Forum Megane RS

loulou a écrit:

Geo59 a écrit:Loulou a le droit de donner son avis.

Je suis beaucoup plus intéressé par sa connaissance sur le bon entretien de la mécanique quand on a une "reprog".

C'est cela qui est utile à tous les membres du Forum, on appelle ça "l'entraide".

PS : Pas sûr que l'on obtienne une réponse qui tienne la route mais ça ne me coûte rien de demander.

Merci :-) Surtout que je n'agresse personne, je ne supporte pas la vindicte populaire....c'est épidermique.....désolé.....
Pour l'entretien: quand on a une pompe a essence qui fonctionne mal ou qu'on a un pb d'essence, qu'une voiture tourne sur trois cylindres....on arrête de rouler avec....afin d'éviter d'avoir "un moteur hs"
Sinon, je fais une vidange+filtre tout les 5000, quand je vais sur circuit je mets de l'octane booster et je nettoie l'admission tous les 5000km....

Quand on a un pb sur le circuit d'essence en général même un trisomique le remarque et coupe tout avant de tout péter

Ici en l'occurrence Bruno n'a pas de pb sur l'alimentation en pétrole sinon attention tu enterre ta famille car lors du relever de richesse de leur carto ils auraient du dire a Bruno attention tu es trop pauvre ta pompe a un soucis ....

Mdr

Une perle

dalton a écrit:

loulou a écrit:

Geo59 a écrit:Loulou a le droit de donner son avis.

Je suis beaucoup plus intéressé par sa connaissance sur le bon entretien de la mécanique quand on a une "reprog".

C'est cela qui est utile à tous les membres du Forum, on appelle ça "l'entraide".

PS : Pas sûr que l'on obtienne une réponse qui tienne la route mais ça ne me coûte rien de demander.

Merci :-) Surtout que je n'agresse personne, je ne supporte pas la vindicte populaire....c'est épidermique.....désolé.....
Pour l'entretien: quand on a une pompe a essence qui fonctionne mal ou qu'on a un pb d'essence, qu'une voiture tourne sur trois cylindres....on arrête de rouler avec....afin d'éviter d'avoir "un moteur hs"
Sinon, je fais une vidange+filtre tout les 5000, quand je vais sur circuit je mets de l'octane booster et je nettoie l'admission tous les 5000km....

Quand on a un pb sur le circuit d'essence en général même un trisomique le remarque et coupe tout avant de tout péter

Ici en l'occurrence Bruno n'a pas de pb sur l'alimentation en pétrole sinon attention tu enterre ta famille car lors du relever de richesse de leur carto ils auraient du dire a Bruno attention tu es trop pauvre ta pompe a un soucis ....

Mdr

Une perle

Ils lui ont dit ;-) Après un client fait ce qu'il veut...un préparateur ne peut pas forcer un client à lui laisser la voiture pour trouver et réparer le pb... il est parti au courant de chez MAR, en disant qu'il allait trouver le problème... Quelque temps plus tard la voiture tourne sur trois cylindre à froid......il n'amène toujours pas sa voiture.....

Et le spectacle continue...

Mais en fait loulou, tu es bubuche? Ou , bubuche est loulou?
Je suis perdu là, qui est qui?

loulou a écrit:

dalton a écrit:

loulou a écrit:

Geo59 a écrit:Loulou a le droit de donner son avis.

Je suis beaucoup plus intéressé par sa connaissance sur le bon entretien de la mécanique quand on a une "reprog".

C'est cela qui est utile à tous les membres du Forum, on appelle ça "l'entraide".

PS : Pas sûr que l'on obtienne une réponse qui tienne la route mais ça ne me coûte rien de demander.

Merci :-) Surtout que je n'agresse personne, je ne supporte pas la vindicte populaire....c'est épidermique.....désolé.....
Pour l'entretien: quand on a une pompe a essence qui fonctionne mal ou qu'on a un pb d'essence, qu'une voiture tourne sur trois cylindres....on arrête de rouler avec....afin d'éviter d'avoir "un moteur hs"
Sinon, je fais une vidange+filtre tout les 5000, quand je vais sur circuit je mets de l'octane booster et je nettoie l'admission tous les 5000km....

