Forum Megane RS

celica80 a écrit:

Yogis a écrit:

celica80 a écrit:slt a tous
ba bien décu car la bobine a été changée
mardi et aujourd'hui rebelotte ce voyant de
mer... qui se rallume alors jvais retourner chez
renault la semaine prochaine!!!

Désolé pour toi mais si on te dit que c'est souvent les injecteurs c'est parce que c'est vrai !
Bon courage avec ta caisse et t'énerve pas trop chez Renault !!!

oui quand j'y suis allé je leur parlé des injecteurs
mais ma dit que non mais comment sa va marché car je vais
y retourné cette aprem midi alors je vais rester calme
mais ils ont interé a me rembourser cette bobine ou
me la deduire de la prochaine facture!!! jvous tien au
courant.

Moi aussi je me pose la question. Ils ont obligations de résultats. Maintenant si comme dans ton cas, il te changent la bobine alors que ce n'est pas ça, que tu es obligé de payer un injecteur : qui paye la bobine?

alors je suis allé chez renault et la verdict: une 2eme bobine!!
bon il me disent que normalement sa ne devrais plus s'allumé
et me laisse quelques jours pour voir si tout va bien donc je n'ai
pas encore payé la bobine il ma dit de repasser la payer si tout renter
dans l'ordre mais malheusement le voyant s'est rallumé quelques jours
plus tard donc la je l'ai redéposé chez renault il vont me remettre ma
bobine (la 2eme qu'ils avaient gardé) et se penser un peut plus sur
ce probleme je la recupere vendredi jvous tien au courant!

+1 - changement d'un injecteur (cylindre 2) plus de défaut => 138€

Je vais donc vendre ma MRS...

Je suis en train de faire la même expérience sauf que j'ai en plus le voyant "ESP a verifier" de temps en temps.
On m'a changé une bobine pour rien puisque le problème est réapparu et maintenant il faut changer un injecteur, en espérant que cette fois ce soit la bonne et qu'ils vont régler le problème.

Si la voiture est pas en garantie, ça doit couter quand même ....

Un peu moins de 200 euros pour un injecteur tout compris, donc un peu moins de 100 euros au final car Renault prend 50% du montant en charge comme c'est un problème connu.
Avec 30000Km au compteur en 3 ans ça m'inquiète quand même un peu pour la suite...

Je plussoie avec toi pour le prix des pièces pour ce problème. Moi j'ai la chance d'avoir un véhicule avec extension de garantie, donc je la fais marcher à fond. Courage ça va s'arranger

T'as bien raison de la faire marcher. Et comme j'en avais pas je me suis dit que j'allais prendre l'option "Panne Mécanique" disponible sur mon contrat d'assurance.
J'appelle l'assurance hier, et là bien évidemment les injecteurs sont pas dans la liste des pièces prises en compte alors que dans mon contrat le "bloc injection multipoint" est indiqué comme étant garanti.
Du coup, même si j'y connais pas grand chose en mécanique, je lui dis que les injecteurs en font partie. On me répond que c'est pas vrai, j'ai passé le mécano à l'assureur ils se sont engueulés pendant un 1/4 d'h mais sans résultats. Si je l'avais eu en face je l'aurais étripé.
Conclusion : prenez pas cette option (de merde) chez Pacifica (et je suis bon pour leur faire un courier pour essayer de me faire rembourser quand même, + le courier de résiliation bien sûr)

MIKE => non je comptais la vendre, mais je ne pouvait la présenter à un potentiel acheteur avec un voyant qui clignote...