Forum Megane RS

Bonjour a tous,

J'ai pas vu de sujet déjà ouvert pour ca.
Sur ma RS j'ai un petit truc qui ne marche pas :
Aucune sortie liquide du coté des lave phares ???

J'ai mis les phares et un coup de lave glace :
- pour la pare brise OK
- pour les phares NOK

Est ce que c'est la bonne manip ?
Avez une idée d'où cela peux venir ?

Merci d'avance pour vos infos

Remets du liquide dans ton réservoir a lave glace et recommence avec les phares allumes et tu verras ca remarchera, quand ton niveau est trop bas il n y a rien qui sors au niveau des laves phares.

est ce que tes feux de croisement sont allumés quand tu testes???

les lave-phares ne fonctionnent que quand les feux de croisement sont allumés

si oui alors c'est peut-être la pompe qui est HS ou le connecteur sur la pompe qui est débranché

pour info il y a une pompe pour le lave-vitre AV/AR et une autre pompe pour les lave-phares

Quand j'essaie, les phares (XENON) sont allumés.
Le lave-glace sort pour le pare brise mais rien au niveau des lave phares ( droite ou gauche)
Je m'oriente donc sur la pompe, surtout si comme tu le dis il y a deux pompes.

Est ce que quelqu'un un sait si c'est facile à accéder ???

Car en ce moment c'est pas la meilleure saison pour prendre du temps sur la voiture ou alors faut un garage chauffé!!!

PS : merci a tous pour vos réponses.

ok donc effectivement là il y a un soucis....

pour accéder aux pompes il faut :
lever la roue AVD puis l'enlever
enlever le passage de roue AVD
et ensuite tu vois le bocal qui est situé juste derrière le pare-chocs AV

vérifies avant toute chose que le connecteur est bien branché, si ça se trouve l'ancien proprio avait débranché le connecteur de la pompe lave-phares pour éviter de consommer du liquide....

si c'est bien branché, débranches le connecteur de la pompe lave-vitres pour le mettre sur la pompe lave-phares
si en faisant ça rien ne se passe alors c'est bien la pompe

Tu as juste essaye de remettre du lave glace?????

J'ai eu ce souci le mois dernier avec un des lave-phare.
Je l'ai mise chez renault car j'avais aussi un problème de correcteur d'assiette des xénons.
La pompe marchait bien, mais une des durites était "coincée" derrière le pare-choc.
Ils me l'ont bien réparée, mais ont du "tomber" le p-c quand même.

Merci pour vos infos

@ Guillaume838 OUI il est plein

Il me reste plus qu'a démonter
Je pense que c'est soit la connectique soit la pompe comme indiqué par Yuscht.

Si c'est la pompe c'est une MGI COUTIER ?

Je vous tiens au courant

http://www.oscaro.com/pompe-d-eau-de-ne ... 9442-794-p

beaucoup moins cher que chez Renault ;)

yuscht a écrit:ok donc effectivement là il y a un soucis....

pour accéder aux pompes il faut :
lever la roue AVD puis l'enlever
enlever le passage de roue AVD
et ensuite tu vois le bocal qui est situé juste derrière le pare-chocs AV

vérifies avant toute chose que le connecteur est bien branché, si ça se trouve l'ancien proprio avait débranché le connecteur de la pompe lave-phares pour éviter de consommer du liquide....

si c'est bien branché, débranches le connecteur de la pompe lave-vitres pour le mettre sur la pompe lave-phares
si en faisant ça rien ne se passe alors c'est bien la pompe

Merci pour ce tuto Yuscht mais comment on enlève les clips en caoutchouc sans les abîmer ? A moins qu'il faille en remettre des neufs à chaque fois qu'on les démonte ? Je crois que je vais laisser Renault me changer la pompe... Ca coûte combien avec la main d'oeuvre STP ?

Si tu parles des clips en plastique qui tiennent le passage de roue tu peux les enlever avvec une pince multiprise en faisant levier tout doucement et en tirant en même temps.

J'ai démonté la petite trappe et j'ai l'impression que la pompe pour les lave-phares est côté pare-choc, on peut la changer sans le démonter ?

poleposition a écrit:J'ai démonté la petite trappe et j'ai l'impression que la pompe pour les lave-phares est côté pare-choc, on peut la changer sans le démonter ?

c'est un peu serré mais il me semble que oui

Pour ceux que ça intéresse, je me suis renseigné hier chez un agent Renault, le devis est de 125€ et ils démontent le PC AV pour changer la pompe.

A+

Bonjour,

jon79 a écrit:Le lave-glace sort pour le pare brise mais rien au niveau des lave phares ( droite ou gauche)

Ejaculateurs bouchés ou tuyau pincé peut-être ?

Non je n'entends pas la pompe se mettre en route...

falagar a écrit:Bonjour,

jon79 a écrit:Le lave-glace sort pour le pare brise mais rien au niveau des lave phares ( droite ou gauche)

Ejaculateurs bouchés ou tuyau pincé peut-être ?

Ooops, même pas fait attention en l'écrivant.

Lorsque je bossais en garage mon chef avait l'habitude d'appeler ça comme ça lorsqu'un client se présentait avec ses nettoyeurs de pare-brise qui ne "donnaient" plus... L'expression m'est restée, je n'y fais même plus attention .

J'espère n'avoir choqué personne

En faisant remplacer mon catalyseur, je leur ai demandé de regarder la pompe, ils l'ont changée mais ça ne fonctionne toujours pas, je retourne voir le mécano demain car quand j'ai récupéré ma voiture le mécano était parti mais avait à priori identifié le problème...
Qu'est-ce que ça peut être ? Il y a un relais qui indique que les phares sont allumés ?
Comme un c... j'ai payé réglé la facture pour la pompe, j'ai le droit de demander un avoir non ? Déjà qu'ils m'avaient changé la sonde lambda et que le défaut apparaissait toujours...
C'est chiant de ne pas avoir totale confiance en son agent...

A+

poleposition a écrit:En faisant remplacer mon catalyseur, je leur ai demandé de regarder la pompe, ils l'ont changée mais ça ne fonctionne toujours pas, je retourne voir le mécano demain car quand j'ai récupéré ma voiture le mécano était parti mais avait à priori identifié le problème...
Qu'est-ce que ça peut être ? Il y a un relais qui indique que les phares sont allumés ?
Comme un c... j'ai payé réglé la facture pour la pompe, j'ai le droit de demander un avoir non ? Déjà qu'ils m'avaient changé la sonde lambda et que le défaut apparaissait toujours...
C'est chiant de ne pas avoir totale confiance en son agent...

A+

T'as bien fait l'essai avec les feux allumés?