Embrayage patine en demande de couple ... R26 2008 43000 KMS

[gguigui023]

Bon ...

Ma r26 de 2008 a 43000 kms ... et l'embrayage patine en 6e 5e par moments notamment a froid et a la demande de couple ... (2 a 3000 tr/min)

Pas de piste avec et l'ancien proprio aussi

Déja eu des problemes similaires a des kilometrages similaires ?

Renault prendrais en charge ? car c'est pas normal !

vos avis messieurs

[gguigui023]

j'ai fais un test a l'arret j'ai tiré mon frein a main et j'ai tenté de limite faire caler ma R26 en 1 3 5e ... ben l'embrayage ne patine pas ... broute pas

j'y comprends rien ...

des idees sur le soucis ?

[loulou]

A froid il faut la ménager puis il faut éviter d'être en 6e à 2000t/min et d'appuyer franchement sur l'accélérateur....ça abîme l'embrayage! Il faut effleurer la pédale quand tu accélère dans cette configuration, être doux quoi

[nicolima]

Demande une prise en charge par Renault car à ce kilométrage ce n'est pas normal.

[gguigui023]

demain je contacte mon agent renault

[yann R26]

Salut !

Tu es en quelle config ? origine ? Moi ça me le fait effectivement surtout par temps froid, normal ça rend l'auto plus performante car la température d'admission est plus fraiche ce qui te fait gagner des watts !

Par contre moi je suis en stage 2 donc quasi normal car pas de couple d'origine (416Nm contre 310Nm origine) ! Sinon effectivement en 2 ; 3 ou 4 ça me le fait pas. Ma R26 a 52000kms bientôt et je fais de la piste 3fois/an environ !

Mais si ta R26 est origine, va voir RENAULT car ton embrayage doit être fatigué car moi étant origine ça n'a jamais bronché même pied dedans en 6ème à 2000tr/min même si c'est vrai qu'il faut éviter. Ce que je fais d'ailleurs !

[tomy100]

J'ai eu un soucis identique au tiens avec une RS dci (2 ans et demie et 42 000 km au compteur), c'est le volant moteur qui était HS, l'embrayage lui était encore en parfait état.

Rassure toi je ne dit pas ça pour te faire peur, c'est peut être pas grand chose, le mieux c'est d'aller voir un garage renault et si il s'avère qu'il y a un vrai problème fait une demande de prise en charge.

J'avais demandé à ce qu'ils me changent aussi l'embrayage (quitte à avoir tout démonté autant mettre que du neuf) et de mémoire renault avait pris en charge 40% sur l'embrayage et 60% sur le volant moteur.

[gguigui023]

Bon alors j'ai RDV la semaine prochaine, et mon agent me dis que c'est effectivement pas normal a ce kilométrage.

Non je suis pas "full stock" je suis en stage 1 elle fais environ 250cv

Je ne pense pas que le fait que ca soit a froid ce soit du a une augmentation de la performance d'une a une admission bien meilleure mais surtout a un probleme de température des surfaces du volant moteur et de l'embrayage ...

Donc j'en serais plus la semaine prochaine, je pense egalement a un probleme de volant moteur ... car l'embryage pour moi fais correctement son boulot.

J'ai eu un soucis identique au tiens avec une RS dci (2 ans et demie et 42 000 km au compteur), c'est le volant moteur qui était HS, l'embrayage lui était encore en parfait état.

Rassure toi je ne dit pas ça pour te faire peur, c'est peut être pas grand chose, le mieux c'est d'aller voir un garage renault et si il s'avère qu'il y a un vrai problème fait une demande de prise en charge.

J'avais demandé à ce qu'ils me changent aussi l'embrayage (quitte à avoir tout démonté autant mettre que du neuf) et de mémoire renault avait pris en charge 40% sur l'embrayage et 60% sur le volant moteur.

c'était il y a combien de temps ton histoire ? et tu t'en est sortie avec une facture de combien ?

[tomy100]

Bon alors j'ai RDV la semaine prochaine, et mon agent me dis que c'est effectivement pas normal a ce kilométrage.

Non je suis pas "full stock" je suis en stage 1 elle fais environ 250cv

Je ne pense pas que le fait que ca soit a froid ce soit du a une augmentation de la performance d'une a une admission bien meilleure mais surtout a un probleme de température des surfaces du volant moteur et de l'embrayage ...

Donc j'en serais plus la semaine prochaine, je pense egalement a un probleme de volant moteur ... car l'embryage pour moi fais correctement son boulot.

