Usure pneu arriere droit

[jul-du-68]

Voila j'ai remarqué que j'ai le pneu arriere droit qui s'use un peu trop sur l'exterieur
ya til un reglage de parralelisme possible ou est-ce un defaut plus grave sur la voiture...?

[alex552]

Si ta voiture est sous garantie, va faire contrôler la géométrie chez Renault, en expliquant ton problème, c'est ce que j'avais fais en changeant mon premier train de pneu, il avais vérifié et corrigé.

[jul-du-68]

pas de garantie

[yuscht]

bon alors le train AR sur M2RS n'est pas réglable

donc ce que tu peux faire dan un premier temps c'est vérifier ta pression des pneus afin de voir si c'est OK car une sous/sur pression peut engendrer une usure des pneus

faire un contrôle de la géométrie des trains roulants, si les valeurs trouvées sont dans les valeurs constructeurs tu ne pourras rien y changer

par contre il faut savoir que sur tous les véhicules actuels le pneu ARD a tendance à s'user un peu plus vite que le pneu ARG du fait qu'il y a de plus en plus de rond-points sur les routes actuellement et donc mettre le côté droit du véhicule en contrainte

[sergio]

oui s est normal avec les rond point,mais si tu as se probleme a l arriere , l av droit tu dois l user a vitesse grand v.Si s est pas le cas tu doit avoir un probleme a l arriere peut etre aussi l amortisseur.

[jul-du-68]

Pour la pression des pneus c'est ok j'ai verifier

Ce qui est bizarre c'est que l'interieur et le milieu du pneu s'usent bien, c'est vraiment que l'exterieur qui se bouffe.

Et le beau-pere qui est mecano a remarquer que cette roue avait (a l'oeil) plus de pincement que l'autre coté....J'espere que ya pas un truc tordu...

Et l'avant droit s'use normalement, un peu plus que le gauche, mais uniformement, donc la effectivement l'histoire des ronds points peut expliquer le phénomeme.

Yuscht je passerais chez toi cette semaine je pense pour faire une geometrie si ya encore un creneau de dispo.
merci pour votre aide
a+

[yuscht]

c'est mort cette semaine je suis archi blindé mais la semaine pro pas de soucis à partir de mercredi j'ai de la place

[jul-du-68]

ok pour la semaine d'après par contre après 16h, parceke la semaine prochaine fini les vacances

[yuscht]

ok pour la semaine d'après par contre après 16h, parceke la semaine prochaine fini les vacances

ok ben tu me diras le jour et l'heure que tu veux comme ça je note ça

sauf le mardi je ne bosse pas jamais

[jul-du-68]

ok pour le mercredi 31 mars a 16h30 si c bon pour toi

[yuscht]

ok

[KARLAU]

ok pour le mercredi 31 mars a 16h30 si c bon pour toi

Bonsoir,
J'ai aussi une usure un peu plus prononcée du pneu arrière droit. Au parallélisme j'ai un total de 0°32' (Arg = +0°15', Ard = +0°17') ceci est dans les critères du construvteur.
A l'époque as tu trouvé la solution à ton problème? Ton // était-il correct?
Merci pour tes réponses

R25 Chassis Cup Dunlop Sport Maxx

[jul-du-68]

ben ecoute, au niveau du parrallelisme, j'etais dans les données constructeurs, donc a priori, pas de truc tordu....depuis que j'ai changé les pneus a l'arriere, l'usure est beaucoup plus uniforme. (michelin ps3 a la place des ps2...)

Et puis ca venait peut etre aussi de la fougue de la conduite, je venais d'avoir la rs, donc forcement tu attaque un peu plus, et avec le temps je me suis un peu calmé, c'est aussi une explication....

Et chez moi c'etait le droit, donc les rond point jouent aussi un role, mais chez toi c'est l'arrere gauche .

Le mieux c'est de laisser ta caisse dans un garage pour qu'ils fassent un check-up complet du train arriere.

[KARLAU]

ben ecoute, au niveau du parrallelisme, j'etais dans les données constructeurs, donc a priori, pas de truc tordu....depuis que j'ai changé les pneus a l'arriere, l'usure est beaucoup plus uniforme. (michelin ps3 a la place des ps2...)

Et puis ca venait peut etre aussi de la fougue de la conduite, je venais d'avoir la rs, donc forcement tu attaque un peu plus, et avec le temps je me suis un peu calmé, c'est aussi une explication....

Et chez moi c'etait le droit, donc les rond point jouent aussi un role, mais chez toi c'est l'arrere gauche .

Le mieux c'est de laisser ta caisse dans un garage pour qu'ils fassent un check-up complet du train arriere.

Merci pour ta réponse