Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Je trouve le course de la pédale de frein importante et molle. Sur de longs freinages appuyés j'ai l'impression d'arriver en butée. J'ai remplacer le liquide de frein sans résultat (Bendix 55+).
L'auto freine même en bout de course de pédale mais n'a pas de mordant. J'ai une mégane 2 DCI qui semble freiner plus fort. Je pensais à une défaillance des coupelles du maître cylindre, mais en parcourant le Forum je n'ai pas trouvé de problème récurent sur cet organe.
La course de la pédale de frein de vos MRS est-elle longue avec un début d'attaque mou ?

Merci pour vos infos.

(MRS chassis cup 2006 40000 Kms, plaquettes de frein d'origines Av et Ar)

La course de ma pédale de frein est assez longue en ce moment mais c'est normal, mes plaquettes avant sont en fin de vie.

Ma RS a d'ailleurs le même kilométrage que toi (43 000 pour être exact) donc je pense que tes plaquettes avant doivent être fatigués. Contrôle ces dernières.

Je suis du même avis que tomy, je pencherais pour les plaquettes... Car je trouve le freinage de ma titine est plutot mordant

tomy100 a écrit:La course de ma pédale de frein est assez longue en ce moment mais c'est normal, mes plaquettes avant sont en fin de vie.

Ma RS a d'ailleurs le même kilométrage que toi (43 000 pour être exact) donc je pense que tes plaquettes avant doivent être fatigués. Contrôle ces dernières.

Bonsoir,
Merci pour votre réactivité, j'ai acheté un jeu de plaquettes d'origine, j'ai constaté que l'épaisseur des garnitures était de 10 mm, celles sur mes étriers ont une épaisseur de 6 mm. Du coup je ne pense pas que se soit les plaquettes.
De plus, je pensais que l'usure des plaquettes était compensée par le liquide de frein se qui en théorie ne peut augmenter la course de la pédale, mais bon je ne suis pas mécano.
Cordialement

Rien de tel qu'un freinage d'origine.

Disques et plaquettes d'origine, et liquide DOT 5.1.

77 01 208 218 plaquettes de freins AV (toutes MRS) 142.77e ttc
77 01 209 841 plaquettes de freins AR (phase 2 après février 2006) 70.79e ttc
Kit Disques de freins percés 7711421162

Si l'épaisseur des plaquettes est bonne, pense a changer le liquide de frein qui a peux être chauffé.

Bonjour j'ai également le même problème sur ma Mégane RS depuis peu ma pédale s'enfonce plus que d'habitude mais elle freine quand même mais cela me dérange beaucoup car la course de la pédale est beaucoup plus importante c'auparavant de se fête j'ai fait faire un remplacement du liquide de frein avec une purge mais toujours le même problème au final .
quelqu'un aurait-il une idée merci beaucoup

Slt, ce n'est que mon avis, mais pour moi on ne rigole pas avec le freinage.

Si tu as le moindre doute vas au garage prendre l'avis d'un pro voir même 2 avis de pro.

Déjà tu seras plus serein et rassuré quelque part.

Sinon pour plus de mordant durites aviation et liquide haute température Ex. RBF600.

T'as regardé si les plaquettes AV et AR ne sont pas grippées par hasard ?

Si c'est le cas, ça peut entraîner ce genre de désagrément

Disques plaquettes avant sont neufs ça a été changé peu de temps avant que je l'achète par compte là faut que je regarde ça demain matin vous pensez que ça pourrait venir de derrière ??

Ok donc tu peux éliminer ceux de l'avant
Fais vérifier l'arrière
même si normalement t'as moins de force de freinage à l'arrière, si c'est grippé t'auras un peu moins de freins

Par hasard, est ce que tu sais si les disques et plaquettes sont d'origine Renault ou si c'est de l'adaptable ? Peut-être tout simplement un problème de qualité des pièces

Je profite du sujet pour vous demander l'ordre de purge ?
Je possède moi meme les plaquettes avant et arrière pagid bleu et je trouve le freinage très limite.
Plaquettes bruyante et freinage pas très mordant . En comparaison avec celle d'origine .

Ard-arg-avd-avg

karl2-7 a écrit:Ard-arg-avd-avg

MERCI karl, j'avais lu que ça pouvait se faire en x vu l'abs mais je prends note de ron conseil

Bonjour après les purger changement de liquide sans résultat j'ai changé mon maître cylindre refait une purge ainsi que le changement de liquide de frein est là toujours le même problème pédale molle et si je ponde deux fois elle durcit je suis totalement perdu je suis totalement perdu
Est-ce que le dump valve peu jouet sur ma pédale de frein ??
Car j'ai monté mon dump valve et mes problèmes sont apparus trois jours après !!!

Ah quand t'auras tout dit...

T'as tout bien remonté au niveau des tuyaux dans le secteur maître cylindre, dump valve, tuyau branché entre le master vac et le moteur, etc ????

Tu n'as pas cassé quelque chose

Non j'ai vraiment fait ça correctement en suivant des vidéos de montages et forum j'ai même acheter La durites qui part du Master vaque jusqu'à l'admision chez Renault en pansent que ça pouvait être ça mai non