Forum Megane RS

non il faut juste démonter la batterie ainsi que le cache plastique sur l'UPC c'est tout

Même problème, j'ai tiré comme un cinglé sur ce boitier UPC mais rien à faire. Demain je pense utiliser le pied de biche pour faire sauter ce p... de clips! Les mecs de chez Renault qui ont pensé tout ça sont des incapables et j'aimerai les abimer comme je me suis abimé les mains...
Comme un problème n'arrive pas seul sur cette Mégane, j'ai changé mes feux de croisement et en les remontant je me suis aperçu (de nuit) que ça éclairait mal. En fait les ampoules ne sont pas bien centrées dans leur logement et c'est une sacrée galère pour trouver la bonne position! Je hais les ingénieurs de Renault qui ont pensé ça aussi! sans parler de l'accès aux ampoules...

Bon ben après une belle bagarre avec mon boitier UPC j'ai réussi tant bien que mal à sortir les 3 fusibles de 7.5A et quelques uns de 10A et résultat ils sont tous bons... Je ne vous cache pas que je suis un peu dégouté d'avoir perdu mon temps et mes mains...pour rien! J'ai testé directement à la cosse des ampoules de plaque avec un ampèremètre et l'aiguille ne bouge pas, pas de courant. Je n'y comprends rien . Je pense que j'attendrai mon prochain passage chez Renault pour leur demander de regarder. Après tout l'éclairage de plaque c'est plus pour les autres, enfin les flics surtout donc ça peut attendre

euhhhh si j'ai bien compris t'as un soucis avec tes ampoules de plaque d'immatriculation?????

Tout à fait, j'ai installé l'ensemble leds que beaucoup du forum ont déjà mis et j'ai passé deux après midi (et ai perdu l'épiderme de mes deux mains au passage) à essayer de comprendre pourquoi les loupiotes d'éclairage de la plaque d'immatriculation ne fonctionnaient pas et j'ai donc découvert le fabuleux univers de l'UPC sur Mégane II phase II. Résultat pas de fusibles morts (parmi ceux que j'ai enlevé donc 7,5 et 10A) et pas de courant au niveau des deux cosses de la plaque. D'où ma grande stupéfaction! Sinon tout le reste fonctionne et c'est vrai que c'est très joli et que ça éclaire mieux dans l'habitacle . Je précise que j'ai testé les leds de la plaque sur le plafonnier et elles fonctionnent normalement...
En fait quel est exactement le fusible qui gère l'éclairage de plaque ? le n°1 et/ou 2 de l'UPC ? Car si c'est ça c'est deux 7,5A et ils sont bons...

tu sais qu'il y a un sens pour les Leds donc si elles sont dans le mauvais sens ça ne marche pas

sinon vérifies bien tes connecteurs sur les portes-ampoules de plaque d'immat...ils ont tendance à pourrir avec la flotte et ensuite il n'y a plus de contact....

Oui j'ai essayé les deux sens des leds mais après c'est peut être un problème de conduction. Il y a effectivement de la rouille sur les connecteurs enfin surtout sur un. Ce wend je vais les frotter et voire si ça change quelque chose.

Suite et fin du feuilleton.
Renault m'informe que le problème ne vient ni des fusibles, ni des ampoules mais de l'oxydation des connecteurs et d'un faisceau électrique HS.
Je suis surpris de la fragilité de ces pièces! surtout qu'elles sont censées supporter l'humidité car elle sont constamment exposées à l'extérieur...
Ah j'oubliais, la facture : 100 € ttc.

Comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, ma clim ne fonctionnant pas je leur ai demandé de jeter un coup d'œil. Résultat : fuite sur le tuyau condenseur de clim (apparemment placé très bas sur les MRS dci), ce qui faisait fuir tout l'air froid avant qu'il arrive dans l'habitacle. facture à 460 € ttc.
Donc le simple contrôle (éclairage plaque + clim) au garage est revenu à 560 €.

Si je compte les 900 € de ma révision + amortos avant de janvier 2010, cela fait 1 500€ en trois mois... Inutile de vous cacher que la lettre pour le SAV Renault de Boulogne-Billancourt est en cours de rédaction!

Alors OUI ma (les) MRS dci sont fragiles et pas économiques du tout.
Heureusement que je me fais plaisir sur la route avec

neoxtof a écrit:Après un peu de recherche, l'autre version avec l'affectation des fusibles

Bonjour à tous, désolé de faire un déterrage mais quelqu'un aurait la concordance des connecteurs autour des fusibles ?

neoxtof a écrit:Normalement il y a 2 fusibles de 7.5A. Pour le schéma, moi j'ai un autocollant à l'intérieur du couvercle de l'UPC avec juste des petits schémas mais c'est assez simple de s'y retrouver

Sinon, voici la dispo sur phase I, ça devrait pas être trop différent sur phase II

Je ne vois pas le fusible de la pompe de lave-phare, tu sais où il est ?

