Forum Megane RS

Bonjour,

voici mon pb :

ce matin, impossible de démarrer ma trophy. La voiture toussotte 3 fois mais ne veut pas démarrer. Elle ne veut meme plus se fermer. Lors de son dernier passage chez renault, j'avais été prévenu : batterie faible

Bon, j'aurais pas du attendre, mais maintenant c'est trop tard. Alors je me pose qq questions :

1) Puis-je recharger la batterie. Si oui, avec quel type de chargeur?
2) Comme je vais devoir l'enlever, que faut il prévoir comme outil?
3) J'ai vu également, qu'il y avait des initialisations à faire. J'ai compris le coup des vitres, mais dans une doc technique, il est fait mention d'une init de la direction assistée. Comment faire cette init?
4) Si j'ai perdu mon code autoradio, à qui puis-je le demander? Renault?

J'espère qu'une âme charitable pourra m'éclairer

++

Laurent

Alors la batterie rechargée, euh, oui mais bon autant mettre une neuve car le prix d'un bon chargeur ne vaut pas beaucoup moins cher qu'une bonne batterie, après c'est à voir. Après démarrer avec les pinces c'est fortement déconseillé, il te faut un booster plutôt qu'une autre voiture et des câbles, ça évite les surtensions. Pour enlever la batterie, il doit falloir démonter la boite à air, tout du moins là où il a le filtre à air, car l'accès est limite limite. A voir si c'est nécessaire ou pas.

Après, un tournevis et une clé pour démonter la batterie ça doit suffir.

Le code autoradio doit être mis sur le carnet d'entretien, au pire tu demandes à Renault ou à un gars du fofo.

Pour la D.A c'est une initialisation automatique je pense. Je vois pas comment faire à part mettre en butée de chaque côté.


J'espère ne pas avoir dis de bétises pour la D.A et le démontage de la boite à air.

suivant l'age de ta batterie, je te conseillerais plutot de la changer.

non pas besoin de demonter la boite a air, il te faut une cle de 10 pour defaire le + et le - sur la batterie.

en suite a l'avant en bas de la batterie,tu as une vis qui maintien une petite plaque contre la batterie, avec un cliquet, une rallonge et une douille de 13 tu devisses la vis, elle va sortir et liberé cette petite plaque , une fois la vis enlevé, recupere la petite plaque,tu debranches le petit tuyau de mise a l'air de la batterie et tu peu ta sortir.

comme dit, le code est dans ton livret la ou il y a le type etc..., c'est marqué: CR suivis de ton code a 4 chiffres, sinon va chez renault, ils te le donneront (attention certain font payer).

sinon oui, initialisation des vitres, tu les montes, puis une fois en haut tu tu leves de nouveau le bouton comme si tu voulais les fermées en le maintenant quelques secondes.

pour la DA, moi je ne fais rien de particulier, tu risque d'avoir le voyant d'esp qui va s'allumé sur les premiers metres, pas de soucis il va s'eteindre dès que tu vas rouler.

Merci à vous deux.

Je vais suivre vos conseils et changer la batterie. Je mets quoi à la place?

Je suis allé chez leclerc auto et il y en a pour 115 euros et la batterie ne fait que 540h au lieu de 720. En plus, c'est une noname.

Je vais téléphoner chez renault pour avoir le prix de la batterie.

++

Laurent

il faut impérativement remettre une batterie du même ampérage horaire (Ah) et ampérage (A) que ce qui est marqué sur ta batterie d'origine.....

si tu remets une batterie moins puissante, tu peux endommager ta batterie et/ou ton alternateur...


il y a une promo en ce moment chez Renault-Minute (tout le mois de Novembre)

je crois que c'est 25 euros de remise immédiate sur pièce+MO

renseignes-toi

Et si elle est plus puissante ?

Je viens de regarder dans le manuel et j'ai rien trouvé sur les caractéristiques techniques minimales ou maximales des batteries qu'il faut mettre dans nos mrs ...pourtant il doit bien y avoir des critères précis à remplir plutôt que juste remettre la même chose non

Bonjour à tous,

J'ai essayé de débrancher la batterie, mais j'arrive pas à retirer l'attache de la cosse moins. Est-ce que je dois forcer en passant un tournevis dessous et faire levier? J'hésite à forcer.

Ensuite, me viennent deux questions :

1) Je vais rester sans batterie pdt 10 jours. C'est un pb pour l'auto?
2) Que puis je faire pour "restaurer" les cosses etc.. avant de remettre l'ancienne?

J'attends vos conseils ! Merci

@ WInnie : j'ai pas la meme batterie que toi. La mienne est moins puissante (moins d'A.h et moins d'A en pic).

WInnie a écrit:Et si elle est plus puissante ?

