Forum Megane RS

Bon et bien voilà en changeant mes bougies, lorsque j'ai dévissé la 4ème vis qui tiens la bobine, je donneun coup de clé et bing badaboum celle-ci a cassé comme du verre au niveau de la tête de 10...je n'ai donc que la "tige" fileté qui reste...J'ai changé la bougies quand même et reclipsé la bobine...
Elle a vraiment cassé sans forcé!!!Truc de dingue...

Comment je peux faire maintenant pour enlever la "tige" fileté qui reste

Essaye de percer avec une toute petite meche puis apres tu fais un filtage et mets une autre vis.

Bon c'est une idée mois je suis pas trop mécanique ,en tout cas bonne chance

si elle et pas caser a ra tu prends une pince étaux ...

Salut

il existe des sortes de forets qui servent justement à ça. J'me rappelle plus comment ca s'appelle....

@++

yoyo clio rs a écrit:si elle et pas caser a ra tu prends une pince étaux ...

@ yoyo clio rs : Elle est pas cassé à ras du moteur, mais à ras de la tête...
La pince étau que j'ai est trop grosse, c'est sur la bougie de droite et il y a la durit qui passe juste à côté...
Il existe plusieurs taille de pince étau?

@ Scorpa : on m'a parlé de démonte goujon....mais je sais pas trop comment ça marche...

bonsoir et si tu essais avec un extracteur de vis


http://cgi.ebay.fr/LOT-EXTRACTEUR-DE-VI ... 286.c0.m14

bah si tu a la place tu peu utiliser une queue de cochon !!
ou
c simple tu perce un avant trou dans ta vis et avec un tourne-gauche tu vis ta queue de cochon et tu devrais arrivais a sortir ta vis sans trop de souci !!!!
je vois pas d'autre soluce pour ma part !!!! bonne chance tiens nous au jus
@+

Peux tu m'expliquer comment ça fonctionne

sensi2a a écrit:bah si tu a la place tu peu utiliser une queue de cochon !!
ou
c simple tu perce un avant trou dans ta vis et avec un tourne-gauche tu vis ta queue de cochon et tu devrais arrivais a sortir ta vis sans trop de souci !!!!
je vois pas d'autre soluce pour ma part !!!! bonne chance tiens nous au jus
@+

Voila c'est ca !!!

merci

g4seb a écrit:Peux tu m'expliquer comment ça fonctionne

Je crois que tu perces un trou au diametre donné pour telle ou telle taille... ensuite tu utilises un tourne a gauche (comme pour une filiere) (mais à l'enver) puis apres une fois rentré, tu devisses (ca fait comme si tu mettais une vis avec un pas à gauche... quand tu tournes pour la visser, ca devisse l'autre...)

oula la la le rosé me monte a la tete....


PS : quel plaisir d'aider quelqu'un qui a du gout.... gris makaha power !!!!!

@++

ok ok...
je trouve ou c'est queue de cochon?

Autrement y'a ça aussi comme outil qui a l'air pas mal:

Drill Out

Explication



Mais je sais pas ou on trouve ça en France....là c'est sur amazon.com

+1 pour l'extracteur de vis . ça marche bien

tu trouve ca parceque "que de cochon" est un surnoms du faite que l'outil ressemble a une que de cochon sinon cela s'appele un "extracteur "
pour t'en servir c simple : tu fait un premier trou avec un foret classique , ensuite tu prends ta fameuse que de cochon au bon diametre ( cela deprendra a conbien tu a percer ton trou !) et tu la visse ! une fois visser ta vis casser va venir sans trop de souci ! la marche de cet outil c qu'il a un pas inverser !!! voila j'espere t'avoir aider @+ bon courage et en cas hesite pas ! bye

Salut

tu en trouveras un peu partout je pense Casto, Leroy (mais j'ai un ptit doute) sinon Descours & Cabaud (la c sur)

@++

j'ai répondu dans le tuto, utilise le queu de cochon ca va tous seul perce bien avec le foret conique, et apres tu met la queu de cochon que tu va tourner dans le sens dévissé, mais comme son pas est inversé elle va s'enfoncé et venir ce bloqué dans la vis cassé et tu va pouvoir la sortir,

encore une fois procede moteur chaud, ca dilate et rend la tache plus facile, hésite pas aussi a démonté les organe autours pour facilité le travail

djouxx a écrit:
encore une fois procede moteur chaud, ca dilate et rend la tache plus facile, hésite pas aussi a démonté les organe autours pour facilité le travail

du degrippant aussi ca aide des fois car si la vis a cassé c'est qu'elle force pour sortir

+1 seb

Bon meme probleme aujourd'hui mais sur mon Kart

Vis casser sous la platine moteur dans le bloc moteur
La vis etait casser dans le trou et pas a ras du trou bien sur

Un bon pointo pour faire une marque au milieu de la vis
Un petit foret pour percer la vis sur 1 cm environ de profond le plus au centre possible.
Du degrippant
et comme j'ai pas d'extracteur j'ai demonté le manche d'une vielle lime j'ai pris le coté pointu que j'ai mis dans le trou que je venais de percer.
Plusieur coup de marteau sur la lime pour l'incruster dans la vis et apres avec une petite cle a molette pris sur la parti carrée de la lime j'ai reussi a sortir la vis.
Il a fallu quand meme replanter la lime plusieur fois mais j'y suis arrivé.

Ouf..........

Si cela peux t'aider comme astuce

Bon allé on en parle plus de cette vis de merde!!!
Un Seb qui s'énerve, bein c'est un Seb quoi

Méthode de l'écrou contre écrou et hop on devisse tranquilou et comme par magie elle est sortie....
On voit bien que c'était la vis qui avait un défaut pour péter comme ça...

En tout merci pour vos solution

A++

Bravo Seb

Comme on dit souvent SEB c'est bien