Quand on a un pb sur le circuit d'essence en général même un trisomique le remarque et coupe tout avant de tout péter

Ici en l'occurrence Bruno n'a pas de pb sur l'alimentation en pétrole sinon attention tu enterre ta famille car lors du relever de richesse de leur carto ils auraient du dire a Bruno attention tu es trop pauvre ta pompe a un soucis ....

Mdr

Une perle

Ils lui ont dit ;-) Après un client fait ce qu'il veut...un préparateur ne peut pas forcer un client à lui laisser la voiture pour trouver et réparer le pb... il est parti au courant de chez MAR, en disant qu'il allait trouver le problème... Quelque temps plus tard la voiture tourne sur trois cylindre à froid......il n'amène toujours pas sa voiture.....

Ah bon ??

Quand Bruno est allez les voir en leur disant j'ai casser


Leur réponse ah non non c'est pas nous t'a richesse est parfaite en présentant le relevé de richesse !



Tu te contredis la Loulou ....

Pour le coup Bruno a un moteur neuf et toujours la même pompe a essence l'avenir va parler pour toi ou plutôt pour vous mdr

On verra s'il tourne toujours aussi pauvre

Idem pour moi.
On va installer une large bande voir un peu à combien est lafr ...

Quand on a un pb sur le circuit d'essence en général même un trisomique le remarque et coupe tout avant de tout péter

Ici en l'occurrence Bruno n'a pas de pb sur l'alimentation en pétrole sinon attention tu enterre ta famille car lors du relever de richesse de leur carto ils auraient du dire a Bruno attention tu es trop pauvre ta pompe a un soucis ....

Mdr

Une perle[/quote]

Ils lui ont dit ;-) Après un client fait ce qu'il veut...un préparateur ne peut pas forcer un client à lui laisser la voiture pour trouver et réparer le pb... il est parti au courant de chez MAR, en disant qu'il allait trouver le problème... Quelque temps plus tard la voiture tourne sur trois cylindre à froid......il n'amène toujours pas sa voiture.....[/quote]


Ah bon ??

Quand Bruno est allez les voir en leur disant j'ai casser


Leur réponse ah non non c'est pas nous t'a richesse est parfaite en présentant le relevé de richesse !



Tu te contredis la Loulou ....

Pour le coup Bruno a un moteur neuf et toujours la même pompe a essence l'avenir va parler pour toi ou plutôt pour vous mdr

On verra s'il tourne toujours aussi pauvre[/quote]

Ce n'est pas ce que j'ai entendu....il tournait un peu pauvre malgré les diverses carto destinées à l'enrichir.... En tout cas quand un moteur tourne sur trois cylindre à froid on ne roule pas....et MAR n'a jamais vu le moteur cassé, donc ils n'ont pas pu le faire d'expertiser... Enfin, c'est un débat un peu stérile car chacun a ses arguments, sons de cloche etc...

Ça fait quand même beaucoup de "on dit...", "j'ai entendu...". :roll:

Exact
Moi je te souhaite bonne continuation avec ton stage 2.
On verra ce que donne les afr egt et lambda une fois les manos posés, et avant d'attaquer le stage 2.
:salut:

Perso je roule que en 100 moi sur ma meg. Et effectivement on vois bien la diff a l egt.

Matt' a écrit:Ça fait quand même beaucoup de "on dit...", "j'ai entendu...". :roll:

J'ai simplement discuté avec les intéressés ;-)

Donc la faute est au propriétaire qui lors de la gestion a accepter de partir avec une auto pauvre quand bien même le professionnel lui dise " monsieur voilà votre relevée de richesse c'est parfait "

Tu es prof de lettre mais tu te rends des conneries que tu raconte ? Tu contredis tes propres arguments ...


Nabila sort de ce corps

Alo quoi mdr
A non a l'huile ... J'anticipe bientôt ils vont trouver l'excuse pb de lubrification

loulou a écrit:

Matt' a écrit:Ça fait quand même beaucoup de "on dit...", "j'ai entendu...". :roll:

J'ai simplement discuté avec les intéressés ;-)

Parle en a Bruno il va te plaquer ce que tes " amis " lui ont répondu quand ils étaient en face a face ptdr

dalton a écrit:Donc la faute est au propriétaire qui lors de la gestion a accepter de partir avec une auto pauvre quand bien même le professionnel lui dise " monsieur voilà votre relevée de richesse c'est parfait "

Tu es prof de lettre mais tu te rends des conneries que tu raconte ? Tu contredis tes propres arguments ...


