Forum Megane RS

Publié: **Lun Fév 01, 2010 12:04 am**

bonjour à tous,

voilà depuis qques jours, lorsque je suis en 6 a 110km/h et que j'ecrase la pedalea fond, la voiture prend 300-400tr/min de plus et retombe tres tres legerement. On pourrait croire à un embrayage ou volant moteur ou les deux mais ce probleme ne se ressent et ne se voit pas pour toutes les autres vitesses, meme avec de forts démarrages, et meme en ayant fait le test de faire patiner la voiture en 3eme avec le frein à main la voiture cale. Et bizarrement cet apres midi apres avoir bien poussé la voiture le probleme a disparu :shock:

alors, le pb viendrait t'il d'ailleurs, merci pour vos reponses

ps: mrs de 2004, 80000km ;-)

Publié: **Lun Fév 01, 2010 8:46 am**

Tu sembles avoir le même problème que sur ma rs dci de 2007 (41 000 km au compteur).

Regarde ce topic :
viewtopic.php?f=3&t=12999

J'ai du mal à comprendre le problème, si l'embrayage était fatigué il le serait sur tous les rapports, et le soucis serait d'autant plus visible sur les petits rapports (2ème notamment).

Là j'ai l'eimpression que l'embrayage a du mal à encaisser (tout du moins pour mons cas) la 1ère grosse utilisation, ensuite une fois qu'il est "chaud" ça va mieux et il accroche.

J'hésite à le faire changer, d'une part car ce n'est pas donné et surtout je ne suis pas certains que ça résoudra le problème !

Si des experts en mécanique peuvaient nous éclairer merci à eux ;-)

Publié: **Lun Fév 01, 2010 11:59 am**

j'ai eu le même soucis sur ma laguna estate. le garagiste disait que c'était l'embrayage complète, j'ai juste changé l'émetteur et envoyé à purgé chez Renault, et plus de soucis (enfin pour cette organe, il y en à eu plein en suite ailleurs :lol:

...)

Publié: **Lun Fév 01, 2010 1:38 pm**

méganistedu22 a écrit:j'ai eu le même soucis sur ma laguna estate. le garagiste disait que c'était l'embrayage complète, j'ai juste changé l'émetteur et envoyé à purgé chez Renault, et plus de soucis (enfin pour cette organe, il y en à eu plein en suite ailleurs ...)

je ne m'y connait pas trop en méca (désolé).

l'émetteur sert à quoi ? en quoi consiste la purge ?

Publié: **Lun Fév 01, 2010 1:56 pm**

si c'est comme sur les Laguna, se n'est pas un câble d'embrayage mais un un tuyaux hydraulique (comme pour la pédale de frein jusqu'au plaquette)
l'émetteur est fixé sur la pédale d'embrayage. Et le récepteur est dans la boite ou juste avant?
si l'émetteur est usée,(exemple: à force d'envoyer la pédale à bloque dès qu'on passe une vitesse). il fuit et tu pourras le changer, il faut ensuite remettre du liquide en pression dedans (la purge).
se n'est pas forcement sa, mais chez Renault, ils voulait tous changer pour 1200€ ou plus, j'en est eu pour 50€ au finale.

Publié: **Lun Fév 01, 2010 2:44 pm**

Il y a la possibilité de tester soit même cet émetteur (en regardant un niveau, en faisant une manip) ?

En tout cas merci pour ta réponse ;-)

Publié: **Lun Fév 01, 2010 3:07 pm**

comme, je ne suis pas mécano, j'y est été sur le fait, je me suis dit, sa me coute rien de le démonter pour regarder, sinon je ne sait pas comment on peu faire, pour savoir???
il est branché sur le bocal de liquide de frein.

Publié: **Lun Fév 01, 2010 7:32 pm**

merci pour vos réponses, il est vrai que je pense que lorsque la voiture est chaude apres quelques bonnes accelerations le pb sur la 6 disparait, mais pour toutes les autres vitesses à chaud ou a froid il y a aucun pb, j'irais voir chez renault voir ce qu'ils me disent, je vous tiens au courant, encore merci. ;-)

Ps: qq'un connaitrait il le prix d'un embrayage+volant moteur, et tout celà monté? merci

Publié: **Lun Fév 01, 2010 7:47 pm**

jeyjey a écrit:merci pour vos réponses, il est vrai que je pense que lorsque la voiture est chaude apres quelques bonnes accelerations le pb sur la 6 disparait, mais pour toutes les autres vitesses à chaud ou a froid il y a aucun pb, j'irais voir chez renault voir ce qu'ils me disent, je vous tiens au courant, encore merci.

