swap moteur et problème acceleration

[alexei30]

Bonjour a tous , je possède une Mégane cc 2.0t de 165 cv

J ai voulu changer le moteur par une f4r 774 avec calculateur de f1 tram 230 CV


Avant de changer le moteur j ai testé le calculo 230 sur le moteur d origine , ça poussait pas mal , plus fort qu avec la gestion d origine 165. Me tardait donc de monter le f4r 774


Voilà , après plusieurs heures de boulot le moteur de RS est installé dans ma cc


Suspense au premier démarrage , ça démarre et ça tourne ultra patate , ralenti 500 très , ça pétarade dans tous les sens. Je change le capteur de pression d admission et tout rentre dans l'ordre.
Je décide d aller la tester sur la route avec la gestion 230 et laaaaaa , c est le drammmmme. Ça avance pas , on dirait que le turbo ne charge pas. La voiture prends biens ses tours , mais aucun coup de pied au cul du turbo , le moteur s exprime au a partir de 5000 très en dessous c est creux.


Sur le f4r 774 j ai fais la distrib , bobines , bougies neuves , j ai teste avec d autres capteurs et toujours le même souci.


Quelqu'un a une idée? merci

[evergo]

Tu as peut être une fuite de sural ? Dump valve défectueuse ? Boîtier papillon dans quel état ?

[megane_rj]

Tu as peut être une fuite de sural ? Dump valve défectueuse ? Boîtier papillon dans quel état ?

+1
Verifier les durites de l'echangeur etc ....

[alexei30]

Alors j'ai vérifié , le boitier pap était mal serré

Ca va beaucoup mieux , mais la voiture charge vers 3500 trs.

J'ai constaté que mon volet de décharge du turbo ( actionné par la wastegate) faisait un bruit de gamelle ( cling cling cling) très perceptible puisqu'au début je croyais que c'était un poussoir tellement ça cliquetait
Comme si il avait du jeu et que la wastegate le tirait pas assez.

Que puis je faire?
merci