Forum Megane RS

bonjour, est ce que quelqu'un aurait déjà eu ce problème?
Ma direction est devenue "bizarre", quand je tourne a vitesse réduite, on dirait que les roues ont du mal a revenir en ligne droite (par exemple en sortie de rond point, il faut que je ramène le volant pour me remettre en ligne droite)
On dirait que l'assistance ne fonctionne pas toujours, ou qu'il y a comme un point dur.
(J'ai changé mes plaquettes arrières juste avant que ce défaut apparaisse, je pense qu'il n'y a aucun lien, mais je tiens qd même a le préciser au cas ou...)
merci pour votre aide

voila, c'est reparé, pour info c'etait le moyeu porte fusée avant gauche qui etait grippé..., donc point dur pour tourner les roues.

Merci pour cette info de correction

benoit74 a écrit:voila, c'est reparé, pour info c'etait le moyeu porte fusée avant gauche qui etait grippé..., donc point dur pour tourner les roues.

Tu as changé une piéce ou simplement décripé le porte fusée ?

remplacement du porte moyeu et du roulement de roue...
J'ai vu que tu as degrippé le tiens, a mon avis ca permet de prolonger un peu, mais le probleme risque de revenir. Un roulement qui a tourné a "sec" c'est pas très bon.

benoit74 a écrit:remplacement du porte moyeu et du roulement de roue...
J'ai vu que tu as degrippé le tiens, a mon avis ca permet de prolonger un peu, mais le probleme risque de revenir. Un roulement qui a tourné a "sec" c'est pas très bon.

C'est pas un roulement qui tourne à 5000tr/min!
Les roulement étaient juste sec avec de la merde dedans!
Tu verrais le genre de roulement que c'est, tu comprendrais!
C'est une cage en tôle avec des rouleaux libre à l'intérieur (juste posé l'un à coté de l'autre Coincé par une grosse bague au centre) C'est même pas serti!
De plus,il y avait certainement très peu de graisse dedans à l'origine (économie oblige) ce qui certainement à l'origine du problème!
Je pense contrairement à toi que ma pièce réparé ça va duré plus longtemps que si j'avais changé la pièce par une pièce qui à certainement le même défaut.
Il est évidant qu' après remontage j'ai bien contrôler qu'il n'y avait aucun jeu, ni point dure!
Et puis l'avenir nous le dira , voilà tout!

dommage que l'on ne puisse pas intervenir sur les roulements arrière, ça me fout les boules de devoir changer les disques :p

tomy100 a écrit:dommage que l'on ne puisse pas intervenir sur les roulements arrière, ça me fout les boules de devoir changer les disques :p

Rien n'est impossible!
Tu relevés la référence qui à sur le roulement du disque (dimension). Puis tu vas voir là par exemple:
http://www.123roulement.com/index.php

Pour la petite histoire,J'ai trouvé comme ça les roulements AR de mon buggy chinois!
Il s'est avère,que c'était les mêmes les roulements que ceux avant de r 19 16v!