J'ai eu un soucis identique au tiens avec une RS dci (2 ans et demie et 42 000 km au compteur), c'est le volant moteur qui était HS, l'embrayage lui était encore en parfait état.

Rassure toi je ne dit pas ça pour te faire peur, c'est peut être pas grand chose, le mieux c'est d'aller voir un garage renault et si il s'avère qu'il y a un vrai problème fait une demande de prise en charge.

J'avais demandé à ce qu'ils me changent aussi l'embrayage (quitte à avoir tout démonté autant mettre que du neuf) et de mémoire renault avait pris en charge 40% sur l'embrayage et 60% sur le volant moteur.

c'était il y a combien de temps ton histoire ? et tu t'en est sortie avec une facture de combien ?

J'avais achetée ma RS dci en octobre 2009, début des problèmes vers janvier/février 2010 et réparations effectuée vers le mois d'avril.

Ensuite mon histoire avait été assez compliquée car j'avais signaler un problème de sifflement et finalement ça venait de la boite de vitesse (un roulement de mort), donc il a fallu en plus changer la boite...

Au final après plusieurs appels au service client (de ma part ainsi que du concessionnaire qui m'a bien soutenu) je suis arrivé aux prises en charges suivantes :

Boite de vitesse
Renault me proposait à la base 50% de prise en charge (inacceptable pour moi), ils sont finalement montés à 90%
Les 10% restant c'est la concessionnaire qui les a pris à sa charge.
J'ai donc fait une opération blanche sur le changement de la boite.

Volant moteur
Environ 60% de prise en charge

Embrayage
Environ 40% de prise en charge

Au final sur les 2600 euros du volant moteur + embrayage + MO j'ai payé 600 euros de ma poche.

Pour la boite de vitesse il y en avait pour presque 5000 euros et là j'ai payé 0 euros.

Je précise que tout l'entretien avait été fait chez Renault (vidange, freins, etc) ce qui m'a bien aidé : ils n'ont pas pu me sortir que la voiture était mal entretenue.

[gguigui023]

merci pour cet eclairage

[tomy100]

merci pour cet eclairage

de rien

[gguigui023]

j'ai roulé avec ma R26 ... pas une seule fois elle a patiné ... il a fais un peu plus doux aujourd'hui peut etre que la temperature est liée ...


Ceci dit avant hier je l'ai fais cirée frein a main tiré 2500 tr et j'ai fais l'embrayage 5 secondes ... ca a pué l'embrayage mais bon ... et depuis plus un seul patinage ... j'y pige rien !

[jefou28]

j'ai des doutes moi aussi sur mon embrayage
mais lors de ton "test" ,calage ou pas calage à la fin
ça doit caler

[gguigui023]

si j'allais au bout ca cale ...

[jefou28]

[gguigui023]

Bon ben aujourd'hui j'ai roulé avec la R26 ... PAS UNE SEULE FOIS elle s'est mise a patinée et pourtant je lui en ai mis pas mal dans la vue ...

pffff qu'est-ce qu'elle a eu ... je pige pas !!!!!

[gguigui023]

Bon alors ...

J'ai vu mon agent qui m'as dit qu'il a eu recemment 1 cas similaire.

Il ne faut pas changer l'embrayage NI le volant moteur

Le fait de m'etre agacé sur l'embrayage en le fesais mechament ciré 3 secondes, a fait monté la température des surfaces et a cramé et tombé les poussieres dans les ressorts du volant moteur ...

J'ai fais 500 kms entre le moment ou ca a ciré la derniere fois et maintenant et pas UNE SEULE fois elle s'est remise a patiné ...

Coincidence ou pas je sais pas mais en tout cas ca fonctionne correctement !

[Sanchez]

Jai changé mon embrayage a 52.000km sur une R26
J'avais une prise en charge de 30% alors que tout l'entretien a été fait chez Renault...

[gguigui023]

Jai changé mon embrayage a 52.000km sur une R26
J'avais une prise en charge de 30% alors que tout l'entretien a été fait chez Renault...

Ton volant moteur n'avais rien ?!

[Need4Speed]

mêmes symptômes sur ma RS de 39000km... grrr
ça me l'a fait hier soir et ce matin... et pas ce soir... J'espère que ça va passer... car faisant l'entretien moi-même et idem pour les anciens proprios je suis pas prêt d'avoir une prise en charge! :-?