Forum Megane RS

Aussi ! J'espère que tu tomberas sur une bonne, il y en a quelques unes qui déconnent. La mienne ça va, mais ça arrive que parfois elle se déconnecte toute seule.

Bon, c'est fait ma CAN CLIP est opérationnelle
Apres avoir un peu galèré, je tourne avec la V142.

C'est vraiment sympa, et encore je n ai pas eu le temps d'aller dans tout les menus...

J'avais bien des défauts, dont 2 que j ignorais comme : un défaut sur la vitre passager (qd mon Temic etait flingué) j ai pu le reseté.
Un autre sur les bobines qd j'avais essayer de localiser les No de cylindres => pareil Reset
Un un dernier mémorisé mais plus présent sur un défaut raté allumage cylindre 1 (et non pas 3 comme me disait l'ELM327 !)
Le PB c est que je n arrive pas a le supprimer (bien qu il ne soit plus là)
J'ai a priori pas les conditions pour le faire. Pourtant mon moteur est bien arrete et le contact mis comme demandé...
Je pige pas.
Qqn a une idée ?
Qui utilise une Clip ici ?

Sinon, pour mon PB d'origine je pense que le PB venais en fait de mon boitier papillon.
En effet, le défaut est apparu pas très longtemps apres son nettoyage.
J'ai refait un apprentissage des butées et depuis plus de défaut ...
A voir si cela reste ainsi mais je suis confiant

Moi je l'utilise mais bizarre ton problème. Tu as un rond rouge ou jaune à coté du défaut ?

Il se peut que le défaut reste toujours présent, du coup ça ne l'efface pas ou alors il revient instantanément.

Aurel'MRS a écrit:Moi je l'utilise mais bizarre ton problème. Tu as un rond rouge ou jaune à coté du défaut ?

Il se peut que le défaut reste toujours présent, du coup ça ne l'efface pas ou alors il revient instantanément.

+1 si il est rouge c'est du permanent donc a changer ou verifier

J'ai un rond orange (après les couleur ) qui clignote en face mes 3 défauts oui.
Mais c'est bien dans la partie "défauts mémorisé"à droite qu'il sont pas dans "défauts présents"...
Donc, j'en déduis qu'il n'y a plus de défaut.
De plus je n'ai plus du tout de voyant défaut moteur qui clignote... Et ce depuis le réapprentissage de mon boitier papillon.

Sinon,j'ai essayé en mode APC et à priori cela ne fonctionne pas (Où alors je n'ai pas fait comme il fallait ??)
J'ai mis la Clé et appuyé sur le bouton Start qqs sec jusqu'a affichage "retirer la clé".
Es ce la bonne procédure ?

Par contre niveau Logiciel je n'ai rien vu ? Il y'a qq chose à faire ? Si oui si qqn peut m'expliquer SVP ?

Voila la fenêtre qui me pose PB :


NB : Le calculateur d'Injection sur la Megane 2 est "Testable" uniquement lorsque le moteur tourne.
Du coup, vu le message, pour essayer de l'effacer, je l'arrête et laisse le contact... Mais rien n'y fait ...

Je suis sec, les recherches que j'ai fait à droite et gauche ne donnent rien hélas.

Donc si une âme charitable peut m'aider ce sera avec grand plaisir. Car je suis sûr que je devrais pouvoir l'enlever ...
Merci d'avance.

Je vais pas pouvoir t'aider je crois, mon interface n'est vraiment pas comme ça !

Moi je peux tout tester moteur éteint. Pour mettre le contact sur modèle avec carte main libre : Mettre la carte dans le lecteur et rester appuyer sur le bouton start jusqu'à entendre la colonne de direction se déverrouiller.

A priori, selon ta capture, ton contacte n'est pas mis.

Par contre, fais attention à tes captures, on voit ton numéro VF1...

Je viens de regarder, et en fait, niveau design ça a pas mal changer entre ma version 139 et la tienne 142.

Merci pour mon VF, je viens de rectifier.

Pourtant, j'avais bien le contact je t'assure...
Qu'est ce qui te fait dire que je ne l'avais pas ?

Personne ne tourne avec la V142 ?

Sinon, je peux p'être mettre la V138, je l'ai aussi
Aurélien, tu as réussi à effacer ce genre de défaut avec la 138
Car, j'ai réussi à effacer des autres défaut sur l'Habitacle (vitre par ex) Ca c'est OK

Ce qui me fait dire que ton contacte n'est pas mis c'est le message qui dit que les conditions ne sont pas satisfaites.

Le mieux pour savoir si ton contacte est mis, tu regardes si ton volant est débloqué et que tu as bien la direction assistée qui est active.

Pour l'effacement des défauts, j'ai toujours réussi à effacer, même s'ils revenaient juste après. Quand j'avais ton message d'erreur, c'était quand par exemple il fallait avoir le moteur éteint alors qu'il était allumé. Du coup, je l'éteignant et je pouvais effacer le défaut.

Comment fais tu pour passer en mode +APC toi exactement ?
Tu Px me décrire la procédure stp ?
Merci

Crazydiver a écrit:Comment fais tu pour passer en mode +APC toi exactement ?
Tu Px me décrire la procédure stp ?
Merci

Aurel'MRS a écrit:CrazyDiver, va falloir apprendre à rechercher les informations sur internet un peu

Tu mets ta carte dans le lecteur, tu appuis 1 fois rapidement et tu laches puis tu appuis + de 5 secondes cela va débloquer ta colonne de direction et aussi allumer ton tbd !

Merci

Je te promets j ai fait une recherche mais je n ai rien trouvé ... Ou alors je suis une vrai quiche pour les mots cle
Y a un tuto "recherche" ici

Du coup c'est pour pour la mise du contact ?

Aurel'MRS a écrit:Du coup c'est pour pour la mise du contact ?

Oui mais l'avantage de cette méthode c'est qu'il dure plus longtemps qu'un simple appui !

Je me suis mal exprimé, fallait remplacer le "pour" en "bon" :D

Je lui demandais s'il avait réussi, moi de ce coté là je n'est aucun problème.

Un Gd merci à megane_rj , avec sa méthode j'ai réussi du 1er coup à effacer ce fichie défaut mémorisé sur le calculateur d'Injection.
Je ne devais pas être en mode APC finalement, je ne vois que cela.

Une question en ammène une autre du coup

Je voudrais aller jeter un petit coup d'oeil en mode Reprogrammation

Du coup je clique dessus et j'arrive sur cette fenêtre :



Je valide etc ...

Et ensuite, je suis coincé, voilà mon message :



Une idée du pourquoi de la chose ?

Il faut un autre Soft pour faire de la Reprog ?

Si qqn sait faire, je suis preneur d'info
Merci d'avance les amis

vu le message pour moi la valise essaye de chercher une mise à jour renault un soft auquel elle ne peut pas se connecter.

Parmis tt mes CD j'ai un truc qui s'appelle Reprog Je vais essayer ça

Aurel'MRS a écrit:Je me suis mal exprimé, fallait remplacer le "pour" en "bon" :D

Je lui demandais s'il avait réussi, moi de ce coté là je n'est aucun problème.