Ps: qq'un connaitrait il le prix d'un embrayage+volant moteur, et tout celà monté? merci

moi je peux te dire le prix du volant moteur je suis passer par la :mrgreen:

1 500euros :mrgreen:

et oui mais renault ma pris 80% en charge mais j'ai du cravacher pendant des heures au telephone et 2semaines a les arcelers..!!! :evil:

Publié: **Lun Fév 01, 2010 9:04 pm**

elle avait combien de km ta RS 67-MIKE-67 au moment où tu as changé ton volant moteur ?

quels étaient les symptomes ?

Publié: **Mar Fév 02, 2010 3:33 pm**

Elle avait 28 000 ou 30 000 je c'est plus exactement les symptomes c'est un clac clac au ralentie.....
voici le lien de mon topic c'est plus simple

viewtopic.php?f=3&t=10027

si tu a une autre question n'hesite pas..!!!!

Publié: **Mar Fév 02, 2010 7:25 pm**

si cela vient du volant mon moteur mon pb, penses tu que renault puisse prendre en charge un volant moteur pour une rs de 80000km? merci.

Publié: **Mar Fév 02, 2010 7:44 pm**

jeyjey a écrit:si cela vient du volant mon moteur mon pb, penses tu que renault puisse prendre en charge un volant moteur pour une rs de 80000km? merci.

ben elle de quelle année ?? et ia toujours une participation de prise en charge mais cela change souvent, pour ma part le jours ou je suis allez au garage c'etait 50% apres sa change faut voir mais rien ne t'empeche d'aller te renseigner..!! mais est tu que cela vienne du volant moteur ???

Publié: **Mar Fév 02, 2010 8:07 pm**

Pour ma part je ne pense pas que le volant moteur soit en cause : je n'ai pas de bruit particulier au ralenti.

Je pense que c'est l'embrayage ou l'emeteur.

J'ai un peu les boules tout de même, seulement 40 000 km au compteur.... :evil:

Publié: **Mar Fév 02, 2010 8:10 pm**

Malheuresement pour l'embrayge je crois pas que renault prenne en charge car c'est une pieces dite "d"usur" ;-)

Publié: **Mar Fév 02, 2010 9:06 pm**

ben elle de quelle année ??

c'est une 2004 et pas sur que cela vienne du volant moteur.

Publié: **Mar Fév 02, 2010 9:12 pm**

jeyjey a écrit:
ben elle de quelle année ??

c'est une 2004 et pas sur que cela vienne du volant moteur.

A mon avis perso dans ton histoire le volant moteur ni est pour rien mais plutot embrayge... et 2004 la le pense que renualt prendrais en charge un volant moteur ormis les % habituelles de participation..

Publié: **Mer Fév 03, 2010 8:58 am**

67-MIKE-67 a écrit:Malheuresement pour l'embrayge je crois pas que renault prenne en charge car c'est une pieces dite "d"usur"

Dans le cas où c'est effectivement l'embrayage je demanderai tout de même une participation à renault, la MRS a toujours appartenu à des collaborateurs Renault (et ils y sont allés doucement avec la mécanique). Quant à moi je ne suis pas un dingue du volant.

Pour moi il y a clairement un vice de fabrication derrière tout celà.

Tout comme mon capteur de poignée de porte qui vient de lacher.

Ils vont avoir droit à une longue lettre chez Renault :mrgreen:

Publié: **Mer Fév 03, 2010 10:58 am**

Alors, moi je peux parler un peu d'une expérience similaire, vécue sur ma première voiture (Punto 2 1.9JTD)
De temps en temps, lorsque je me trouvais en 5è, et que j'accelerai genre pour doubler, sans écraser l'accélérateur, la voiture patinais de 300-400tr.
Je refaisais exactement le même test le lendemain, dans les mêmes conditions, plus rien ...

Verdict : un joint sur l'embrayage qui pissait légèrement, et qui faisait gouter un peu d'huile sur les disques d'embrayage.
Le plus marrant, dans cette histoire, c'est que ce joint ne se change pas sur la punto, car couplé à un organe inchangeable apparement, donc changement complet de l'embrayage...

Après le changement, plus rien, plus aucun problème, mais j'ai revendu la voiture, pour acheter la belle bleue alp :)

Publié: **Lun Fév 08, 2010 7:33 pm**

re: des nouvelles pour mon problème
, je suis allé chez renault et m'ont dit que celà viendrait de mon injection, bref j'y crois moyen :roll:

, enfin ils se soucient pas plus que ca chez renault :roll:

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