Forum Megane RS

J'ai le même problème sur la mienne, a froid impecc et a chaud sa mouline je vais changer la pompe a essence très bientôt je te dirais donc si il y'a du mieux sinon je pensais au bobines aussi

alain10r a écrit:Bonjour,
quelqu'un a-t-il penser à vérifier la pompe essence.
J'ai le même PB sur la R26, elle est plus longue à démarrer alors qu'elle vient de tourner.
De plus, je me aperçu que lorsque je fais le plein, à l'ouverture de la soupape, un phénomène de pression ou dépression se fais entendre.
Quelqu'un a eu le même PB?

Merci par avance.
A+

Ah, j'oubliais...
J'ai réussi à contourné le problème.
A chaud, au moment de démarrer, je mets la première, le pied sur la pédale de frein (je ne débraye pas) et j'essaie de démarrer.
Evidemment, çà ne demarre pas puisque il y a une vitesse et le message "mettre point mort" s'affiche.
Il suffit alors de retirer la vitesse et appuyer sur le "start" et çà démarre tout seul.
Le fait de tenter un démarrage avec une vitesse empeche la rotation de moteur (sécurité electrique), mais permet une excitation de la pompe essence qui regave le circuit, venant ainsi gommer le pb de perte de qualité de l'essence après un arrêt à chaud.
Enfin, c'est le raisonnement que j'ai eu, et çà marche!!!

A+++++