Forum Megane RS

salut a tous

j'ai besoin de vos avis.
j'ai essayé de changer les ampoules d'éclairage de plaques par des led.
maintenant j'ai un probleme. les 2 ne s'allument plus, le feux arriere droit et la veilleuse avant droite non plus.
j'ai regardé tous les fusibles à l'interieur de la voiture et ils sont tous bon.

a votre avis cela vient de quoi?

Fusible de 7.5A dans le compartiment moteur sur l'UPC (unité de protection et de commutation), qui est sous le cache à droite de la batterie

effectivement c'est ce fusible

bonne chance pour le changer

merci beaucoup, j'ai reussi avec beaucoup de mal a le changer.
maintenant j'ai un autre probleme, j'ai tout remonté et l'ESP/ASR est désactivé.
je sais pas pourquoi. si vous avez une idée de ce que j'ai pu faire ca serai cool

t'as débranché la batterie

si c'est la cas c'est normal

tu roules 50m et il se réinitialise

yuscht a écrit:t'as débranché la batterie

si c'est la cas c'est normal

tu roules 50m et il se réinitialise

+1

ah ok
moi je l'ai démarré et je l'ai déplacé de 5m.
ca ne doit pa suffir.
je vais essayé de suite

ou tu braques le volant complètement à gauche puis complètement à droite ;)

c'est bon le voyant s'est eteint.

merci beaucoup yuscht.

Trop fort sur ce fofo a la vitesse ou se règle les problèmes

de rien

ben quand on peut on essaye de tout faire pour renseigner au plus vite et le plus précis possible

bin vraiment c'est super sympa.
ce forum est trop fort.
des qu'on a un probleme on peut compter dessus

C est ce qui fait en grande partie la réussite de celui ci !!!!

ah oui j'en suis sur.

c vrai qu il es un peu pénible se fusible

sinon ta pas eu les vitre qui saccadait aprés avoir démonter la batterie car sinon ca faut juste les faire remonté a fond et gader trois seconde le bouton en mode montage des vitr es

surtout au demontage dans ce tiroir de merde
sinon pour les vitres j'ai pas essayer. mais merci du conseil je le saurai

BOn j'ai le meme soucis, j'ai ce fusible pété, j'ai virer la batterie, le cache a coté de la batterie, mais je vois que les gros fusible de 50, 60, 70 A, mais pas celui de 7.5A, je précise que j'ai une RS DCi, apperement il y a deux models, un avec les fils fisiblent et le mien fils non visible car retourné........j'aimerai bien trouver se petit fusible.....

Il faut retouner l'UPC (boitier noir à droite avec les gros fusibles) et c'est en dessous. Faut debrancher quelques connecteurs. Tu as deja fais le plus dur

j'ai pas osé car il est tenu avec une visse de 13 et il y a le fil + de la batterie et ca ma pas l'air costaud et l'upc ma l'air tenu pas autre part et dessus il y a les fusibles balaises, j'ai tout débranché mais je verrais demain car j'y voyais plus rien et pas facile de bosser avec la lampe d'une main...........

Faut vraiment etre con pour mettre un fulsible ici franchement c'est complètement débile.....Merci Renault

Merci pour l'info je vais voir ca demain matin

effectivement sur les phase 2 il faut retourner l'UPC

les petits fusibles sont en dessous......

t'inquiètes tu peux y aller sans soucis même si t'as l'impression que ce n'est pas costaud....

par contre débranches ta batterie ça évitera les court-circuit.....

c'est clair que sur ce coup-là Renault ils n'a pas du tout assuré....

je pense que des fois les ingénieurs ne pensent pas au mécanos qui bossent sur les voitures.....