clignotant qui s'emballe ..

par **antho** » Mar Avr 20, 2010 6:54 pm

hey

petit probleme sur ma new trophy, qand je met mon cligotant droit , il clignote normalement , et au bout de trois-quatre seconde, il s'emballe et clignote super vite :-?

d'ou cela peut il venir ? yuscht je sent que tu va voir la trophy plus vite que prévu :lol:

par **yuscht** » Mar Avr 20, 2010 6:58 pm

toi t'es vraiment mon nouillet préféré ça c'est sûr et certain maintenant..... :mrgreen:

alors c'est juste les 2 petites pattes métalliques sur ton porte ampoule de clignotant qui ne font plus contact

il faut passer par le passage de roue, enlever la trappe et démonter le porte-ampoule

tu écartes les 2 pattes métalliques et tu remontes

attention il y a des ergots qui servent de détrompeur pour monter le porte-ampoule correctement

par **Laetitia** » Mar Avr 20, 2010 7:02 pm

Ça sert d'avoir un mécano :cheers:

par **Cisco** » Mar Avr 20, 2010 8:06 pm

Alors il m est arrivé la meme chose la semaine derniere.
En faisant le tour de la belle j ai vu qu un cligno avant etait HS :evil:

En voulant changer l ampoule par le coté roue j ai juste reussi a trifouiller le support et j ai vite abandonné :evil:

Puis en fait ca a suffis pour que l ampoule refonctionne et plus de bruit :mrgreen:

par **interlud'** » Mar Sep 07, 2010 9:16 pm

Salut à tous,

En ce jour de pluie diluvienne :evil:

, j'ai sorti ma MRS R25 :cool:

.

Mais pti souci sans graviter :
- lorsque j'ai les essuie-glaces avant en marche + clignotant gauche + feux ou veilleuse, tout va bien.
- si je freine en plus, mon clignotant s'emballe et l'essuie-glace arrière se met en marche :lol:

- dès que j'arrête de freiner, tout redevient normal.

A mon avis : le clignotant gauche s'emballe quand les ampoules de stop s'éclairent à l'arrière, donc je vais vérifier la platine de feux arrière gauche et s'il n'y a pas d'infiltration d'eau.
Pour l'essuie-glace arrière, je vois une explication plausible avec la platine de feux car normalement l'essuie-glace arrière se met en marche lorsqu'on passe la marche-arrière + essuie-glace avant. Qui dit marche arrière dit aussi feu de recul qui s'éclaire. Ce qui confirme mon doute sur la platine de feux ou la connection.

Si ça vous ai déjà arrivé dite moi si je suis dans le vrai sino j'attends que ça s'arrête de pleuvoir (!!!!), je démonte et je vous tiens au courant ce week-end. ;-)