!Perte totale de puissance sur MRS dci!!

[NONO63]

J'ai une M2RS dci de 2008 reprogrammer par DAR, elle a 50000km la reprog a été faite a 42000km.

Je m'explique.
Lors de très grosse accélération le moteur ce bride a 3000tr/m et n'a plus de puissance.

Exemple:
Je pousse le 3éme a 4000;45000tr/m (110;120km/h) et passe la 4éme est la le moteur ce bride a 3000tr/m et plus de puissance.
Je continu de rouler,toutes les vitesse sont brider a 3000trm et je n'ai pas de défaut ou de voyant afficher sur ODB.
Je coupe le moteur et redémarre et comme par magie il remarche normalement, il monte bien dans les tours et la puissance est la.
Cela mai arriver 5 fois en 2 mois.

Cette aprém je suis aller passer la valise a mon garrage renault.
Ils ont trouver aux qu’un défauts. Après quelques recherche mon garagiste me dit que cela peu venir qu'un claper situer sur le retour de gasoil des injecteurs.

Quelqu'un peu m'aider?

[nicolima]

J'ai une M2RS dci de 2008 reprogrammer par DAR, elle a 50000km la reprog a été faite a 42000km.

Je m'explique.
Lors de très grosse accélération le moteur ce bride a 3000tr/m et n'a plus de puissance.

Exemple:
Je pousse le 3éme a 4000;45000tr/m (110;120km/h) et passe la 4éme est la le moteur ce bride a 3000tr/m et plus de puissance.
Je continu de rouler,toutes les vitesse sont brider a 3000trm et je n'ai pas de défaut ou de voyant afficher sur ODB.
Je coupe le moteur et redémarre et comme par magie il remarche normalement, il monte bien dans les tours et la puissance est la.
Cela mai arriver 5 fois en 2 mois.

Cette aprém je suis aller passer la valise a mon garrage renault.
Ils ont trouver aux qu’un défauts. Après quelques recherche mon garagiste me dit que cela peu venir qu'un claper situer sur le retour de gasoil des injecteurs.

Quelqu'un peu m'aider?

Tu as un mano dans la voiture?
Il faudrait combien tu prends de pression, peut être qu'elle prend trop de pression, cela ressemble fortement a un safemode de ton calculateur, mais je te conseil de voir avec bubuche, peut être qu'un problème mécanique intervient et de ce fait ton turbo prend trop de pression.

A+

Nico

[NONO63]

Tu as un mano dans la voiture?
Il faudrait combien tu prends de pression, peut être qu'elle prend trop de pression, cela ressemble fortement a un safemode de ton calculateur, mais je te conseil de voir avec bubuche, peut être qu'un problème mécanique intervient et de ce fait ton turbo prend trop de pression.

A+

Nico

Non je n'est pas de mano dans ma voiture.
C tu il Faut le brancher sur le dci?
Je viens d'envoyer un mp a bubuche, j'attend sa réponse.
MERCI! A+

[tomy100]

bizarre, j'avais un problème un peu similaire et ça venait du capteur de température proche du turbo. Mais j'avais un message d'erreur sur l'ODB et une fois passée à la valise un défaut était bien remonté.

[NONO63]

bonjour.
Pas de news de mon coté non plus.
Le défaut arrive vraiment très aléatoirement.

La semaine dernière elle me la fait deux fois le même jour.J'étai non loin de mon garage Renault, donc j'en ai profiter pour l'amener passer la valise puise que la voiture en défaut.Le garagiste n'a pas voulus passer la valise, il ma dit qu'il ni aurait rien a la valise puisque qu'il ni a pas de défaut afficher au tableau de bord .Je suis pas sur de sa, mai bon.

Je ne saie plus quoi faire
Quelqu'un a t'il déjà u un problème similaire??

[tomy100]

Mon problème était également aléatoire, mais il se produisait uniquement sur autoroute aux alentours de 130/140 km/h.

Des fois je pouvait rouler 3 heures dans ces conditions sans problème, et parfois seulement 10 minutes.

Comme toi j'avais le régime maxi @ 3000 tr/min et surtout une puissance équivalente à une clio 2 dci 65 ch Mais j'avais un message à l'ODB + clé orange d'allumée.

[VincRS21]

Il serait peut être judicieux de fusionner les 2 topics qui parlent de la même chose
Avis aux modos

[alex meg]

Il serait peut être judicieux de fusionner les 2 topics qui parlent de la même chose
Avis aux modos

Parfait c était prévu

[VincRS21]

Nickel !