Forum Megane RS

butée 360 si pas monter sur turbo origine!

hé bien je vois que je ne suis pas le seul a mal finir l'année... Bon courage a toi !!!!

Pi au cas ou : http://www.woessner-kolben.de/

ouille ça fait mal

djouxx a écrit:merci les coupain!!!


Je pense faire un tuto renovation moteur F4RT

liste de pieces semi provisoire :

segments
coussinets bielles
coussinets villo
pochette joint haut moteur
POchette joint moteur
joint carter
kit distri
embrayage
volant moteur

pour un total de a peu pres 1200€

Et encore tu le fais toi meme donc pas de main d'oeuvre.

Si tu as besoin,suis là également!

Bon courage en tous cas!

Remarque:
Concernant les "pistons et bielles balaise", tu as encore quelques jours pour demander à Papa Noël!

Bon rétablissement à ta Megane Djouxx

fouine38220 a écrit:

bes-57 a écrit:tu ne la vends pas ta voiture par hassard... je te la rachète dans l'état?

Y en a qui perde pas de temps !!!!!!!!!!!

tel un vautour






désolé pour toi!!!
j'espere que tu n'aura pas de mauvaise surprise quand tu va décullaser

mais bon c'est l'occasion , de mettre tes bielles et pistons au poids et d'équilibrer l'équipage mobile!

djouxx a écrit:merci les coupain!!!


Je pense faire un tuto renovation moteur F4RT

liste de pieces semi provisoire :

segments
coussinets bielles
coussinets villo
pochette joint haut moteur
POchette joint moteur
joint carter
kit distri
embrayage
volant moteur

pour un total de a peu pres 1200€

prends les vis de cullasse aussi

L équilibrage complet du bas moteur est prévu;)

ainsi que pour les coussinets je les commande pas chez Renault pour avoir des coussinets tri métal au lieu des bi métal qui monte actuellement en origine chez Renault ;)

alignement des conduit de la culasse aussi ;) au final plein de petite modif qui vont encore faire grimpez le rendemnt ;)

Bon courage djoux

djouxx a écrit:L équilibrage complet du bas moteur est prévu;)

ainsi que pour les coussinets je les commande pas chez Renault pour avoir des coussinets tri métal au lieu des bi métal qui monte actuellement en origine chez Renault ;)

alignement des conduit de la culasse aussi ;) au final plein de petite modif qui vont encore faire grimpez le rendemnt ;)

voila au moins ca te remontes le moral

tu n'aurais pas fait ca pour rien au moins!

Le moral je l ai oui:-) pas de soucis de ce cote la, pis au pire j ai la trs cup de ma femme :p

voila et puis au moint tu pourra dire j'ai ouvert mon moteur!!!


mais bon c'est que si certain parametre de ta prepa était pas bon ca peut avoir une vrai influence!

salut !!

bon courage à toi djouxxx notre poulain préféré !

PORTUGAL....

Je vais peut etre dire une bétise, mais...

Pourquoi ne pas rechercher un moteur d'occaz vu le prix que tu annonce?

Je suis tombé sur cette annonce, l'autre jour : http://www.leboncoin.fr/vi/83620397.htm?ca=12_s

Il dit en avoir pour 1200 euros, c'est déjà vachement moins cher qu'un moteur d'occas
En plus en refaisant le sien, il sait ce qu'il a dedans (avec plein de pièces neuves )..alors qu'en achetant un moteur d'occasion rien ne dit qu'il y a pas un truc qui pète au bout de 1000 bornes
Bon courage à toi en tous cas Djouxx

Grognon

Comme dit grognon il est preferable de le refaire ;)

merci pour vos messages de soutien ça fait plaisir :-)

Grognon a écrit:Il dit en avoir pour 1200 euros, c'est déjà vachement moins cher qu'un moteur d'occas
En plus en refaisant le sien, il sait ce qu'il a dedans (avec plein de pièces neuves )..alors qu'en achetant un moteur d'occasion rien ne dit qu'il y a pas un truc qui pète au bout de 1000 bornes
Bon courage à toi en tous cas Djouxx

Grognon

+1

Juste pour info, tu avais quoi comme bougies ?

tu pense a un piston percé?

les renault celles d'origine