Forum Megane RS

Commen ca le connecteur

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oui c'est la fiche qui vient sur le capteur...

cette fiche à 5cm de fils déjà branché donc il faudra coupé les 2 fils de ton connecteur actuel et resouder le faisceau. dans le kit connecteur il y a 2 petites gaines d'étain thermorétractables...

c'est pas compliqué en 10min c'est fait

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Déjà, t'es sûr que la pompe débite l'essence ?

Vu que tu as changé la pompe, on sait jamais…

Suffit juste de débrancher la durite de la rampe et tu mets le contacte 1 seconde, voir 1/4 de seconde.

Tu as essayé de démarrer au start pilot ?

Pour la sonde de température d'eau, pas la peine de la changer, moi je roule à l'E-85 avec un potentiomètre sur la sonde de température d'eau, et même si je la trompe de 30° elle démarre…

En plus, à la valise tu peux voir la valeur de la sonde, donc si elle t'affiches une température normal, pas de raison de la changer !

Concernant le faisceau, à mon avis il ne se détail pas chez Renault… Et si tu changes que le petit morceau en photo et que le problème vient de plus loin, t'auras perdu du temps et de l'argent.

Le mieux serait de contrôler au multimètre, mais faudrait quelqu'un pour donner les valeurs à avoir, je les ai pas !

Et pourquoi ne pas l'emmener chez Renault? Parce que là avec tout ce que tu changes sans résultat, ça t'aurais déjà payé le diag...

Si la pompe fonctionne, lors de la mise sous contact tu dois entendre un bzzzzzz sous la banquette arrière

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Bien joué !

T'aurais dû directement tester l'allumage et l'arrivée d'essence avant tout changement, mais au final, t'as pas changé grand chose avant de trouver la panne.

En tout cas, j'avais jamais vu une prise qui crame comme ça, peut-être dû au fait que la nouvelle pompe ait besoin de plus de puissance.