille ... mais la piste en septembre à Nogaro ou Pau ou Albi me semble obligatoire 
J'ai juste un truc, le bruit dans les hauts parleurs, ça s'enlève ou putain ... on entend le moteur la transmission tout tout ... c'est trop
j'ai cherché mais introuvable le réglage (design moteur je crois)Quelques photos de piètre qualité des copines :
