Forum Megane RS

Bonjour à tous,

en changeant mes disques sur la R, je me rends compte d'un petit soucis,

en effet les soufflets d'étriers sont plutôt cramés, est ce grave ou bénin ?

si c'est grave que dois je faire ? et à qui me présenter ?



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Je pense que c'est mieux de les changer sinon tu risque d'avoir un ou des pistons qui vont gripper, tu a I.S.A. qui en vends, c'est un "problème" connu lorsque tu utilise des plaquettes avec du carbone.

sujet passé de la section M3RS à la section M2RS vu que c'est sur ta R....

Tiens voilà un lien avec les réf renault. http://forum.bcs-team.com/viewtopic.php ... 76fcd584c9

yuscht a écrit:sujet passé de la section M3RS à la section M2RS vu que c'est sur ta R....

Exact désolé

Tiny a écrit:Je pense que c'est mieux de les changer sinon tu risque d'avoir un ou des pistons qui vont gripper, tu a I.S.A. qui en vends, c'est un "problème" connu lorsque tu utilise des plaquettes avec du carbone.

Pourtant j'utilise des PAGID et non des Carbone Lorraine


c'est facile à changer ?

Kris57 a écrit:Tiens voilà un lien avec les réf renault. http://forum.bcs-team.com/viewtopic.php ... 76fcd584c9

Merci

Des Pagid sont à base de carbone aussi ^^.

Au niveau du montage vous montez a sec?

Flav2104 a écrit:

Tiny a écrit:Je pense que c'est mieux de les changer sinon tu risque d'avoir un ou des pistons qui vont gripper, tu a I.S.A. qui en vends, c'est un "problème" connu lorsque tu utilise des plaquettes avec du carbone.

Pourtant j'utilise des PAGID et non des Carbone Lorraine


c'est facile à changer ?

Je change les miens cet aprem donc je te dis ça lol!!!

J'ai changé les miens hier aprem et franchement ça va bien à faire.
Je dirais que le plus chiant c'est de de retirer les vieux.
Si tu as encore tes vieilles plaquettes tu les remets pour sortir tes pistons, il y a une gorge (sur le piston) où tu mets l'intérieur du soufflet et après tu les rentres.
L'extérieur du soufflet, lui se force dans l'étrier le top c'est de trouver une douille suffisamment grosse pour appuyer.
Voilà j'espère que ça va t'aider.

ta pas demonté ton etrier entier alors?

Hormis les deux vis de fixation de l'etrier pour changer mes disques non rien d'autre.

Kris57 a écrit:J'ai changé les miens hier aprem et franchement ça va bien à faire.
Je dirais que le plus chiant c'est de de retirer les vieux.
Si tu as encore tes vieilles plaquettes tu les remets pour sortir tes pistons, il y a une gorge (sur le piston) où tu mets l'intérieur du soufflet et après tu les rentres.
L'extérieur du soufflet, lui se force dans l'étrier le top c'est de trouver une douille suffisamment grosse pour appuyer.
Voilà j'espère que ça va t'aider.

Ok merci !