Nabila sort de ce corps

Alo quoi mdr
A non a l'huile ... J'anticipe bientôt ils vont trouver l'excuse pb de lubrification

Je ne t'agresse pas....Averell....enfin c'est plutôt le petit et colérique Joe Dalton là

C'est la le soucis, ils ne lui ont pas dit que la richesse était parfaite mais que la carto n'avait pas de pb.....le soucis ne vient pas de la carto... ;-)

Rs_by_swiss a écrit:Perso je roule que en 100 moi sur ma meg. Et effectivement on vois bien la diff a l egt.

Perso avec de l'additif j'ai remarquer du 20-25 degrés de moins en egt

loulou a écrit:

Matt' a écrit:Ça fait quand même beaucoup de "on dit...", "j'ai entendu...". :roll:

J'ai simplement discuté avec les intéressés ;-)

Bizarre que les "intéressés" ne viennent pas s'expliquer directement, preuve à l'appui, si ils n'ont rien à se reprocher. :roll:

Matt' a écrit:

loulou a écrit:

Matt' a écrit:Ça fait quand même beaucoup de "on dit...", "j'ai entendu...". :roll:

J'ai simplement discuté avec les intéressés ;-)

Bizarre que les "intéressés" ne viennent pas s'expliquer directement, preuve à l'appui, si ils n'ont rien à se reprocher. :roll:

Face à une meute affamée, vindicative, bornée, partiale.....je crois que je ferais de même!!

Matt' a écrit:

loulou a écrit:

Matt' a écrit:Ça fait quand même beaucoup de "on dit...", "j'ai entendu...". :roll:

J'ai simplement discuté avec les intéressés ;-)

Bizarre que les "intéressés" ne viennent pas s'expliquer directement, preuve à l'appui, si ils n'ont rien à se reprocher. :roll:

À priori ça n intéresse pas les intéressés ...:(

Dommage

loulou a écrit:

dalton a écrit:Donc la faute est au propriétaire qui lors de la gestion a accepter de partir avec une auto pauvre quand bien même le professionnel lui dise " monsieur voilà votre relevée de richesse c'est parfait "

Tu es prof de lettre mais tu te rends des conneries que tu raconte ? Tu contredis tes propres arguments ...


Nabila sort de ce corps

Alo quoi mdr
A non a l'huile ... J'anticipe bientôt ils vont trouver l'excuse pb de lubrification

Je ne t'agresse pas....Averell....enfin c'est plutôt le petit et colérique Joe Dalton là

C'est la le soucis, ils ne lui ont pas dit que la richesse était parfaite mais que la carto n'avait pas de pb.....le soucis ne vient pas de la carto... ;-)

On laissera répondre Bruno va va être drôle

De plus quand tes pro et qu une auto tourne pas rond tu la remets d'origine, tu créée un OR de réparation pour prouver ta bonne foie et tu propose au client de trouver la panne
Bref tu es fantastique, des arguments a revendre mais qui ne tiennent pas la route vu ce qu'il s'est passé... Et la pour le coup je connais tres bien Bruno, je suis bien informé de ce qu'ils lui ont dit et il a eu même ton père au tel mdr
Alors ce qu'il faudra faire vu que la carto n'a pas de soucis comme tu le dis ...

C'est regarder la future carto réalisée et voir si pb de richesse il y a ?


Ou sinon mettre des screen shot de la carto vu qu'il y a rien a se reprocher ...


On va continuer a rire... Je bosse dans l'automobile j'en ai vu des recherches d'excuse pour se dédouaner de responsabilité mais la ça dépasse tout ce que j'ai pu voir

loulou a écrit:

Matt' a écrit:

loulou a écrit:

Matt' a écrit:Ça fait quand même beaucoup de "on dit...", "j'ai entendu...". :roll:

J'ai simplement discuté avec les intéressés ;-)

Bizarre que les "intéressés" ne viennent pas s'expliquer directement, preuve à l'appui, si ils n'ont rien à se reprocher. :roll:

Face à une meute affamée, vindicative, bornée, partiale.....je crois que je ferais de même!!

Quand ta le cul propre tu peux poser tes couille sur la table !