Merci de ton aide

Bonjour,

hier je m’aperçois que mon éclairage de plaque gauche ne fonctionne plus, je change donc l'ampoule et cela ne marche toujours pas.
je décide donc de démonter le support et je le déconnecte du faisceau électrique. et a ma grande surprise les prises mâles et femelles qui relient le faisceau à l'éclairage sont tellement rouillés qu'il n'y a plus aucun contact électrique. j'ai déjà racheté le support gauche mais comment faire pour la prise femelle du faisceau qui est HS? quelqu’un a t il une solution a part aller changer le faisceau entier chez Renault? ou puis je trouver cette prise femelle seule?

merci d'avance

Thib57 a écrit:Bonjour,

hier je m’aperçois que mon éclairage de plaque gauche ne fonctionne plus, je change donc l'ampoule et cela ne marche toujours pas.
je décide donc de démonter le support et je le déconnecte du faisceau électrique. et a ma grande surprise les prises mâles et femelles qui relient le faisceau à l'éclairage sont tellement rouillés qu'il n'y a plus aucun contact électrique. j'ai déjà racheté le support gauche mais comment faire pour la prise femelle du faisceau qui est HS? quelqu’un a t il une solution a part aller changer le faisceau entier chez Renault? ou puis je trouver cette prise femelle seule?

merci d'avance

Alors effectivement le connecteur prend l'eau et rouille et ensuite ben ça donne ton problème

le connecteur ne se détaille pas. il faut acheter le faisceau de hayon qui se situe dans le bandeau inferieur et qui va aussi à l'interrupteur d'ouverture de coffre.
suivant que t'as ou non le main-libre le faisceau n'est pas le même

sinon tu peux aller dans une casse auto afin d'essayer de récupérer ce connecteur ou le faisceau complet carrément

petit up

rien d'original, en montant des leds, je debranche le connecteur du porte ampoule... verdict.. tout est rouillé.. et une des pin se casse au demontage...

je vais donc chez Renault, des fois qu'ils se soient mis à detailler le truc... non.. il faut toujours changer l'ensemble du faisceau... qui coute aujourd'hui 130 € HT.... soit 150 €... ce qui fait cher de la pin...

Aucune des casses chez moi n'a la piece... (faut dire qu'ici les casses sont remplies de peugeot, ça releve de l'exploit de trouver des pieces renault..)

Alors question : est-ce que ce connecteur ne serait pas le même sur une autre voiture (scenic ? modus ? etc...) ça me permettrait peut être de finir par trouver mon bonheur....

Merci ;)

Le faisceau ne côute pas si cher que ça, j'avais demandé le prix a Cédric qui m'avait confirmé dans les 50/60 euros et y'a peu ... moi finalement j'ai trouvé des cosses sur un hayon en bon état dans une casse, épissure/soudure et gaine thermo et ça remarche nickel !! par contre je ne sais pas si c'est semblable sur d'autres modèles ....

Edit tu a peut être le main libre si c'est le cas tu a un faisceau ici mais je sais pas si la ref correspondra au tiens http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s

regarde le topic, il etait deja à 100 € en 2010 le faisceau :(

merci pour le lien mais je n'ai pas de main libre :/ j'envoie un mail quand meme ;) au pire je récupere juste les prise vu le prix ;)

je scrutte les annonces de megane 2 en pieces sur lbc pour l'instant

Sylvain43 a écrit:Le faisceau ne côute pas si cher que ça, j'avais demandé le prix a Cédric qui m'avait confirmé dans les 50/60 euros et y'a peu ... moi finalement j'ai trouvé des cosses sur un hayon en bon état dans une casse, épissure/soudure et gaine thermo et ça remarche nickel !! par contre je ne sais pas si c'est semblable sur d'autres modèles ....

Edit tu a peut être le main libre si c'est le cas tu a un faisceau ici mais je sais pas si la ref correspondra au tiens http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s

+1 Moi aussi j'ai un éclairage de plaque HS.
Va falloir que je fasse la même chose.
Mais rien trouver dans les casses pour l'instant.
C'est clair il n'y a pas beaucoup de Megane 2 phase 2 à la cassr.

t'est sur que c'est la cosse Nico ? vérifies d'abord l'éclairage et après la cosse au pire tu me le dis si c'est la cosse je saurais ou en trouver

Ausiman a écrit:regarde le topic, il etait deja à 100 € en 2010 le faisceau :(

merci pour le lien mais je n'ai pas de main libre :/ j'envoie un mail quand meme ;) au pire je récupere juste les prise vu le prix ;)

je scrutte les annonces de megane 2 en pieces sur lbc pour l'instant

Fait gaffe si tu n'a pas le main libre il me semble que ce n'est pas les mêmes cosses (par rapport a l'annonce) !! au pire je mettrais une photo de la dite cosse si ça peut aider

Par contre le faisceau n'est pas a 100 euros, faudrait que je retrouves la ref, Yuscht me l'avait filée

tu crois que les cosses de plaques sont différentes ? Tain la lose...

voilà les photos de mes cosses de plaques :







et les portes ampoules :

C'est bien ce que je pensait, attention les cosses du faisceau de l'annonce ne sont pas les mêmes que les tiennes