Je viens de regarder dans le manuel et j'ai rien trouvé sur les caractéristiques techniques minimales ou maximales des batteries qu'il faut mettre dans nos mrs ...pourtant il doit bien y avoir des critères précis à remplir plutôt que juste remettre la même chose non

Plus puissante ce n'est pas bon non plus car tu auras un certain pourcentage de la batterie qui ne servira à rien et au final ta batterie se videra plus vite que la bonne batterie que t'as actuellement dans ta voiture

la baterie adéquate est la batterie que tu as actuellement...tous les constructeurs font des tests avant de commercialiser une auto et au final ils choisissent de mettre telle ou telle batterie vis à vis de tous les accésoires électriques qui équipent telle ou telle auto.....tu n'auras pas la même batterie dans une mégane 1.4l 16v ou dans une M2RS ou dans une Mégane 1.9dci.....

lolo31 a écrit:Bonjour à tous,

J'ai essayé de débrancher la batterie, mais j'arrive pas à retirer l'attache de la cosse moins. Est-ce que je dois forcer en passant un tournevis dessous et faire levier? J'hésite à forcer.

Ensuite, me viennent deux questions :

1) Je vais rester sans batterie pdt 10 jours. C'est un pb pour l'auto?
2) Que puis je faire pour "restaurer" les cosses etc.. avant de remettre l'ancienne?

J'attends vos conseils ! Merci

@ WInnie : j'ai pas la meme batterie que toi. La mienne est moins puissante (moins d'A.h et moins d'A en pic).

oui tu peux essayer en forcant légèrement avec un tournevis mais attention vas y doucement et petit à petit...pas la peine de te presser et tout casser......

Voilà, batterie changée !

Heureusement que ça m'est arrivé dans mon garage et pas en rase campagne ...

Maintenant, je n'ai plus d'autoradio et je n'ai pas trouvé le code dans mon livret. Je sais que sur le forum certains peuvent m'aider à obtenir mon code. Mais qui

Merci d'avance

regarde sur le livret de ta voiture, derriere la premiere page tu as une etiquette collée avec les caracteristique et a un endroit tu as ecrit C.R suivit de 4 chiffres, c'est ton code.

autrement passe chez renault si tu en connait un, si ils sont sympa il ne te feront rien payé et te le donneront en 2 minutes.

chrisso a écrit:regarde sur le livret de ta voiture, derriere la premiere page tu as une etiquette collée avec les caracteristique et a un endroit tu as ecrit C.R suivit de 4 chiffres, c'est ton code.

autrement passe chez renault si tu en connait un, si ils sont sympa il ne te feront rien payé et te le donneront en 2 minutes.

Merci pour les conseils !

Dis moi lolo31, tu m'aurais pas fait essayé ta RS1 quand tu la vendais ??
Enfin si c'est bien toi

Bon ben voilà, pareil la voiture toussote trois fois et impossible à démarrer

Yannick31 a écrit:Dis moi lolo31, tu m'aurais pas fait essayé ta RS1 quand tu la vendais ??

Mais c'est bien possible !

Finalement, t'as pris la williams? (enfin si je me rappelle bien ...)

lolo31 a écrit:

Yannick31 a écrit:Dis moi lolo31, tu m'aurais pas fait essayé ta RS1 quand tu la vendais ??

Mais c'est bien possible !

Finalement, t'as pris la williams? (enfin si je me rappelle bien ...)

Héhé, je n'étais pas sur une Wiwi, plus sur une Clio 16s, RS ou reprendre un GTT mais vu que j'ai perdu le boulot et l'Audi A4 ... alors j'ai pris une C3RS puis maintenant la R26

répondu en mp pour pas polluer le sujet initial.

Bon et bien moi pareil ce matin, je rentre dans la voiture, j'appuie sur le bouton, j'entend 'TOC'...et terminé... Je réessaie, et rebelotte, avec message "direction non verrouillée" et mon autoradio qui est remis à zero complet... Dommage tout marchait nickel hier, comme quoi... Bref si quelqu'un connait le prix de la Batterie Renault/tudor 8200 377 297 (12V, 60Ah, 600A) ça m'aiderait Yuscht si tu m'entends ;)

Renault vient me dépanner lundi grâce au contrat losange, mais la batterie n'est pas prise en charge...Enfin 4 ans et seulement 60000 bornes je trouve que pour une grosse batterie ca ne tient pas des masses.

@ bientot :) et @ l'année prochaine.

RubyRS a écrit:Renault vient me dépanner lundi grâce au contrat losange, mais la batterie n'est pas prise en charge...Enfin 4 ans et seulement 60000 bornes je trouve que pour une grosse batterie ca ne tient pas des masses.

@ bientot :) et @ l'année prochaine.

ca depend si tu roule tout les jour avec ou presque ou si c'est une voiture week end , moi la mienne a fait 6 ans et un peu moin de 70 000 km . elle a lacher au premiere geler en novembre .

une batterie en genérale c'est 5 ans il me semble .

bjr : bonne annee a tous!! moi j'ai le meme probleme (batterie hs jje les fait charger la nuit , est la se matin une odeur !! bizar dans le sous sol ! la batterie brulante de chez brulante!!

Bon et bien voila, batterie changée chez Renault avec installation, il m'ont demandé 137€... Soit la batterie à 114€.
Voilà voilà :)